浅谈水泥搅拌桩的施工方法

结合工程实际，从水泥搅拌桩在公路软基处理施工中的方法、施工控制、质量检验、施工常见问题及处理方面进行了论述，并提出一些施工控制措施，为同类施工提供了经验。     

新型水泥基渗透结晶型防水材料试验研究

<正>一、试验内容1.原材料。试验中用到的原材料主要有水泥熟料、石膏(二水石膏,SO3含量大于40%)、高铝水泥(62.5铝酸盐水泥)、粉煤灰、硅酸钠、羧甲基纤维素钠(羧甲基纤维素钠)、短纤维(聚丙烯工程纤维)、砂(普通细砂)等。2.配比设计。配比采用L9(34)正交表。胶结材料的配比见表1。     

胶砂比对铁尾矿砂水泥基灌浆料强度影响实验分析

文章以胶砂比为变化参数,通过实验研究铁尾矿砂水泥基灌浆料(ICGM)的强度随胶砂比变化情况。试验结果表明,随着胶砂比的增大,ICGM抗压、抗折强度均先增大后减小,在合理胶砂比下,强度可达到规范要求,用铁尾矿砂作为细骨料配制水泥基灌浆料的设想是可行的。     

凯利泰：搞一种医疗器械替代进口，利润超高

老年人骨质疏松，脊椎骨容易蹋陷。凯利泰的产品是将骨水泥注进蹋陷处，术后几小时病人就能下地行走。尽管它给代理商的出厂价是医院售价的五分之一，毛利率仍高达83％。     

浅谈改良土路堤填筑施工技术

改良土路堤填筑施工技术是一种化学稳定处理的施工技术。本文以厂拌法为例介绍了改良土路堤填筑施工技术,探讨了其工艺原理、施工要点、质量要求及控制要点,为类似条件下的改良土路堤填筑提供技术指导。     

海滨大道水泥双向搅拌桩施工技术

0引言 随着我国公路建设和改造的迅猛发展，软基加固技术也不断的进步。软基承载力低，地基沉降变形大，而且沉降稳定历时比较长。在比较深厚的软粘土（淤泥土）层上，结构物基础的沉降往往需要几年。甚至几十年。淤泥土地基是在工程建设中经常遇到需要处理的软弱地基，它们广泛地分布在我国沿海以及内地河流两岸和湖泊地区。特别是填海的一些地区。路基填筑之前如果地基不够坚固，建成后路面严重沉降，为防止填筑后地基下沉拉裂造成基床不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得更小，提高软地基的固结度和稳定性至设计要求。     

水泥砼路面裂缝产生的原因及防治措施

本文针对水泥砼路面施工裂缝的存在特征,对其产生原因进行深入剖析,并针对由不同原因引起的施工裂缝提出了相应的技术防治措施。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

水泥混凝土路面的面层材料主要采用水泥混凝土，是一种主要的高等级公路路面结构。由于水泥混凝土的脆性和体积敏感性，使得水泥混凝土路面对超载更容易引起破损，而且修复困难。沥青面层加铺于旧水泥混凝土路面是对路面进行修复的一种比较常用有效的技术，其施工具有较短工期、不会对交通造成较大影响、修复后使路面具有较好的服务性能，目前已逐渐成为改造旧路的常用措施之一。     

水泥稳定碎石基层裂缝的预防策略

为了满足水泥工作的需要，进行水泥稳定碎石基层的分析是必要的，可以得知水泥稳定碎石基层具备良好的稳定性及其冰冻稳定性，它的抗冲刷能力也比较强，总之其具备很好的强度及其刚度，并且这种施工材料比较常见，性价比高，能够进行施工质量的提升，在当下公路基层工作中广泛得到应用。这也体现在很多的南方潮湿地区。这种水泥稳定碎石具备良好的经济效益，但是其也有弱势，那就是容易导致太多的施工成品裂缝，这种裂缝的存在会极大的影响基层的整体性。容易导致沥青路面的反射裂缝出现，进而影响了路面的整体使用性能，为了提升路面的质量，进行水泥稳定碎石基层裂缝预防体系的健全是必要的，以满足当下高等级公路的工程应用需要。     

浅谈水泥路面的接缝设计

本文主要分析了水泥混凝土路面中各种接缝的设计。