掌握核心技术,扭转能源格局

<正>能源是现代社会赖以生存和发展的基础,能源安全涉及经济安全,也涉及国家安全,清洁燃料的供给能力密切关系着国民经济的可持续性发展,是国家战略安全保障的基础之一。我国是能源消耗大国。2000年,我国一次能源消费量为7.5亿吨油当量,仅次于美国,成为世界第二大能源     

浅论不规则建筑的结构设计——以繁昌县博物馆及规划展览馆为例

结构抗震设计要求建筑平面规整,竖向连续或渐变。建筑设计的功能或造型等因素往往会造成结构平面或竖向不规则,导致结构抗震性能减弱。为此,结构设计要采取多种针对性的技术措施,并采用两种以上合适的空间计算模型进行计算分析,最终使各项控制指标能满足规范要求。     

关于一个圆轴的粘弹性扭转问题

不用粘弹性力学中的相应的原理,直接求解了文[1]提出的一个圆轴的粘弹性扭转问题。     

变频励磁激振激发源的分析研究

本文就汽轮发电机组轴系固有扭频与振型实测用变频励磁激振激发源－三相全控整流桥触发角ａ按正弦规律变化时，整流电压对应交变分量中基波频率与幅值的确定及其同激振频率之关系进行了分析与研究。所得结论可为变频励磁激振的实际应用提供依据。     

一份扭转乾坤的科学报告--《科学--没有止境的前沿》60年述评

60年前即二次大战末期的1945年,时任美国科学发展局主任的V·布什,向美国总统提交了一份《科学——没有止境的前沿》的科学报告。该报告回应了罗斯福总统提出的有关美国战后科学发展的四大问题,扭转了美国科学发展“重应忍、轻基础”的历史取向,它是战后美国科学发展道路上的重大历史拐点,具有重大历史地位和深远启迪意义。     

基于刚度性能优化的比例灵敏度方法研究

文章针对某款微型纯电动汽车扭转刚度不足的问题,在详细参数设计阶段提出了用比例灵敏度方法为基础对白车身结构件进行尺寸优化。首先利用Hyper Mesh软件建立正确的白车身有限元模型,并对其刚度性能进行分析;基于扭转刚度性能提升的需求,在已有灵敏度方法研究的基础上,提出了比例灵敏度变量优选方法;最后建立优化数学模型,以车身质量最小化为目标、扭转刚度性能要求为约束,通过优化白车身薄板件厚度,得到满足性能要求的车身结构。优化后扭转刚度提升了24.56%,验证了比例灵敏度变量优选方法对结构刚度性能提升的有效性。     

非接触式磁致伸缩扭转导波传感器研制

针对钢管非接触式扭转导波检测的需求,基于Wiedemann效应设计了一种新型导波传感器,该传感器由永磁铁、回折线圈和屏蔽层组成.首先,采用ANSYS仿真软件研究了钢管中静态偏置磁场分布,并分析了传感器的工作原理,通过实验验证了传感器在钢管中激励和接收扭转导波的可行性.然后,分析了检测信号中噪声信号的产生原因,利用铜皮作为屏蔽层对回折线圈轴向段激励产生的周向动态磁场进行屏蔽,提高了检测信号的信噪比.接着,通过实验研究了传感器的频率特性,结果表明传感器的最佳激励频率与回折线圈的设计频率一致.最后,将传感器应用于钢管缺陷检测,结果表明该传感器能够识别出横截面积损失3%的周向刻槽缺陷.     

乙结肠扭转的合理诊治

乙结肠扭转较为少见,仅占全部肠梗阻的2—3％。由于少见,易被忽略,常与一般的急腹症相混淆。因其病变性质为闭袢性梗阻,可致肠管绞窄坏死,预后较差。及早诊治至关重要。笔者所在的上海市第六人民医院,于1975—1994年共收住乙结肠扭转病人18例,现探讨其合理的诊治方法。     

压电石英晶体扭转效应的ANSYS分析

在通过各向异性弹性理论和麦克斯韦理论研究Y 0°切型石英晶片的扭转效应,得出其扭转应力场和非线性极化电场分布的基础上,利用AN SY S的耦合场分析验证了压电扭转效应的存在.通过建模、划分网格、求解和后处理几个典型的步骤得到Y 0°切型石英晶片的应力值和极化电压,显示其与所加载的扭矩值成明显的线性关系.而采用分割电极的方法进行实验,其数据也证明了理论分析及有限元分析的正确性.     

柴油机轴系扭转振动计算图形系统

介绍了柴油机轴系扭转振计算系统图形软件及菜单的设计，并给出了实例计算的图形应用表明，该图形系统具有实用价值。