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51.
52.
目的:探讨活动义齿修复中颊舌侧哈支托临床应用的可行性。方法:选取我院在1999年至2000年71例活动义齿修复患者,在修复体中设计颊舌侧袷支托84个,对其临床效果评价。结果:本组病例中66例颊舌侧验支托成功使用3年以上,5例失败。结论:在活动义齿修复中设计颊舌侧铪支托是可行的。 相似文献
53.
<正> C-20是日本OMRON公司的一种新产品,自世以来,以其优良的性能价格比及高可靠性在工业实时控制中得到了广泛应用,本文主要介绍如何使用C-20可编程控制器来取代东德立铣的继电器控制电路。一、总体概述东德立铣F31-V1400的原电气控制系统由各种继电器的逻辑组合而构成,继电器数目多达几十个通过各继电器的有机组合来控制主轴电机、进给电机、除间隙电机、冷却油泵电机及自动升降电机的正常运转,以完成生产加工需要。据实际考察,这种机床工作可靠性较差,且由于复杂的继电器控制线路, 相似文献
54.
刻画了Q(2,n)∪(∪i∈ACi)和它的补图的匹配等价图类,其中A是大于等于3的一些整数组成的可重集。 相似文献
55.
56.
57.
禹红樱 《邵阳学院学报(自然科学版)》2002,15(2):156-158
精神损害赔偿制度是我国民法体系中的一项新的法律制度,是我园公民权益的拓展.就精神损害赔偿责任的构成要件进行了初步的探讨. 相似文献
58.
59.
针对城轨列车隧道运行车内噪声显著问题,对车体隔声薄弱的双层中空顶板结构,提出添加多孔材料的降噪结构优化。考虑到多孔材料声学参数直接测量存在困难,提出采用驻波管测试其吸声特性,然后基于声学参数辨识来确定的方法。基于传递矩阵法建立了轻量化城轨列车顶板结构隔声特性预测分析模型,计算分析3种典型多孔材料在顶板结构应用的隔声性能提高效果,调查了多孔材料厚度和安装位置对城轨列车顶板隔声性能的影响。研究结果表明:未作多孔材料降噪处理的顶板结构在315 Hz处存在显著的隔声低谷,通过多孔材料的添加应用,可有效提高该低谷隔声量和顶板整体隔声性能;多孔材料厚度越大降噪效果越好,但其随厚度并非线性变化,考虑到经济成本,采用16.5 mm效果最佳;多孔材料安装方案的影响不明显,建议将多孔材料放置在靠近铝板的任意一侧安装;相关结果可为典型的轻量化城轨列车降噪提供科学参考。 相似文献
60.
文章采用单巯基型单体2-巯基苯并噻唑与甲基丙烯酰氯反应,一步法合成了高折射率甲基烯丙基型含巯酯基单体,合成的单体2-甲基烯丙基苯并噻唑巯酯的折射率为1.661。研究了缚酸剂的种类、甲基丙烯酰氯与2-巯基苯并噻唑的摩尔比对产物产率的影响。通过紫外光固化方法制备了聚(2-甲基烯丙基苯并噻唑巯酯)涂层,并进一步研究了涂层的光学性能和物理性,聚(2-甲基烯丙基苯并噻唑巯酯)涂层2μm处的折射率为1.642,具有高的硬度和良好的附着力,且在可见光区具有高的透过率。 相似文献