首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   281篇
  免费   15篇
  国内免费   54篇
系统科学   55篇
丛书文集   9篇
教育与普及   11篇
理论与方法论   4篇
现状及发展   1篇
综合类   270篇
  2024年   6篇
  2023年   27篇
  2022年   23篇
  2021年   19篇
  2020年   17篇
  2019年   18篇
  2018年   12篇
  2017年   15篇
  2016年   13篇
  2015年   14篇
  2014年   25篇
  2013年   12篇
  2012年   9篇
  2011年   14篇
  2010年   9篇
  2009年   10篇
  2008年   18篇
  2007年   13篇
  2006年   20篇
  2005年   7篇
  2004年   8篇
  2003年   5篇
  2002年   5篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   7篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1994年   5篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有350条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
为了准确把握高速铁路旅客乘车选择行为,在分析个体异质性及影响旅客选择行为因素的基础上,以列车运行时间、票价、发车时段及车上服务水平作为意向调查(SP调查)的属性,利用正交设计进行调查情景组合设计.通过研究高速铁路旅客乘车选择行为,分别构建不考虑个体异质性的多项Logit模型(MNL模型)、考虑个体可观测异质性的多项Logit模型(MNL-SOC模型)和考虑个体完整异质性的混合Logit模型(ML模型).运用Biogeme软件,对模型参数进行标定;并通过支付意愿分析,定量研究个体异质性对旅客乘车选择行为的影响.结果表明:考虑个体异质性的MNL-SOC模型和ML模型的拟合优度更高,ML模型更能反映旅客的实际选择行为,并且当忽略个体异质性时旅客的支付意愿会被高估.  相似文献   
72.
城市交通系统有多种出行模式,可为不同类型的通勤者提供出行服务.本文针对瓶颈道路和地铁线路并行的双模式交通系统,首先建立含两组异质通勤者的驾驶小汽车与乘坐地铁的出行模式选择均衡模型.模型中,地铁出行模式考虑边际成本票价和车厢内体触拥挤的影响,驾驶小汽车出行模式引入基于时间成本的系统最优动态收费和固定收费的组合收费策略.其次构建双模式系统总社会成本最小化模型和总收费收入最大化模型,并推导最优的组合收费策略.最后通过数值算例验证理论分析结果.研究结果表明,双模式交通系统在基于时间成本的系统最优动态收费的出行方式分担与无收费均衡下的出行方式分担相同.在组合收费下,提高瓶颈道路固定收费会使出行时间价值和车厢内体触拥挤成本高的通勤者更倾向于驾驶小汽车出行,而出行时间价值和车厢内体触拥挤成本低的通勤者倾向于选择地铁出行,并且,当组合收费中,固定收费部分增加时,此类通勤者的组合收费将降低.  相似文献   
73.
矫正要素市场扭曲、提升要素配置效率是供给侧结构性改革的紧迫任务。通过聚焦两种要素的有效配置,将实物资本与人力资本按照最佳比例配置达到的产出定义为潜在产出,采用潜在产出与实际产出的差距衡量要素错配带来的效率损失。研究表明:2005—2019年间中国要素错配指数为0.5776,累计效率损失为398.04万亿元,呈现出较强的省级异质性和非对称性。其中内蒙古要素错配程度最为严重,广东、上海和北京要素错配程度最为轻微,东部地区要素错配引致的效率损失最大,中部地区次之,西部地区最小。  相似文献   
74.
With the support by the National Natural Science Foundation of China and the Ministry of Science and Technology of China, Prof. George F. Gao's laboratory at the CAS Key Laboratory of Pathogenic Microbiology and Immunology, Institute of Microbiology, Chinese Academy of Sciences, with collaborators reported the genetic heterogeneity of the human-infecting influenza A (H7N9) virus and posed virus dynamic reassortments model, which was published in Nature Communications (2014, 5. 3142).  相似文献   
75.
论文在综述公共政策工具内涵和分类的基础上,分析了公共政策工具发展的动因。根据霍莱特和拉姆什的公共政策工具结构分析框架探讨了公共政策工具的发展阶段及其适用性,最后结合我国转型时期的背景,研究了当前我国公共政策工具的选择问题。  相似文献   
76.
曾聪  李蕾鲜 《广西科学》2017,24(5):468-473
【目的】研究广西滨海红鳞蒲桃群落1986年和2012年两个时期的群落变化特征,为其保护、恢复和重建提供群落学基础。【方法】运用α多样性指数和β多样性指数对比分析1986年和2012年两个时间梯度红鳞蒲桃群落物种组成和物种多样性的变化特点,初步掌握其群落变化特征。【结果】相对于25年前,红鳞蒲桃群落的优势种红鳞蒲桃的地位更加明显,由于边缘效应,群落物种丰富度总体上升。两个时间梯度的群落存在物种组成结构异质性,灌木层消失和增加的种类都较多,其异质性主要表现在灌木层上,其次为乔木层。【结论】25年间,广西滨海的红鳞蒲桃群落存在物种组成结构异质性,物种的替代和更迭无一定规律,但群落物种组成未发生质的变化,群落整体空间格局相对完好,仍保持地带性植物群落的结构和功能特征,可为改造和建立广西海岸带防护林及其地带性植被提供群落学基础。  相似文献   
77.
费是推动新时代体育产业高质量发展的重要抓手,探索区域异质性视域下体育消费发展的现实路径对促进体育消费可持续发展具有重要意义。采用定性分析与逻辑演绎方法,以区域异质性的理论视域为逻辑原点,在明晰区域异质性视域下体育消费内涵及特征的基础上,剖析体育消费发展现状,通过分析动力要素及要素间相互作用机制,提出促进区域异质性视域下体育消费发展的现实路径。研究认为,政策调控与引导、网络数字技术革新、体育消费供给提质扩容、体育消费率提升是促进区域异质性体育消费发展的主要动力要素,各要素间通过相互作用机制与循环作用机制共同实现体育消费的高质量发展。在此基础上,依据区域异质性体育消费的现实形态,从体育消费政府路径、科技路径、 供给路径、人口路径等4个层面提出健全体育消费政策,强化体育消费保障;创新体育“新基建”,拓宽体育消费数字化模式等现实发展路径,以期适应区域异质性体育消费的发展规律,实现我国体育产业高质量发展。  相似文献   
78.
基于部分调整模型,通过构建债务来源异质性指数,建立我国A股501家制造业企业样本的动态面板模型,检验债务来源渠道多样化在价格型、数量型货币政策工具对企业资本结构动态调整的影响中所起的作用.研究表明,债务来源异质性与制造业企业资本结构调整速度成反比,货币政策扩张会推动调整速度提高,反之则降低,这种反应对价格型货币政策工具...  相似文献   
79.
以A股上市公司2007—2018年财务数据为样本,检验机构投资者异质性对接受政府补助公司绩效改进的影响。研究发现,机构投资者异质性影响政府补助的实施效果。与交易型机构投资者相比,在稳定型机构投资者持股的公司,补助强度与公司财务绩效和市场价值显著正相关。进一步研究发现,机构投资者持股比例越高并不能提升接受补助公司的绩效,稳定型机构投资者对接受政府补助公司绩效改进所发挥的正向调节作用仅存在于非国有企业。  相似文献   
80.
社会的变革,人们思维方式与思想观念的改变以及新事物的大量涌现,促进了英语新词新语的迅速发展。新词语作为语言现象和社会现象的融合体,它的产生和发展不仅具有内在的社会原因,而且蕴含着特定的思想文化意义。文章分析了英语新词产生的社会背景、形成方式,并通过英语词语结构形态的差异对英语语言的异质性进行了探讨。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号