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71.
本文通过对马鞍山慈湖过江通道四个方案的工程地质条件分析,对两个隧址和两个桥址分别对比,然后对桥隧方案进行对比,最后提出笔者自己的建议。 相似文献
72.
73.
李术希 《中国新技术新产品精选》2009,(17):66-66
在地铁的联络通道施工过程中,由于地层的复杂性及地质勘察的局限性,在开挖过程中有时会遇到大范围的承压水,造成开挖掌子面的突水事故,危及地表建筑物的安全。因此,对承压水及其地层的处理,是保证联络通道开挖及地表建筑物安全的重要前提。 相似文献
74.
75.
提出一种运用"受激拉曼绝热通道"技术制备在多个中间态的∧系统中多个末态相干叠加的方案.如果保证泵浦脉冲和斯托克斯脉冲的顺序与普通STIRAP技术中的一致,则通过控制斯托克斯脉冲和泵浦脉冲强度可实现多能级系统的任意叠加态.同时这种方法我们给出了用氖原子进行实验验证的方案. 相似文献
76.
量子安全直接通讯是对秘密信息的直接通讯,而不需要先制造一个分享的密钥.这种方案可以用于一些紧急的情况.利用粒子重排序的方法来实现量子安全直接通讯.此方案无需进行幺正操作,比ping-pong协议更为简便.而且该方案被证明在理想信道中是安全的. 相似文献
77.
基于性能化防火设计方法,
分析火灾条件下长大公路隧道内人
员疏散行为的特点,给出隧道内人
员疏散的安全判据,并结合某隧道
的结构及车流特征对人员疏散过程
进行了数值模拟研究,分析隧道在
正常通车和局部行车堵塞时,不同
火源位置、横通道间距与横通道宽
度对人员疏散时间及安全状态的影
响。结果表明,与建筑内人员疏散不
同,长大公路隧道内火灾的可用安
全疏散时间(ASET)与需要的安全疏
散时间(RSET)均为沿隧道长度方向
位置的函数。隧道内人员安全疏散
的时间曲线在各横通道疏散口出现
峰值,这主要是受到横通道通行能
力的限制,各疏散口人员集聚等待
所致。当隧道发生局部堵塞时,横
通道口需要的安全疏散时间显著增
加,危险性也急剧增大。隧道内人
员疏散的性能化防火设计应综合考
虑火源位置对人员载荷及疏散口位
置可用安全疏散时间的影响。该研
究为公路隧道火灾安全疏散设施的
优化设计提供依据。 相似文献
78.
水孔蛋白(Aquaporins,AQP)是新近发现的一组与水通透有关的细胞膜转运蛋白,广泛存在于动物、植物及微生物细胞膜上.目前已有很多文献介绍水孔蛋白的发现过程和研究进展,但有关知识还没有融入高校的专业教材或及教学中去.本文首先对水孔蛋白作简单介绍,随后提出了将该进展融入生理学,更新其理论的设想. 相似文献
79.
以甲醇为工质,在不同进口温度、质量流率、热流密度和倾角下,对低高宽比矩形微通道中流动沸腾压降特性进行了研究,并分别采用均相模型和分相模型对通道压降进行了计算。通过对比实验结果与计算结果发现,均相模型中两相平均粘度的计算应当采用Dukler公式,用其他计算式时误差较大;利用LockhartMartinelli关系式进行的分相模型计算发现,现有C值计算公式,如Chisholm,Lee and Lee,Mishima及Qu and Mudawar等,都不能用于预测该实验中低高宽比微通道的两相压降。实验发现当通 相似文献
80.
燃烧型脉冲磁流体发电机实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对磁流体发电机用推进剂配方、发电通道以及大空间强磁场形成技术的研究,研制了燃烧型脉冲磁流体发电机样机,并测试了发电机的输出电压.实验结果表明:含硝酸铯盐复合推进剂配方可用于脉冲磁流体发电机,标准火箭发动机喷管出口燃烧产物电子密度达到1.9×1012 cm-3,比常规推进剂提高1 000倍;永磁体采用聚磁技术可实现均匀强磁场,在104mm×360mm×500mm的矩形空间内得到磁体系统的平均磁感应强度为1.24T,磁场均匀度超过95%;发电机稳定输出电压为90V,实现了推进剂化学能的转换.研究结果为高功率脉冲电源的研究提供参考. 相似文献