浅议工程建设设计阶段工程造价的控制

就推行设计招标 ,引进竞争机制 ,进行技术经济的合理性分析 ,在设计时全面考虑施工的可能性和经济性 ,把审核设计作为造价动态投资控制的一项重要措施以及对现行设计费的计费方法和审核办法进行改革 ,实行优质优价的计费办法等方面进行了论述 ,并就如何加强设计阶段的工程造价控制 ,把工程造价的观念渗透到各项设计中进行了探讨     

稀土掺杂氟化物纳米晶体的合成机理和光谱特性

用水热法合成了稀土掺杂的立方相、六方相NaYF4：Eu3＋和正交相YF3：Eu3＋纳米晶体.从立方相到六方相NaYF4：Eu3＋仅仅通过改变前驱物的浓度来实现,而改变RE3＋/NaF的比例,则得到正交相YF3：Eu3＋纳米晶体.通过分析XRD,TEM和荧光探针离子Eu3＋的荧光发射谱,详细研究了前驱物浓度控制的纳米晶体的生长机理,并用光谱学手段评价了结晶的好坏.为了进一步完善结晶程度和除去纳米晶体表面的羟基团,将立方相、六方相NaYF4：Eu3＋和正交相YF3：Eu3＋纳米晶体退火处理,发现六方相NaYF4：Eu3＋结构是一种热力学稳定相,而立方相NaYF4：Eu3＋和正交相YF3：Eu3＋则容易相变为YOF：Eu3＋,退火之后的样品均表现出一定程度的团聚.将Tb3＋离子掺杂于3种氟化物基质中,研究其荧光特性,发现在YF3：Tb3＋纳米晶体中,晶场劈裂明显,甚至在室温下,可以清晰的观察到斯托克斯劈裂.这进一步揭示了减少NaF的量,可以有效地控制生长速率,导致结晶发育良好.     

消费者TV家庭冲动购物的激励因素

以TV家庭购物和冲动购买为研究基础，分析冲动购物的激励因素，通过检验设定的问题来确定其影响力。分析有一次以上TV家庭购物的303名消费者的调查资料，得出：（1）分析产品激励因素对专卖商品和流行商品的影响，结果表明，激励冲动购物只对流行商品有影响。（2）在促销激励因素中，提供赠品的激励和扩大信用卡打折期限的激励对冲动购物都有一定影响，后者影响更大。（3）价格激励因素中，大幅度降低商品价值的激励比合理的价值激励对冲动购物影响更大。（4）情境激励因素特性表明，引导销售激励比限量销售激励影响更大。（5）消费者TV家庭购物视听关联特性表明，看TV时间长比与有伴看电视对消费者冲动购物影响更大。     

周口店太平山地区本溪组沉积环境及意义

北京周口店太平山地区本溪组含角岩、板岩、灰岩和砾岩地层,岩性组合很特别,其沉积特征、沉积环境及其代表的海侵变化值得探讨。太平山南坡本溪组按岩性可分为6层,厚度约40m;北坡则分为2层,厚度约30m,临近的环境,具有不同的成因。本文阐述对其考察分析得出其成因与沉积环境解释。     

PLC在铜冶炼过程中的生产应用

经过近30年的不断发展,PLC控制系统已形成了完整的工业控制产品系列,其功能从最初仅有的计时、计数及逻辑运算等简单功能发展到目前的具有接近计算机的强有力的软硬件数据处理功能和联网通信功能,在I/O点数、内存容量、系列化、通信化、通用化方面都有了明显的进步,特别引人注目的是新推出的PLC产品都大大增强了通信功能,采用了网络技术,使多台PLC并网工作,提高了整体性能。     

汽油机燃用甲醇代用燃料的初步试验研究

本文通过在475C-2和492Q汽油机上掺烧甲醇的试验研究,分析了掺烧甲醇时汽油机的动力性能及燃油经济性,指出在掺烧较多甲醇时,应根据每循环中混合气热值不变的原则,加大化油器的量孔,以保证具有较好的动力性能;指出调整点火提前角、提高压缩比以及适当预热混合气等,可以提高掺烧甲醇时燃油的经济性.文中还通过对小白鼠的试验,论述了甲醇的毒性,并对甲醇与汽油的混溶试验进行了一些研究.     

气相色谱法测定含表面活性剂的油相中水溶解度系数

乳化液膜体系中液膜的溶胀率在很大程度上受含表面活性剂及具有一定界面活性载体的油相中水的溶解度的影响，但前人对该系数的测定大多较为复杂且缺乏准确性，文中首次采用了气相色谱法对含表面活性剂及载体的油相中水的溶解度系数进行了测定，所得结果与文献值吻合较好，而且该法具有快捷，稳定，系统性强等特点，可为液膜萃取过程中的溶胀现象及传质机理提供了一定的实验依据。     

知识获取的多层证据网络模型

本文从诊断问题求解知识的一种组织形式——证据网络出发,讨论了将领域知识转换成证据网络的各种策略,并由此提出了知识获取的多层证据网络模型。根据该模型我们开发了交互式知识获取系统KAS-CEI,并将该系统用于汽车发动机故障诊断专家系统(AEFDES)知识库的建造。     

汽油机空燃比控制节能系统

本文针对车用汽油机部分负荷工况时混合气过浓的状况,采用向进气歧管输入适量附加空气的方法,研制了汽油机空燃比控制节能系统。文中还给出实验结果。     

喷油器工作可靠性研究

本文用概率分析方法研究柴油机喷油器调压弹簧的工作可靠性.探讨针阀尾端和挺杆下部及针阀和阀体座面的撞击产生的应力和磨损、调压弹簧松弛、喷油嘴流通特性的变化等对喷油器性能的影响,提出改善喷油器工作可靠性的途径.