基于脱空的水泥混凝土路面的应力有限元研究

<正>近年来,我国水泥混凝土路面的铺筑面积不断增加,但在高等级公路中的比例却在不断减小。究其原因,主要是半刚性基层上的水泥混凝土路面冲刷脱空严重,且病害出现后难以维修,不仅没有体现出水泥混凝土路面使用寿命长、养护费用低的优点,反而凸显了其维修困难的弱点。因此,有必要对脱空     

杨柳河岸坡稳定性分析研究

林织线铁路工程是我国正在规划建设中的大型重点工程之一,位于贵州省清镇市地区。西南地区铁路工程建设在很大程度上受到沿线地质构造运动、活动断裂带及内外动力联合作用所产生的各种地质灾害以及地形条件的制约,故线路将主要采用桥梁、隧道工程方式行进在高山巨川之间。本文以杨柳河大桥为研究对象,采用Udec离散元及Ansys有限元法,对大桥     

实用的接触网杆距测量仪设计

根据滚轮在轨面上所走圈数计算得出滚轮所走的行程来准确地测量接触网施工中的杆距,做到精确测量和减少施工测量的工作强度。     

黑山南坡铀矿地质特征与成因

通过对黑山南坡铀矿成矿地质背景、矿体地质特征的分析,表明黑山南坡铀矿的形成与富铀金水口岩群和印支期酸性侵入岩关系密切,加之构造、热液活动,为岩体和金水口岩群中的铀元素活化、运移、富集成矿提供了非常有利的成矿地质条件。矿床成因类型为破碎蚀变岩型。     

浅析轮渡栈桥新型柔性轨道几何形位

介绍了轮渡栈桥新型柔性轨道几何形位名称术语及相关参数,阐述了柔性轨道几何形位的基本要素,分析了柔性轨道预留轨缝设置的问题。     

平底罐夹套的创新设计

本文通过对平底夹套加强结构设计,提出此类结构设计的解决方案。     

关于广州地铁五号线曲线钢轨磨耗及入段线小半径更换钢轨的探讨

自五号线开通以来,入段线磨耗截止2011年6月10日发展到13.39mm,动物园至杨箕的磨耗也已超过9mm。如何降低目前的发展速度,将是小半径曲线磨耗的养护及减轻曲线病害的主要工作。小半径曲线换轨必须考虑五号线的施工环境和工程特点,做好应有的施工组织方案及应急预案。     

浅谈起重机车轮啃轨咬道现象及消除

本文针对通用起重机行走及工作期间出现啃轨咬道现象,进行判断、确定原因,采取相应措施,使其简单、快捷恢复正常工作。要求对起重机轨道架设,起重机车轮及部件的装配符合技术要求,使其专业人员少走弯路,提供参考。     

杨店至江洛公路地震灾后恢复重建工程曲线上游龙川1号桥的几何设计

游龙川1号桥平面位于半径R=300m,Ls=70m的缓和曲线上。主要介绍了游龙川1号桥用图解法进行弯坡斜桥的平面几何设计。     

探讨更换长轨条施工组织及安全卡控

在新时期,为了全面杜绝钢轨病害问题,路局根据实际情况,定期制定更换长轨条的任务,有规划地改善铁路运行条件。在更换长轨条过程中,良好的施工组织与安全管理措施,可确保工程顺利开展,实现良好的经济效益与社会效益,已成为当前工程中全面关注的话题。本文以笔者多年工作经验为出发点,结合实际工程,对更换长轨条的施工组织及安全卡控措施进行分析与探讨。