全文获取类型
收费全文 | 228篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
系统科学 | 8篇 |
丛书文集 | 10篇 |
教育与普及 | 5篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
综合类 | 226篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1963年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1954年 | 4篇 |
1946年 | 2篇 |
1934年 | 1篇 |
排序方式: 共有250条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对原始信息系统往往存在大量重复样本和冗余属性,从而影响实际故障诊断的精度和速度这一问题,介绍了一种基于粗糙集和决策树C4.5算法相融合的故障诊断模型,用于设备的精确和快速故障诊断.利用粗糙集具有较强的处理不确定和不完备信息的能力,对原始样本集进行离散化及约简处理;同时,利用决策树C4.5算法对约简后的决策表进行快速学习并形成树状故障分类器.以实例介绍了利用该模型进行故障诊断的完整过程. 相似文献
92.
郭味纯 《萍乡高等专科学校学报》1998,(1):55-59
本文第一部分提出数学教学应渗透美育,认为这是提高学生学习兴趣的重要举措,也是数学教学改革的趋势之一,第二部分通过实例说明数学美育具有促进教学的三大功能,并通过这些实例说明了实施数学美育的方法和技巧,指出数学美育的途径与任务。 相似文献
93.
麻花钻直线刃圆锥面刃磨法的数学建模 总被引:9,自引:1,他引:8
康德纯 《大连理工大学学报》1998,38(3):290-295
无论在各类标准或手册中,钻头的标准几何形状均没有明确地给定。由于几何形状描述参数不足以及描述的模糊性,无法唯一地确定直线刃圆锥面刃磨法的工艺参数。 相似文献
94.
【目的】分析岸线变化对钦州湾水动力环境的影响,为钦州湾海岸线开发、海洋环境保护提供科学依据。【方法】结合2004年及2012年海图、卫星影像资料等资料,采用数值模拟的方法对钦州湾2004年—2012年间岸线变化造成潮流、纳潮量、水交换能力的变化进行计算。【结果】岸线变化后,三墩公路顶端附近海域流速增大0.2m/s,犀牛脚附近下降0.1m/s,三墩公路两侧涨潮时潮流流向由东南向变为西南向和正北向;大、小潮期间,海域纳潮量分别下降-1.50×10~8 m~3和-0.29×10~8 m~3,下降幅度分别约为总量的10.3%和10.9%;水体半交换时间由27d延长至28d。【结论】岸线变化对钦州湾水动力环境有一定的影响,岸线开发利用应充分考虑岸线变化对海洋环境的影响。 相似文献
95.
96.
97.
98.
依据科学知识图谱相关理论,利用CiteSpace软件对农产品品牌相关文献进行可视化分析,再利用Netdraw软件描绘主要研究内容的网络关系,对我国农产品品牌研究的热点内容、演进历程和趋势进行分析.结果表明,农产品品牌研究内容主要集中在农产品品牌属性结构及效应、品牌评价、品牌建设运营及区域品牌/地理标志品牌等方面.研究内容的演进路径反映了不同阶段的研究特色,也契合了国家政策调整和经济社会发展需求变化.我国专注于农产品品牌研究的学者和机构较少,学者间或机构间也未建立起紧密的合作关系.未来研究应进一步完善农产品品牌基本理论及研究方法,拓展农产品品牌研究的深度与广度,建立合作紧密的学术研究网络. 相似文献
99.
100.
两挡纯电动汽车动力总成悬置系统优化设计 《山东科学》2010,33(5):84-91
为了提高电驱动动力总成在行驶过程中的性能,对某款小型纯电动轿车配置的电驱动2AMT动力总成悬置系统进行了优化设计。基于ADAMS多体系统软件,建立了电驱动2AMT总成悬置系统的六自由度振动模型,并进行了系统模态分析和载荷工况下的变形仿真,根据分析结果,以提高解耦率为优化目标,选取悬置三向刚度作为设计变量,利用粒子群遗传(PSO-GA)混合算法,对悬置系统进行了优化设计。仿真结果表明,优化后悬置系统的解耦率可以满足设计要求。 相似文献