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71.
城市交通拥堵问题日趋严重,山地城市因特殊的地理形态,拥堵问题更为凸显,实施限行政策是缓解山地城市交通拥堵的手段之一;通过构建随机均衡配流模型来描述限行政策下山地城市交通的运行状况,并采用改进后的Dial算法对模型进行求解;研究以重庆市主城区为例,结合城市多中心组团的特性,对组团间的联系通道采取工作日机动车尾号限行措施,分析山地城市道路流量和服务水平的变化情况;研究发现,限行后组团中心区域的道路交通流量显著减少,道路服务水平明显提高,但同时交通拥堵也向周边区域发生扩散;最后,提出了缓解拥堵扩散的相关措施和建议。 相似文献
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Ranghui Wang Huizhi Zhang Qing Huang Xinjiang Institute of Ecology Geogrphy CAS Urumqi 《中国科学基金(英文版)》2006,14(1):54-59
In this paper, the concepts and principles of mountain-oasis-desert system (MODS) are put forward according to the natural geographical situations in arid zone of western china. The spatiotemporal characteristics and dynamic changes of typical MODS, the process of material circulation, energy transform and information transmission among MODS and the mechanism of MODS interaction and symbiosis are analyzed. The foundation and frame of the coupling type are determined by landform types and climate characteristics: the spatial pattern of the coupling type is determined by the hydrological characteristics; the vegetation type reflects the appearance of the coupling type; the soil state restricts the function of the coupling type and the human activities influence the development course of the coupling type. Interface course of MODS is closely related to such medium as water, soil, air, etc., and water is the major medium during the course of material circulation, energy transform and information transmission. The disorder of water salt, water heat and water land restricts the stability of water ecosystem. 相似文献
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罗群 《云南师范大学学报(自然科学版)》1997,17(2):88-94
云南与日本国土面积相近,地形均以山地为主。本文通过二者山地丘陵开发保护现状的对比,指出云南省山地丘陵应以保护为主,要保护式开发。提出当前应在提高人口素质,加快速林步伐,调整树种结构,加强耕地管理以及发展牧业等几个方面加强力度。 相似文献
79.
80.
从生态学角度思考山地城市绿地系统 总被引:1,自引:0,他引:1
孙春红 《东南大学学报(自然科学版)》2005,35(Z1):201-204
从生态学的观点出发,分析了山地城市绿地系统的生态学特征,认为城市的结构实质上是多种生态斑的互相嵌合,并用斑块的内部/边缘指数表示绿地的生态效益的大小或类型.指出山地城市绿地系统独特的形态构成特征无论是对丰富城市景观,还是创造良好的城市生态环境,促进城市生态系统的稳定及良性循环,为广大城市居民提供一个舒适宜人的生活、居住、工作环境,都具有不可忽视的生态学意义.提出了关于山地城市绿地系统的几点思考及解决措施. 相似文献