姿轨控发动机结构的中频振动响应分析

为了提高姿轨控发动机结构环境试验的设计水平，迫切需要研究相应的环境试验响应分析方法。基于姿轨控发动机中频振动特征明显这一特点，综合考虑各组件的模态数及结构特征，为姿轨控发动机建立了适用于中频响应分析的混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)模型。在地面试验中，由于使用振动台，输入功率无法直接采用现有理论进行计算，提出了一种基于连接界面随机振动加速度功率谱密度的振动台激励输入功率计算方法，用以实现发动机结构在振动台激振下的响应预示。基于混合有限元-统计能量分析的姿轨控发动机结构响应预示结果与振动台试验的响应测量结果比较，结果表明，混合有限元-统计能量分析方法在中频分析频段内能够准确预示结构响应，当随机子系统的模态数大于3时，对应中心频率下的结构中频响应预示误差均小于±3 dB,具有良好的环境试验响应预示精度。混合FE-SEA方法的预示结果准确性与随机子系统在分析频带内的模态数密切相关，当模态数较小时，预示结果与试验结果在较低频带的误差变得显著。该研究内容为姿轨控发动机结构的中频振动响应分析提供了有效参考。     

A high-level synthesis based dual-module redundancy with multi-residue detection （DMR-MRD） fault-tolerant method for on-board processing satellite communication systems

On board processing （OBP） satellite systems have obtained more and more attentions in recent years because of their high efficiency and performance.However,the OBP transponders are very sensitive to the high energy particles in the space radiation environments.Single event upset （SEU） is one of the major radiation effects,which influences the satellite reliability greatly.Triple modular redundancy （TMR） is a classic and efficient method to mask SEUs.However,TMR uses three identical modules and a comparison logic,the circuit size becomes unacceptable,especially in the resource limited environments such as OBP systems.Considering that,a new SEU-tolerant method based on residue code and high-level synthesis （HLS） is proposed,and the new method is applied to FIR filters,which are typical structures in the OBP systems.The simulation results show that,for an applicable HLS scheduling scheme,area reduction can be reduced by 48.26％ compared to TMR,while fault missing rate is 0.15％.     

基于通用辐射传输模式CRTM改进的资料同化和遥感应用

20世纪90年代以来，数值天气预报（NWP）逐渐成为业务天气预报的重要基础，在气象业务和服务中发挥了重要的作用。卫星全球观测资料在数值天气预报模式中的数据使用率是衡量极轨气象卫星定量化应用的一个重要指标，技术含量极高。     

在役基桩完整性检测技术影响因素分析

基桩是将桥梁上部荷载传递到地基的重要传力构件,其桩身的健全性将直接关系到桥梁的安全,特别是成桥的在役基桩,经过反复的冲击荷载(如车辆冲击等),其健全性更不容忽视。深入分析了国内外常用的在役基桩检测方法的优缺点,明确了在役基桩在激振和信号处理方面的影响,并提出相关应对措施。在‘双速度法’基础上提出了侧壁低应变检测法,并利用该方法对桩身波速的标定以及对桩身健全性判定,并对结果进行验证。结果表明:侧壁低应变检测法在在役基桩检测方面的检测精度高,为在役基桩的检测提供了可靠的检测手段。     

基于REST的地理信息系统的开发与研究

通过REST的介绍和分析,提出了利用REST开发地理信息系统的问题。在开发时要充分利用API带来的便利;在性能方面,要利用缓存来提升用户体验。     

基于水利卫星平台的黄河防汛通信系统的设计与实现

<正>一、黄河防汛通讯系统情况介绍1.黄河防汛通信系统概述。随着水利信息化程度的不断提高,黄河卫星通信网络也在不断地发展和壮大,其具有覆盖范围广、组网灵活、抗毁能力强等优点,是解决黄河偏远地区及公网覆盖能力不足地区信息传输和应急抢险通信的主要手段。为了提高防御黄河水灾的能力,黄河水利委员会信息中心(以下简称黄     

浅谈ZY6400—23．5／45型液压支架的回撤与解体技术

0前言平煤天安十三矿由于煤层厚度大，井下首次使用了ZY6400--23．5/45型液压支架。ZY6400--23．5／45型液压支架吨位重，支架最低高度2．35米。目前平煤天安十三矿井下的巷道高度一般在2．5米左右，液压支架高度加平板车高发达到2．7米，因此液压支架由采面回撤出来后在巷道内无法运输，故需对液压支架进行解体后方可外运。     

瞬变电磁法在探测底板赋水性中的应用

为了充分了解矿井主井车场绕道底板及东侧80 m范围内岩层赋水性,确保中央水仓和中央石门掘进安全。采用加拿大产PROTEM47矿井瞬变电磁系统,通过共面偶极观测方式布置线圈,对主井井筒北绕道底板和侧帮赋水性进行了探查,取得了较好的探查效果,为矿井的建设提供了可靠的技术支持。瞬变电磁法具有对低阻体反映灵敏、分辨率较高,用于对赋水性探测具有其它物探方法不可比拟的优点。同时瞬变电磁法还具有施工方便、高效、成本低、对地形地物条件要求小等优点。     

贵州省大学生学业倦怠调查研究

采用大学生学业倦怠调查问卷,对贵州省部分高校大学生进行调查,研究表明贵州省大学生存在一定程度的学业倦怠。男大学生在倦怠的三个维度上与女大学生达到显著水平,男大学生在身心耗竭和学业疏离方面高于女生,女生在低成就感方面高于男生;理科大学生学业倦怠程度明显高于文科和体艺科大学生;不同民族、生源地和年级学生在学习倦怠及各维度上没有显著差异。     

低温热管的应用性能研究

为了保证青藏铁路的安全运行,在设计施工阶段就要解决维持青藏铁路沿线冻土层的温度恒定的问题．应用热管技术中的低温热管具有高效性、经济性、环保性等特点,经过分析青藏地区的气象资料并进行相关计算,发现热管传热总温差很小,平均10℃左右,且随大气温度的变化而变化．进一步通过理论计算,发现热管传热的总热阻很大,应尽量降低热管本身的热阻和凝结段空气的传热热阻．通过理论计算和试验验证,以氨为工质的冻土热管完全可以适应小温差下的传热环境,它可以将较低的大气温度直接“拉近”到埋入土壤内部的蒸发器表面,实现高效的储冷传热．低温热管不仅可以应用于公路铁路沿线,还可以运用在冻土地区的桥梁、涵洞、输油和输气管线等市政管线,应用前景广阔．