基于组合拱理论的锚网喷支护技术在硐室支护中的设计与应用

随着煤矿开采深度的增加,巷道围岩应力也逐渐增大,传统的支护方式已不能满足复杂地质条件下围岩受力的要求。本文根据一450水平电车库充电硐室的地质条件,采用了组合拱支护理论设计了锚网喷支护方案,提出了较为合理的施工参数与施工工艺,充电硐室的支护取得了比较好的效果。     

洋葱块茎中还原糖测定方法对比研究

本文采用DNS比色法、还原糖测定仪两种方法对洋葱块茎中的还原糖含量进行测定。结果表明,还原糖测定仪法的标准偏差和变异系数均小于DNS法,其回收率为101.7%。     

弱Hopf代数的性质

随着对Hopf代数研究的深化,Hopf代数的一些弱概念的意义被越来越多地理解和重视．该文主要讨论了弱Hopf代数的一些简单性质并举出弱双代数的一个具体的例子．最后,进一步研究了弱Hopf模的不变量的性质．     

中国工业低碳化的制度创新及其政策选择

分析了现阶段中国经济工业化对于碳排放的影响,认为在目前“发展是第一要务”的中国面临着工业化和低碳化的两难选择。我国工业低碳化的实现,国家应当从制度上大力调整产业结构,推动经济增长方式转变,促进传统产业的低碳化升级改造;企业应当抓住机遇,发展新材料新技术,灵活运用金融、税收、投资倾斜、项目扶持等优惠措施抢占先杌。     

考虑网联汽车信息安全的交通流短时预测方法

针对智能网联汽车因网络攻击或干扰造成的信息安全及数据缺失问题,提出一种基于数据补全的交通流状态短时预测方法。首先,基于边缘计算任务卸载模型,对智能网联汽车V2X通信过程的异常数据动态辨识;其次,提出一种具有数据补全机制的图嵌入长短期神经网络模型,实现网联汽车缺失数据补全;再次,通过补全后的完整数据集构建神经网络模型,完成短时交通流状态预测;最后,选取北京市典型路段进行实验验证。结果表明,该模型应用后交通流状态短时预测效果显著提高,与其他方法相比预测误差最大降低87.4%,预测效果与实际交通流状态相比准确率达到95％,为智能网联环境下车辆信息安全与交通资源动态优化提供理论支持和技术方案。     

库伦摩擦对波箔气体轴承特性的影响

为了深入了解库伦摩擦对波箔气体轴承特性的影响,考虑了波箔片与平箔片间摩擦力以及波箔片与轴承座间摩擦力,通过有限元梁单元模型计算波箔轴承单个波拱的位移,采用能量耗散的方法对波箔轴承的刚度和阻尼特性进行了评价,分析了载荷基准值和载荷波动幅值以及摩擦因数对库伦阻尼耗散能量以及箔片刚度特性的影响规律。研究结果表明：随着载荷基准值和载荷波动幅值增大,库伦阻尼耗散能量明显增加,有助于提高轴承运行的稳定性;载荷波动幅值增大,波箔轴承刚度先迅速减小然后逐渐趋于稳定;载荷基准值变化对波箔刚度影响较小,波箔刚度基本不发生变化。载荷由最大值逐渐减小时,波箔拱顶部摩擦力刚开始时仍为滑动摩擦力。进入滞止阶段后,滑动摩擦力逐渐转变为静摩擦力且摩擦力方向逐渐由同向变为反向。箔片轴承设计过程中,应以支撑刚度或阻尼耗散为目标,选择最优的摩擦因数。     

基于MICRF芯片的无线数据传送的研究

无线数传是电子信息领域要解决的一个难题，长期来，许多的研究人员致力于该产品的开发。目前在我国应用的无线数传产品基本上依赖进口，笔者通过近半年的研究和工程实践，对MICRF公司的芯片MICRF102和MICRF007芯片进行了有效的实验，同时也得到了厂方的大力支持。文章介绍了基于MICRF芯片的无线数传产品的设计及其与单片机的接口技术。     

唱名符号的功能和思维特点

<正> 对音乐空间命名的唱名,是音乐思维的工具,负担着音高信息互相转化的功能。目前世界上广泛采用的有两种唱名体系,一是固定唱名法;一是首调唱名法。在我国音乐教育中,采用何种唱名较为科学,如何解决二者之间存在的矛盾,争论了许多年,一直没有明确的结     

关于怎样走出器乐演奏误区的探讨

<正> 器乐学习是一门技术性很强的学科,要奏出会唱的曲调,没有一定的技术是表现不出来的,况且器乐化的旋律更需要完美的技术,技术可以使审美意象获得物质形式。拉赫曼尼诺夫说:“技术上的熟练应当是那些想成为一个优秀钢琴家的学生首要条件之一。”因此人们十分重视技术的学习。倘若在自己的深层意识中,有着纯技术的观念,其危害是很大的。伟大的钢琴家霍夫曼说:“技术好象放在抽屉里的工具,仅仅拥有这些工具是毫无意义的,