南海珠江21Ma深水扇特征及控制因素

通过对珠江口盆地白云凹陷三维地震资料解释、钻井、测井及岩心资料的观察和描述,对21 Ma发育的深水扇特征、沉积模式及控制因素进行研究。结果表明:岩心上发育正递变层理、鲍马序列和滑塌变形等多种典型重力流构造,指示了沉积物为半深海环境下的重力流沉积;地震资料上可识别出水道、水道堤岸复合体、朵体等典型深水扇构型;21 Ma深水扇沉积模式为陆架边缘三角洲-峡谷-深水扇的沉积模式,是在珠江口盆地的构造格局、相对海平面变化、坡折带演化、断裂系统的形成及古珠江三角洲的物源供给能力等多种因素的控制和有效配置下形成的。     

南海流花海域钻井安全钻井液密度窗口计算分析

为了准确确定安全钻井液密度窗口,并维持钻井过程的井壁稳定成为制约南海海上油气开发目前所面临的重要问题。针对该问题,基于流花海域LH20-2油田各已开发井的声波时差及其他测井数据,利用Eaton法对该构造的孔隙压力分布规律进行了预测。此外,对该地区地层的破裂压力和坍塌压力随井斜角和方位角的分布规律进行了定量分析,最终得到了各井段安全钻井液密度窗口。结果表明,油田孔隙压力分布范围在0. 98～1. 05 g/cm~3,处于正常压力系统内。并且得出,拟开发井直井段和水平段安全钻井液密度窗口依次是1. 07～1. 10 g/cm~3和1. 22～1. 25 g/cm~3。此研究可以为南海LH20-2油田拟开发井钻井液设计提供依据和参考。     

天津港大沽沙航道交通组织优化

为保障天津港大沽沙航道通航安全畅通,对该航道通航环境和交通现状进行了研究,统计分析了大沽口港区和南疆南港区泊位及到港船舶情况,通过分析通航时间和通航密度,计算了航道实际通航能力,指出该航道交通组织优化的必要性.依据港口发展规划,对港区货物吞吐量及到港船舶数量进行了预测,在此基础上提出了大沽沙航道交通组织优化模式和安全保障措施及建议.     

ArcGIS与Excel在电子航道图数据检测中的应用

长江电子航道图为船舶安全航行提供服务,其图载水深的准确性和精确性直接影响到服务的可靠性,因此对水深数据进行检测是一项十分重要且必要的工作。检测点与水深点位置一般不重合,很难进行批量检查,传统的方法是人工逐点进行比对。本文利用ArcGIS中的IDW插值等空间分析工具提取出测量水深数据在检测点处的水深值,然后通过Excel进行批量计算,获得各个检测点处检测水深与测量水深之间的差值,一方面可以提高数据检测的效率,另一方面,可以对数据质量的检测结果进行一个直观的分析。     

水下测试树国内外研究现状与国产化思考

水下测试树是深水测试过程中风险控制的关键性设备,在特殊海况时具有快速断开测试管柱、封堵井下管柱内高压油气以达到保护测试仪器和人员安全以及避免海洋环境污染的作用。通过大量文献资料收集和现场调研,分析了水下测试树的国内外研究现状,详细介绍了国外水下测试树的功能、结构特点、应用情况及国内水下测试树的发展与应用情况。对比分析表明：国外水下测试树现有产品功能强大、性能可靠、适用于不同海洋工况,且不同公司的产品在结构和功能上各具特点。同时,针对国内水下测试树的应用现状,提出了水下测试树国产化的研究思路以及研究开发过程中可能出现的问题,对促进我国海洋石油水下装备自主研发与制造具有重要意义。     

西藏南部始新世早期放射虫动物群及其对特提斯闭合时间的约束

始新世早期放射虫动物群发现于萨嘎地区泥砂质混杂堆积中, 包括: Amphisphaera coronata (Ehrenberg); Buryella hannae Bak &; Barwicz-Piskorz; Buryella clinata Foreman; Buryella tetradica Foreman; Calocycloma ampulla (Ehrenberg); Lamptonium fabaeforme constrictum Riedel and Sanfilippo; Lamptonium pennatum Foreman; Lithomespilus coronatus Squinabol; Lamptonium (?) colymbus Foreman等分子, 属始新世早期典型生物组合, 放射虫动物群时代和沉积环境表明, 研究区在始新世早期特提斯洋并未完全关闭, 印度与欧亚板块之间仍存在深水盆地, 板块的全面拼合造山作用至少发生在始新世早期之后.     

合裕线航道升级改造总体设想

通过对合裕线航道现状的调查,结合市场需求及运量预测分析,提出了合裕线航道按Ⅱ级标准进行规划设计、Ⅲ级标准进行建设的总体设想,并根据不同河段的航道特征,经分析计算采取了不同的技术标准,为项目的后期建设提出了指导性的意见.     

江苏省内河航道沿岸设施控制标准研究

针对江苏省内河岸线资源供需矛盾日渐突出的问题,根据现状情况以及有关标准规范,介绍了适用于江苏省内河航道沿岸设施的控制标准理论,研究并提出了江苏省内河航道沿岸设施建设的规划控制标准,包括顺直河段航道岸线的利用控制,挖入式港池的规划控制,顺岸式码头的规划控制,取、排水工程设施的控制,沿岸道路、厂房设施的控制,河、湖宽阔水域航道水生植物种植的控制,弯曲河段航道岸线的利用控制等内容.     

厦深铁路漳江双线特大桥深水钢板桩围堰施工技术

介绍了厦深铁路漳江双线特大桥深水钢板桩围堰施工技术,包括钢板桩围堰的选择、结构检算、钢板桩的打设和拆除等施工工艺,为其他同类工程提供了参考。     

海洋深水钻井新概念——“ABS”装置

ABS是一种人工浮筒海底,是一种为解决将半潜式钻井平台用于深水作业的低廉的作业手段。ABS通过将人工浮筒放置在海面下300米的海洋深处,并将BOP置于ABS之上,来延伸和扩展半潜式钻井平台的钻井能力,以有效利用现有的半潜式钻井平台,达到对1500米的深水油田进行低廉开采的目的。