高新区管委会在安全生产与创建本质安全型城市中的作用

针对高新区管委会在安全生产与创建本质安全型城市中的作用,论述了企业落实安全生产主体责任、抓好安全生产基础工作、深化安全教育和注重隐患整改与治理等几个方面的问题,提出了针对性的建议。     

对影响中间站调车作业因素的分析及对策

在介绍中间站调车作业特点的基础上,分析了当前中间站调车作业的影响因素,探讨了提高中间站调车作业安全的对策。     

河北国华定洲电厂NCS系统改造中的问题及解决方案

文章对河北国华定洲电厂网络计算机监控系统(NCS系统)改造工程实施过程以及改造后的网络结构进行了介绍,重点说明了工程实施过程中一些重要问题的解决方法,最后对NCS系统的发展提出几点建议。     

高层建筑施工管理应注意的事项及对策

经济发展对土地的利用率要求不断提高,高层建筑在城市建设中也越来越多,从写字间到居民住宅都可以看到高层建筑的身影。针对高层建筑的施工管理也随之成为建筑施工管理中的重点课题。本文试对高层建筑的施工管理进行分析,以资参考。     

高职院校学生公寓安全管理之探究

文章以山西交通职业技术学院为研究对象,对高职院校公寓安全管理进行了初步探究。山西交通学院的历史和现状以及它特殊的地理位置,客观上决定了山西交通学院公寓安全工作的重要性。本文在大量文献阅读的基础上,结合多年公寓实践工作经验进行归纳总结,并且进行了实际访谈,为论文的提供了科学的数据来源。文章立足实践,突出方法,旨在为高职院校公寓安全管理提供方法论方面参照。     

煤矿安全投入与安全绩效的系统动力学

为了解决煤矿安全投入与安全绩效的关系问题,采用系统动力学进行煤矿安全投入与安全绩效的仿真模拟。研究结果表明:在初期煤矿生产过程中,安全投入对各因素的安全水平影响有一定的滞后性;从长期来看,增加安全投入对煤矿企业的安全绩效有明显的促进作用;煤矿企业初期安全水平高低影响煤矿达成期望安全绩效的快慢;人为因素水平和管理因素水平与煤矿安全绩效呈正相关性。该成果为煤矿安全管理决策提供理论依据。     

荆南干堤综合安全模型应用风险评价体系研究(英文)

为获得荆南长江干堤的安全特性,在层次分析法及模糊一致理论基础上,考虑堤防工程水、土两相系材料的特点,建立了模糊综合评判系统结构模型。通过正态型的模糊分布隶属函数,结合两种权值理论实现了对堤防工程的安全综合评判。在模糊综合评判结论的基础上,结合模式识别的间接方法,提出了广义多维加权模糊识别模型,实现了对典型堤身段的安全模式识别,并对模型指标体系作了敏感性分析。     

浅埋隧道岩土体参数正交反演及衬砌工作状态评价

基于现场监控量测数据、正交设计理论、有限元理论和钢筋混凝土结构相关理论,提出合理评价隧道衬砌工作状态的新思路。即以拱项下沉和洞周收敛监测数据为依据,选取典型围岩物理力学参数,设计正交试验方案,采用有限元正交反演分析,得到岩土体计算参数;在此基础上通过有限元正分析,计算隧道衬砌内力,综合确定最危险截面;再根据钢筋混凝土结构理论计算衬砌的设计内力,提出采用衬砌结构安全度来评价隧道衬砌的安全状态,并将其工作状态分为安全、极限和危险3个状态。最后,以马鞍山隧道工程为例,对其衬砌结构的工作状态进行评价,得到其安全度为1.124,基本处于安全可靠状态,可为相关隧道的设计和施工提供借鉴和参考。     

轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究

基于侧面柱碰撞对乘员伤害的严重性,应用计算机仿真方法对轿车侧面柱碰撞进行研究.通过对车身侧面结构变形、加速度响应和假人损伤参数等方面的分析,揭示了柱碰撞的特性,并据此提出了改进门槛及地板横梁强度的措施.结果表明:与侧面壁障碰撞相比,轿车侧面柱碰撞造成了对乘员更严重的损伤风险,增大了车身侧面结构的侵入量.通过提高门槛梁、...     

基于AHP的影响城市公交系统安全的危害分析及预防对策

公交系统安全的影响因素有很多,它不仅涉及到人-车辆-道路等系统因素,还受到外界环境和汽车运行相关安全装置以及道路安全等因素的影响,包括起来就是人的影响因素,车辆影响因素,道路影响因素,安全设施影响因素,安全管理影响因素,外界环境影响因素。基于层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP法)的公交系统危险分析,是一种整理和综合人们主观判断并有效解决多因素多目标的规划问题。通过建立城市公交系统危险分析的AHP模型,计算城市公交系统的危险权重,确定相应的预防措施从而实现城市公交系统安全可靠运行。根据我国城市公交系统的现状及其特点,运用定性与定量结合的层次分析法(AHP)对影响城市公交系统的安全性的危险因素进行分析,并提出相应的安全对策和预防措施,可以为城市提高城市公交系统的安全性提供依据。