襄渝铁路武当山暨玉虚宫遗址线路方案研究

本文通过武汉至安康铁路增建第二线选线设计,简要介绍了武当山风景区铁路的走向方案,说明了铁路交通设计中对文化遗产保护的重要意义.     

TBM在长隧道施工中存在的问题及发展趋势

随着时代的进步和发展，在工程施工中常常会遇到长隧道工程。当隧道（洞）长度过长时，用常规钻爆法进行隧道施王将需要相当长的工期，隧道掘进机法施工则适合长隧道施工的需要。本文将深入探讨长隧道中应用隧道掘进机（简称TBM）存在的问题以及发展趋势。     

浅谈高性能混凝土在顶山隧道模型施工中的应用

顶山隧道二次衬砌施工模拟试验，是模仿隧道的实际地质条件和周边环境建造一个长14．4m，宽6．02m，高3．9m的隧道模型，其混凝土设计强度等级为C30。针对不同的部位分别采用普通混凝土、普通高性能混凝土、掺膨胀剂高性能混凝土、掺纤维高性能混凝土。模型施工的主要目的是，试验中低强度高性能混凝土的施工方法及各项混凝土性能，检测混凝土的抗裂性能。模型施工历时18d。     

杂质和粗糙界面散射影响下NIS结的隧道谱和束缚态

在正常金属/绝缘层/s波超导隧道结中,考虑绝缘层中的体杂质散射以及粗糙界面散射,运用Blon-der-Tinkham-Klapwijk(BTK)理论和Bogoliubov-de Gennes(BdG)方程,计算系统的微分电导.计算表明:(1)电导峰的位置与绝缘层的厚度密切相关,当绝缘层厚度具有几个相干长度时,隧道谱中的能级谐振峰数目增多,从而在超导能隙内形成一些束缚态;(2)粗糙界面散射和绝缘层中的杂质散射均能有效地压低电导峰,由此可解释理论与实验间尚存的偏差.     

铁路工务调度工作如何适应大站段改革的新形势

针对铁路大站段管理滞后的实际,从建立电话会议系统、建立信息分析处理机制、建立危急处理机制、规范调度管理等方面阐述了提升站段调度管理质量的措施。     

铁路线路小半径曲线病害成因及其整治

分析了曲线轨道的受力情况,探讨了小半径曲线病害的成因与危害,提出了曲线病害的整治办法,介绍了曲线轨道的日常养护与检查以及曲线养护中的技术管理。     

同心情况下列车通过隧道的空气阻力计算

本文根据具有运动内核的环形槽道的平行科特(Couette)紊流理论,对列车位于中心通过圆形隧道的空气阻力计算提出了一个比较简单、准确的数学模型。     

浅谈郑西客运专线函谷关隧道施工技术

结合郑西客运专线函谷关隧道施工情况,简述了特大断面湿陷性黄土隧道的施工原则、施工方法以及施工中的注意事项。     

浅谈铁路施工管理

随着我国改革开放的不断深入,铁路建设成为建设高效运输网络中一个重要部分,铁路施工管理模式成为众多学者讨论的重点。本文主要从铁路施工管理模式方面入手,讨论了铁路施工的特点及目标。