机械手控制系统的设计

利用PLC作为控制机来组建机械手的控制系统具有优越的稳定性和抗干扰性，适用于各种环境恶劣的工业现场。在系统投入生产后更有维护方便、操作使用方便、维修方便等优点。其对提高生产效率和降低生产成本有很大的积极意义。     

基于固定电压模式的牵引电机矢量控制方法研究

针对传统的牵引电机矢量控制方法不能快速应对动车组高速运行时的转矩突变问题,提出一套新的基于固定电压模式的矢量控制方法。该方法在牵引变流器电压幅值固定的模式下,通过变流器电压相位的高速变化结合牵引电机磁通量修正反馈值来实现对动车组牵引电机高速转矩的实时控制。并采用Simulink进行了系统建模,完成了系统仿真测试分析,结果验证了方案的可行性和优越性。     

浅析一例维修电工技能大赛试题的PLC程序设计——记浙江省温州市2009年中等职业学校专业课教师技能大赛试题

本文本着探讨近年来的省级,甚至是国家级的＂亚龙杯＂技能大赛的一些命题思路,为日后参赛者提供一个参考平台,有条不紊地准备各种维修电工类的技能大赛,并同时也是将一些PLC编程的技巧以飨读者。     

永磁同步电机在轨道交通牵引系统中的应用及特点

由于体积小、重量轻、效率高、功率密度高的特点,永磁同步电机近年来受到轨道交通行业的密切关注。本文阐述了永磁同步电机的发展应用概况、结构特点及技术特点,为永磁同步牵引系统的研究应用提供了参考,以积极推动我国永磁同步牵引系统的技术发展。     

摩托车二合一启动/发电机及控制系统研究

由于摩托车起动电机系统是摩托车启动时才用的启动机构,工作结构复杂、启动效率低、故障率高、维修不便。车辆启动结束后就不在使用。而磁电机是在启动成功后,作为整车用电的发电机。本课题的研究就是去掉摩托车启动电机及其组件,适当加大磁电机功率,把磁电机作为启动电机,发动机启动后又作为整车用电的发电机,这样既能保证摩托车正常启动,又能保证摩托车起动正常后车辆的正常发电。大大的提高了启动有效次数,减少原状态启动系统部件的故障率。该技术普遍认为是摩托车启动系统的发展方向。本文论述了摩托车二合一启动/发电机及控制系统总体方案设计、本体结构、装配及试验。     

一种用VB实现并口控制步进电机的方法

本文提出了一种通过VB编程,利用普通计算机的并口控制步进电机的方法。由于VB没有对硬件端口进行访问的能力,所以采用dll这个可操作并口的动态链接库来实现VB对并口的访问,在此基础上实现了在WinXP平台下利用并口对步进电机进行转速、转向的控制。     

科学数学教育教材之研发初探:电磁学考题数位媒体教学

本文研究电磁学相关考题的相关教材,研发完成了一套易懂及具有白话文说明的基本电磁学相关考题电脑辅助教学系统,并且更一步发展成电机专业课程辅助教材.     

永磁同步电机在轨道交通牵引系统的应用特点

由于体积小、重量轻、效率高、功率密度高的特点,永磁同步电机近年来受到轨道交通行业的密切关注。阐述了永磁同步电机的发展应用概况、结构特点及技术特点,为永磁同步牵引系统的研究应用提供参考,以积极推动我国永磁同步牵引系统的技术发展。     

精密定位圈降低电机振动和噪音的新方法探究

在日常的生产和生活中，电机都具有很大的功能和效用，是不可或缺的组成部分，但是电机也会给生产和生活带来一定的负面影响，例如它会产生很多噪音，电机的振动在一定程度上降低了电机的使用寿命，这些问题也得到越来越多的关注，而使用精密定位圈则可以有效解决上述的问题。本文主要论述了电机振动和噪音对社会造成的影响，同时介绍了精密定位圈的应用价值和方法，以期能够为相关的实践提供些许理论依据。     

基于dSPACE的横向磁通永磁电机控制

在MATLAB/Simulink中,根据模块化建模思想,搭建了横向磁通永磁电机(TFPMM)控制系统的仿真模型,并进行离线仿真.以dSPACE替代常见的单片机,DSP作为处理器核心,并与Simulink进行无缝连接,构建TFPMM驱动控制系统实验平台.对TFPMM控制算法进行在线分析、调试和验证.研究结果表明:该实验平台可靠,可为今后解决更加复杂的控制算法提供基础.