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51.
以省级科研课题“汽车技术档案计算机管理系统”为基础,主要阐述专业运输企业在批量运输中如何选择车辆载重量构成问题.用数理统计与概率理论建立数学模型,为专业运输单位选择车辆参加运输起到指导作用.  相似文献   
52.
相同钻井条件下,钻头钻遇水泥环、套管的振动信号与钻进地层的振动信号的时域特征不同。提出一种基于时域统计特征的井眼碰撞识别方法,通过识别振动信号的特征差异,实现对钻头碰撞邻井井眼的及时预警。首先在时域上提取信号的分散特征和形状分布特征,然后利用主成分分析法对时域特征进行降维处理,进而得到主要特征成分,最后利用支持向量机对特征进行分类训练,以完成对钻进地层和钻遇水泥环、套管的自动识别。通过南海某钻井平台现场作业数据检验,验证了该方法的可行性,表明该方法可以加强海上丛式井作业的安全性。  相似文献   
53.
本文以陕西秦岭西段为例,通过进行坡向的分级与分类,分析了秦岭南、北坡向在土地类型分异中的作用,提出了不同级坡向在土地类型分异中的不同效应,并探讨了坡向分异与垂直分异及水平地带分异的关系,为合理开发利用山区自然资源提供了科学依据。  相似文献   
54.
剧烈运动的液体中飞溅出来的液团对壁面冲击会引发容器的安全性问题,为此该文对液体飞溅及冲击壁面问题的数值模拟方法进行了研究.综合各种运动界面数值模拟方法,建立了液团飞溅的临界条件.基于动能定理以及弹性力学的Boussinesq解和Flamant解分别导出了三维和二维轴对称情况下壁面冲击载荷计算公式.将该方法应用于液态金属快中子增殖堆的假想堆芯破损事故分析,结果与多个程序的计算结果较好吻合,说明该方法是可行的.  相似文献   
55.
汽车纵向控制算法包括设定速度算法、车速控制算法和间距控制算法.该控制方法考虑了车辆队列的稳定性.控制算法中汽车预计加速度的计算是基于汽车可行驶间距计算的而不是基于车辆间通讯计算的.本文通过尾随前车工况最终证明通过此车辆纵向控制算法可以实现确保车辆队列稳定的车辆间距控制.  相似文献   
56.
铝合金在汽车上的应用现状和前景分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
现代汽车材料除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要.节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题.要使汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,广泛和更多地使用轻质材料.铝合金具有密度小(2.7g/cm3)、比强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点,技术成熟,是汽车工业理想的轻金属材料.本文着重介绍铝合金轻金属材料在汽车上的应用情况及发展趋势.  相似文献   
57.
本次研究主要收集了甘肃省甘南州玛曲县1999年和2000年共12次NOAA数据资料,利用ERDAS遥感图象处理软件进行了NDVI计算和修正,并沿玛曲县县界进行了图象切割,最后综合分析产草量数据和修正过的NDVI值,通过计算建立了修正过的NDVI值和产草量之间的线形方程。用此模型可监测玛曲县草场,为当地政府保护草场、决定适宜的载畜量提供理论根据。  相似文献   
58.
根据电子商务可以为企业、商家、客户提供全新、方便、快捷、有效的贸易和商品交易活动形式等特点,结合实验动物的应用特性及国内实验动物供需渠道不畅的现状,阐明建设实验动物电子商务平台的构想和方案。指出电子商务的应用将创新实验动物的交易模式,消除传统的实验动物供销活动中信息传递与交流的时空障碍,降低交易成本,提高实验动物资源利用率,可解决实验动物资源的共享问题,为我国的医药科学科技创新提供有利的条件支撑和技术保障。  相似文献   
59.
为加强丛式井井眼轨迹的控制与监测,基于钻头破碎岩石的振动信号,建立了浅层钻进时的钻头位置预测模型。通过研究钻头钻进时的振动特征和振动波在套管与地层中的传播衰减,认识到根据套管头处采集的振动信号能量来确定井筒之间的距离,进而实现钻头位置的场强定位是可行的。结合风险井的井眼轨迹测量数据和圆周测距定位算法,推导得出了钻头大地坐标的计算方法。根据渤海某平台的现场监测数据,利用所建模型计算得到了正钻井井眼的三维轨迹,将计算所得井眼轨迹与实际井眼轨迹进行对比,结果显示,该模型可以在一定条件下有效定位钻头位置,确定钻头走向,为防碰预警提供依据。  相似文献   
60.
本文全面讨论动物感知的预测加工模型(简称PP模型)与社会知识论中关于证言不公问题之间的关系,详尽证明前者对后者做出的认知基础性贡献。文章首先说明证言不公是一种常见而又被忽略的社会现象,然后厘清弗里克所提出的证言不公问题的背景、根源(偏见)、解决进路(证言敏感性)及其困难,接下来介绍PP理论,然后论证PP是如何解释偏见与证言感知的,初步解答了如此解释下解决证言不公所面临的困难。  相似文献   
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