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41.
《太原科技》2005,(3):36-38
为了更好地用人才“第一资源”来推动科学技术“第一生产力”,用科学技术“第一生产力”来落实发展“第一要务”。2004年4季度。由太原市科学技术局牵头。太原市统计局、太原市经济研究中心、太原市科学技术协会共同组织对太原地区工程技术、农业技术、科学研究、自然科学教学和卫生技术等5个领域的1.1万名科技工作者基本工作状况进行了调查,占到这5类科技人员总数的10%。调查结果显示:率先发展3年来,太原市科技人员的工作环境和生活条件有了明显改善。科技人员推动科技创新、加快成果转化、服务经济建设的作用得到有效发挥。下面是《太原地区科技工作者基本工作状况的调查报告》的部分内容。 相似文献
42.
43.
大范围运动空间梁的耦合动力学模型 总被引:7,自引:1,他引:7
从连续介质力学原理出发,对作大范围运动的空间梁建立耦合动力学模型.在纵向变形中计及了变形位移的二次耦合变形量,基于Jourdain速度变分原理导出作大范围运动的空间梁的动力学方程.将耦合动力学模型的仿真计算结果与不计二次耦合变形量传统的建模理论进行比较表明,在大范围运动的侧向角速度和浮动基基点的纵向加速度较大的情况下,二次耦合变形量对系统的刚—柔耦合动力学性质产生一定的影响. 相似文献
44.
轮胎纵向力的神经网络模型 总被引:1,自引:0,他引:1
将人工神经网络方法用于轮胎纵向力特性的建模,建立了以滑移(转)率为变量,以垂直载荷为参变量的轮胎纵向力神经网络模型。对轮胎实测数据与神经网络模型预测结果的对比表明,轮胎神经网络模型的精度能满足工程要求,BP前馈神经网络可有效地应用于车辆轮胎纵向力特性的数学建模,且建模过程简单,模型计算较快,预测精度较高。 相似文献
45.
深入考察接触行为的特点,并以舟桥纵向连接件丙丁接头为例,建立了两种接触计算模型。采用大型通用有限元程序进行分析,模拟丙丁接头受力时的应力应变。与经验合成计算结果和常规有限元分析的结果进行对比,证明接触分析方法对连接件塑性变形、疲劳分析和优化设计有重要的指导意义。 相似文献
46.
47.
基于油门与制动的轮式移动机器人纵向速度控制 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了基于油门与制动的轮式移动机器人纵向控制系统,通过油门加速与制动减速的切换实现机器人对期望速度的跟踪,提出了一种模糊人挡制动算法,将查模糊控制表得到的控制量进行实时滤波,并将滤波后的控制量按一定规则分档,使制动踏板呈阶跃式运动,以防止制动过程中制动踏板的频繁往复抖动,实验结果表明,模糊分挡控制算法有效地降低甚至完全消除了制动踏板的抖动,同时,成功地实现了制动减速与油门加速的平稳切换。 相似文献
48.
在对比分析三种等效系统方法的基础上,从中选择了效果较好的系统辨识方法。以某第三代战斗机的纵向模态特性为例进行了计算,验证了该方法的可行性。 相似文献
49.
肖洁 《湖北师范学院学报(自然科学版)》2003,23(1):98-99,106
研究性学习与接受学习并不是对立的,而是相互补充,互相渗透的,在学科中开展研究性学习不仅必要而且可行。该文提出在高中物理教学中开展研究性学习可以从以下几个方面确定研究课题:1、为了激发学生学习物理的兴趣,拓展视野,选择物理学史作为学生课外研究的课题。2、培养缜密的分析思维能力和处理模型的基本能力,选择较有代表性的问题作为研究课题。3、培养学生的综合分析能力,选择学科内和学科间综合问题为研究课题。4、培养学生的动手能力,选择设计实验类问题作为研究课题。 相似文献
50.