拟合洛伦兹曲线分析收入分配制度

利用Matlab和给定的数据对洛伦兹曲线模型进行拟合来确定模型中的参数.通过对已有模型的分析及其中的系数进行扰动处理,建立新的L(p)模型.采用Lingo软件求出所建新模型的均方误(MSE)、平均绝对误差(MAE)以及最大绝对误差(MAS),并且与原模型进行比较,从而证明所建新模型的优点.     

推力矢量控制在掠飞击顶弹道中的方案分析与优化

基于反坦克导弹总体设计方案,在导弹头部加入推力矢量控制装置,以实现导弹在弹道末端折转击顶.建立了推力矢量控制阵列模型,分析了推力矢量控制与飞行参数之间的关系,并基于离散二次规划法对推力矢量控制方案进行了优化. 结果表明,优化后的TVC方案避免了弹体抬头的现象发生,提高了导弹击顶时的落角,可降低对战斗部的指标要求.     

证券联邦主义在中国是否可行?

正改革中国的证券发行审核制度是当前经济体制改革的一项重要任务。证券市场发行制度经历20多年来的变迁,在集中权力、设立发审委等方面取得了一定积极的成效,但目前仍然面临着诸多结构性矛盾,例如发达地区上市公司数量远超欠发达地区,大量中小企业融资难问题无法纾解,上市公司质量良莠不齐,中小投资者利益无法保障等等。总之,上市资源分配不平衡的局面日益凸显。上市资源分配不均     

人民币汇率波动带来的经济影响的初探

人民币持续升值是我国经济金融领域热门话题之一。特别是2008年经济危机爆发以来,人民币的升值速度更是前所未有。而与此同时,我国国内的物价水平却持续攀升,使得人民币走入了对外升值,对内贬值的怪圈。这种现象又是怎样造成的呢?这种现象给我们带来的最大问题就是对内通货膨胀而对外出口受到抑制,这就影响到了我国消费和出口两大GDP主要部分我们的出路在哪儿?     

基于ULMADM的智能指挥控制系统决策分配方法

在智能指挥控制系统设计中，为了充分发挥指挥员与自动化系统的决策优势，需要将决策功能在两者之间进行合理分配. 给出了指挥控制系统决策分配步骤，针对决策分配过程中属性值无法准确测度的特点，采用不确定性语言型多属性决策（ULMADM）方法，基于UEWAA算子确定决策功能的自动化等级范围，基于UEWAA算子和ULHA算子相结合的多属性群决策算法确定决策功能的自动化等级，算例表明ULMADM方法解决决策分配问题的可行性、有效性和通用性.     

钢筋混凝土箱涵结构的有限元分析计算

文中采用结构力学的弯矩分配法和以弹性力学平面应变问题为理论基础的有限元法,以某干渠节水改造工程中一箱涵为例,对箱涵结构内力分别进行计算,并作简要分析,为箱涵的结构计算提供参考。     

发电机推力油槽内甩油的原因分析及处理

投产年限较长的大部分水轮发电机推力油槽都存在内甩油问题,而这一问题不仅污染环境、增加检修成本,更造成相关设备使用寿命降低,威胁机组安全稳定。本文针对电站1号机推力油槽内甩油的缺陷,全面分析了其产生的原因,并提出了相应的处理方案,从而有效解决了1号机推力油槽内甩油的问题。     

履带车辆终传动与行走系统载荷分配

为了解决履带车辆终传动系统失效破坏问题,经过深入研究认为,解决该问题的关键在于研究终传动与行走系统载荷分配问题。通过将过盈接触零部件看作刚性体,根据梁纯弯曲时中性层曲率相等的变形规律,建立了终传动与行走系统载荷分配问题的力学模型与数学模型,从理论上进行了深入研究,并且通过有限元仿真分析方法,对理论模型进行了验证。研究结果表明:终传动系统破坏的主要原因是终传动系统大齿圈轮毂的强度不足,安全系数仅为2.6,从而导致在恶劣工况时大齿圈轮毂失效破坏,进而导致整个终传动系统的破坏;为终传动系统的优化与改进提供了理论依据与计算方法,对解决此类问题具有重要指导意义。     

基于静态指令分配的多模块ROP自动构造方法

返回导向式编程(ROP)是一种可有效绕过数据执行保护(DEP)机制的技术.已有的ROP自动构造技术缺少对ROP模块转换过程的静态指令分配的优化,导致ROP载荷需占用大量内存空间.为解决这一问题,基于已有的ROP自动构造系统Q,针对多模块ROP的模块转换过程,设计了新的静态指令分配规则SIA.SIA通过静态指令分配,构造中间指令序列;通过动态数据填充,实现ROP模块转换过程中的寻址与指针修改.实验表明,相比已有技术,通过SIA规则构造的多模块ROP载荷降低了内存空间占有率,提高了ROP载荷的实用性.     

基于垂直区域宽度分解的无人机覆盖航迹规划

为解决多无人机执行区域覆盖任务时,存在覆盖效率低的问题,提出了基于垂直区域宽度分解的无人机覆盖航迹规划算法。首先,为了尽可能以最少的转弯次数完成任务,提出了垂直区域宽度分解法。然后,考虑到实际运用中由于飞手数量与无人机数量不匹配,导致资源分配不均的问题,使用垂直区域宽度分解法将任务区域分解为待覆盖的子航迹集合,并建立了以时间代价为目标函数的混合整数线性规划子航迹分配模型,来根据飞手数量与无人机数量动态的将子航迹进行均衡分配,达到提高覆盖效率的目的。最后,通过仿真实验验证了该算法的有效性。