增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究

为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.     

60°角钢轴心受压构件肢件宽厚比限值的研究

文章针对60°角钢局部稳定受力性能的问题,以薄壁构件稳定理论为基础,采用Rayleigh-Ritz法进行60°角钢轴心受压构件局部稳定的理论分析,得到60°角钢肢件的临界屈曲应力。根据"等稳定"准则推导出适合于60°角钢肢件宽厚比限值的表达式,与相应的设计方法和计算公式进行了对比分析。并且通过采用有限元分析软件ANSYS对60°角钢进行屈曲分析,验证了60°角钢宽厚比限值表达式的正确性。     

热-压形变对超高压水压泵柱塞副间隙泄漏的影响

柱塞副间隙的泄漏是影响柱塞泵容积效率的主要因素,超高压工况下柱塞副微米间隙的热-压形变不可忽略.利用流-固-热耦合方法,建立柱塞副压形变主导模型和热-压耦合形变模型,对单边间隙高度5μm的柱塞副二维轴对称模型中的压差流动进行仿真计算.结果表明:当柱塞副入口压力为110 MPa时,在间隙入口受压形变占主导,单边间隙增大4...     

基于跨中竖向和环向角度分析薄壁钢护筒-钢筋混凝土组合构件单向偏心受压问题

为加快我国内河水运的发展,在实际工程中,由于制造的偏差、轴心线的偏离、联系结构协同受力,以及上部堆载不均匀等因素使得绝大多数的组合构件处于偏心受压状态。目前对应用于码头结构的薄壁钢护筒-钢筋混凝土组合结构(RCFST)偏心受压承载性能的研究还未下定论。鉴于此,本文通过跨中竖向环向应变和侧向挠度的角度对薄壁钢护筒-钢筋混凝土联合受力构件单向偏心受压问题进行试验研究。结果表明：钢护筒壁厚和受竖向荷载偏心率的不同,对桩极限承载能力具有直接影响,对柱顶跨中和柱底的跨中应力应变的改变较为明显。因此,进行钢护筒-钢筋混凝土组合构件偏心受压承载性能研究运用于码头设计中具有较高的工程实践意义和科学价值。     

正截面受弯承载力计算的解析

从上世纪九十年代以来,在基坑支护工程支护排桩设计中,发展起了等效矩形截面配筋法,<建筑基坑支扩规程>(JGJ120-99)附录D对这一方法作出了规定,本文对此作了一些比较、解析和探讨,以利于实际应用.     

纯弯矩作用下梁的竖向裂缝分析与处理

通过案例对高层建筑纯弯局矩作用下梁的竖向裂缝采用理论计算和加荷载试验进行详细剖析,旨在查明裂缝产生的原因,及处理措施。     

中高层钢筋混凝土－砖组合墙建筑结构设计

钢筋混凝土－砖组合墙结构是一种较新的结构型式。它是在砖混结构的基础上发展起来的。在砖砌体中适当地配置钢筋混凝土约束柱和约束梁，并增设钢筋混凝土剪力墙。结合砖砌体和钢筋混凝土二者的优点，使砌体结构用于地震区的中高层建筑成为可能。本文结合工程实例，介绍了９层钢筋混凝土—砖组合墙的结构设计。     

双向偏心受压L形截面柱的计算

本文根据２８根偏心受压Ｌ形截面柱的试验资料，提出Ｌ形截面柱正载面承载力计算的方法。本文法计算的结果能与试验结果较好地相符合。     

配置冷拉钢筋的大偏心受压混凝土柱的试验研究

本文通过理论分析和实验验证指出,在低烈度地震区的单层工业房屋钢筋混凝土柱中,采用冷拉钢筋可节约主筋20％左右,并能满足一般使用要求。     

活性粉末混凝土单轴受压强度与变形试验研究

运用微机电液伺服控制的位移加载方式,对不同钢纤维含量的活性粉末混凝土100×100×300 mm棱柱体试件进行了单轴受压试验,得到了该种材料的单轴受压应力应变曲线,分析了钢纤维含量对破坏形态、抗压强度、弹性模量与峰值应变的影响规律.