焊接材料对9 Ni钢焊接接头组织与性能的影响①

为了解决9Ni低温钢用于LNG(液化天然气)储罐的焊接工艺问题,利用手工电弧焊方法进行焊接试验,分别选用三种不同成分焊条(两种Ni基,一种Fe-Ni基)焊接,针对三种不同焊材下焊接接头进行拉伸、低温冲击与弯曲试验,得到三组力学性能试验结果,进行比较并分析,再针对三种不同焊材下的焊接接头进行金相分析,得到不同焊材下焊接接头的金相组织照片。最终分析得出ENiCrMo-6焊条焊接9Ni钢能够获得最好的低温韧性,同时配合较小的焊接线能量下进行多层多道焊接有利于降低焊接接头的脆性,可以从根本上改善LNG储罐低温下的韧性。     

利用LNG梯级冷能的冷库系统构建与载冷剂选择

分析了LNG冷能的梯级利用方式,对LNG冷能冷库系统从工艺角度进行设备、流程的研究,并作载冷剂选择.以LNG冷能评价分析指标,对某小型LNG冷能利用项目进行了经济性计算.结果表明:与常规电动压缩式冷库相比,在考虑设备造价与折旧率的情况下,以运行费用减少折算的冷库系统投资回收期仅为1.11年.因此,LNG冷能的第三级用于低温冷库是合理的冷能利用方式,既可以简化冷库系统的结构,减少设备投资费用,又能回收大量的LNG冷能,明显降低冷库运行的电耗,具有较高的节能经济性.     

LNG汽车产业发展可行性的模糊分析

LNG汽车产业是一种新兴的汽车产业,做好LNG汽车产业发展的可行性研究和评价是推广这项新兴产业的前提和基础。从技术、经济、环保、资源保障能力4个方面分析了发展LNG汽车产业的可行性,构建了LNG汽车产业发展可行性评价指标体系,通过建立合理的因素集、评价集、权重集等,提出了利用多层模糊综合评价对发展LNG汽车产业可行性进行评价的具体方法,并运用实例进行具体的计算和分析。多层模糊综合评价结果表明,LNG汽车产业发展的可行性是非常好的,推广和使用LNG汽车是十分可行的。可行性评价结果可以为政府或企业发展LNG汽车产业的科学决策提供重要依据。     

LNG——城镇调峰的优选气源

随着中国经济持续快速地发展,能源的生产与消费也在以惊人的速度增长,随之而来的是能源结构的逐步调整变化。天然气在燃烧过程中几乎没有SO2、固体烟尘等排放,COx排放量也远远小于石油和煤炭,比煤炭、石油等能源具有使用更安全、热值更高、更洁净等突出的经济效益和环保优势。     

某燃机电厂气化车间消防系统设计

本文主要论述了某燃机电厂气化车间消防系统的设计。     

Fatigue reliability for LNG carrier

The procedure of reliability-based fatigue analysis of LNG carrier of membrane type under wave loads is presented. The stress responses of the hot-spots in regular waves with different wave heading angles and wave length are evaluated by global ship FEM. Based on the probabilistic distribution function of hot-spots’ short-term stress-range using spectral-based analysis, Weibull distribution is adopted and discussed for fitting the long-term probabilistic distribution of stress-range. Based on linear cumulative damage theory, fatigue damage is characterized by an SN relationship, and limit state function is established. Structural fatigue damage behavior of several typical hot spots of LNG middle ship section is clarified and reliability analysis is performed. It is believed that the presented results and conclusions can be of use in calibration for practical design and initial fatigue safety evaluation for membrane type LNG carrier.     

粤东LNG汽化器ORV的方案选择及技术要素的分析

汽化工程是接收站最主要功能之一。文章分析并利用了粤东站址的热源海水的有利条件,从结构和传热、流体工艺、材料应用等主要的技术要素分析,为针对本项目采用汽化器ORV方案的选取和设计提供了合理依据。粤东气温较高,水质优良,因地制宜,最大限度地、尽可能地利用开架式气化器,节约淡水资源,保护环境,促进了节能技术进步。     

CNG、LNG汽车加气站项目选址条件介绍

当前车用气市场迅猛发展,给CNG加气站以及LNG加气站建设带来了前所未有的机遇,项目选址直接关系到顶目的成败和项目直接投资的多少,该文就项目选址时应注意的问题予以概括和分析,对汽车加气站项目建设的前期准备工作及加气站布局提供指导意义。     

福建LNG项目竞争力分析

福建LNG项目，是全国继广东之后的第二家引进国外天然气的国家重点建设项目，该项目一方面由于清洁环保能源概念受到国家产业政策扶持，并在项目建设力量、市场价格、市场空间、交通运输等方面具有较强的核心竞争力，另一方面也存在着管理经验、技术、潜在竞争对手（其它清洁能源，如风能、核能等）、优惠政策的落实、市场的开拓等方面的威胁和挑战，以下是我们根据项目建设的实际情况，对福建LNG项目的竞争力进行的分析。     

立式高真空多层绝热液化天然气(LNG)储罐的研制

介绍了立式高真空多层绝热LNG储罐的基本结构和工作原理,并对其总体漏热进行了具体分析,给出了计算公式,为绝热性能的分析和优化设计提供了依据.最后针对LNG的特殊性质进行了结构和安全性设计.