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81.
我国高校辅导员目前还存在科研意识不强、科研能力薄弱、缺乏团队意识等问题,究其原因主要是角色定位不清晰、缺乏学科背景支撑、科研环境欠佳等。高校应通过构建辅导员专业化和职业化的体制、搭建各类学术科研平台等方式,推进我国高校辅导员的专业化建设,为大学生综合素质的培养提供优秀导师。  相似文献   
82.
中部求政策东部谋发展--关于安徽发展中的区域定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,从中央到地方都十分关注中部发展问题,这为安徽奋力崛起提供了多年难得的机遇,如何紧紧抓住机遇、乘势而上已成为全省上下共同关注的一个热点也是难点问题.说其难是因为机遇仅仅是提供条件与可能,要使之变成为现实,既要有决心、勇气和科学的构想,还要有恰当的策略和有效的对策措施.依笔者愚见,首先要做好安徽的区域定位,正确对待与中部、东部之间的关系.  相似文献   
83.
<正>根据俄航天署计划,俄载人飞行第一阶段工作包括建造由四个舱组成的月球基地上的地面开发综合性实验舱(生活、实验室、能源和现代化中心),以及通过综合测试的建筑和技术解决方案。计划规定,建造月球基地的工作包括试验移动式起重机、筑路机、挖掘机、电缆铺设机和用于月球侦察的移动式机器人等,这些设备都是建设月球基地所必需的。根据俄科学院制定的探月计划草案,俄准备在  相似文献   
84.
中国交通环境在恶化,政府部门需要设计并实施合理的政策,以形成良好的交通秩序。通过建立政府最优干预政策的一般模型,使用最优控制的方法,证实了交通事故存在着动态变化轨迹。而最优政策干预政策水平取决于交通事故增长率、人们可以接受的交通事故率及政策决策者的耐心程度(时间偏好)。由于中国政府部门存在独特的任期结构,本文进一步地分析了政策不连贯可能带来的影响。研究表明,决策者是否存在连任或晋升的可能性直接关系到任期末的事故率。当决策者迫切寻求连任时,在其任期末会制定一个严格的交通政策,从而降低事故率;而当决策者不存在连任机会或者不在乎连任时,在其任期末,其可能会放松对交通的管制,这会使得事故率上升。因此,最优的交通干预政策决策者应该有更长远的眼光,同时,政策本身需要保持连贯性。  相似文献   
85.
张臻 《华东科技》2014,(5):20-21
正特斯拉还有很长的路要走,尤其是在中国。被誉为汽车界"苹果"的特斯拉于近日进入中国。面对着特斯拉的强势来袭,外界褒贬不一。总得来看,不仅有众多科技大佬的拥护,也不乏传统汽车业的质疑,更有普通公众的羡慕嫉妒与持续关注。特斯拉全球CEO马斯克面对媒体时这样评价特斯拉,?"特斯拉还处于婴儿阶段,像一个小孩子一样,要先学会走路,先走稳,再奔跑起来。国产化的生产,以及和国内企业合  相似文献   
86.
我国建筑节能起步晚,但是建筑业的发展十分迅速,所以近些年来建筑节能的问题得到了越来越多的重视。然而,就目前的状况来看,我国的建筑节能与发达国家相比还有一定的距离。本文从我国建筑节能的现状进行分析,从目前存在的问题研究我国建筑节能的发展趋势。  相似文献   
87.
高校科技资源是代表地方科技发展的重要组成部分之一,实现地方高校科技资源共享,对于提高科技资源的社会利用效率、促进科技创新与人才培养、推动经济社会发展,具有十分重要的意义。地方高校应以资源共享为核心、以政府统筹为措施、以经济调节为手段、以完善服务为宗旨,构建开放、高效的科技资源共享政策体系。  相似文献   
88.
邹雁 《科技资讯》2014,(15):189-190
"形势与政策"课程与时事热点结合紧密,课堂上借助电视新闻节目和运用仿真演播室的教学方法,可突破单一的应试教育模式,实现从求同思维向求异思维,从传统思维向创新思维的转变。实践证明,"学生模仿演说与教师讲解相结合"的教学方法,大大提高了学生对"形势与政策"课的满意度,可收到良好的教学效果。  相似文献   
89.
鼓励提前淘汰老旧船舶、化解产能过剩矛盾、加快船舶工业结构调整、促进转型升级是近年来国家引导船舶工业发展的重要思路。2013年12月5日,交通运输部联合财政部、国家发展改革委、工业和信息化部等部委共同发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》(以下简称《方案》),以经济政策鼓励能耗高、安全和污染风险大的老旧运输船舶和单壳油轮提前淘汰,建造符合国际新规范、新公约、  相似文献   
90.
正实施创新驱动发展战略,建设创新安徽,关键在人才。近年来,安徽省出台了一系列培养、引进、激励人才的政策措施,取得了明显成效。2011年,国家赋予合芜蚌自主创新综合试验区企业股权和分红激励政策,激发了一批企业技术骨干干事创业的热情。2012年,省委省政府启动合芜蚌人才特区建设,实施"611"人才计划,吸引了1.6万名高层次人才来皖创新创业。  相似文献   
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