加权源伪抛物型方程解的爆破时间的上下界

研究了一类带加权源的伪抛物型方程的爆破现象，得到了这类问题解的爆破时间的上下界估计.     

一类具有非线性吸收项的耦合抛物型方程组解的性质研究

本文考虑一类由3个方程构成的抛物型耦合方程组的解的性质。对于参数m,n,h≥1的情形,通过构造爆破的下解的方法,得到了方程组在一定条件下具有爆破解,并将其扩展成n个方程的情形。     

P（x）-Laplacian方程爆破解的存在性及渐近行为

通过对Kelle卜Osserman条件进行简化得到了一类p（x）-Laplacian方程边界爆破解的存在性，该方程变形为径向对称形式，经一系列推导运算，给出了边界爆破解的渐近性质．     

压力容器爆破实验装置的创新设计与制作

设计制作了一套高压容器爆破实验装置,以无缝钢管车削加工制造的容器为爆破试件,由高压泵经过高压管线、压力表给试件输送压力油,试件中的压力逐渐加大,直至试件爆破.观察整个实验过程中的压力变化及试件的变形情况.实验设计和实验过程由学生团队完成,使学生探究性学习能力和创新能力得到提高.     

煤矿井下采煤工作面流程环节可视化监管系统应用

文章分析了建设煤矿井下采煤工作面可视化监管存在的困难和问题,以云驾岭煤矿实施为例,从系统布置、实施和应用效果等方面进行了阐述,作业场所实现本质安全可控,为煤矿的可视化采煤场景监管提供示范样本.     

一类耦合粘弹性波动方程解的有限时间爆破

研究一类带有强阻尼项和频散项的耦合粘弹性波动方程的初边值问题,利用凸性分析法,证明了当初值和松弛函数满足一定条件时,该方程的解在有限时间内爆破。     

海底隧道盾构施工中海上孤石及基岩凸起的处理方法研究

海底隧道地质的复杂性是其他隧道所不能比拟的,盾构法施工的施工效率虽然高但是对地质条件要求较为严格。本文通过厦门市轨道交通2号线1标工程实践,从安全、经济和效率等方面对盾构施工中采用钻爆船和钻探船施工的爆破工艺进行综合对比。     

浅谈煤矿综合支护形式的应用

煤矿开采面中的巷道安全可靠性关系到煤矿的正常开采和矿工的生命安全。煤矿深部巷道的岩石压力越大,采煤工作面中巷道受动压的影响就越明显,巷道周围的岩石损害越严重,对采煤工作的影响越大。因此,对于煤矿巷道采取一定的支护措施可以保证巷道的坚固和安全,确保采煤工作的顺利进行。目前用于煤矿支护的形式有很多种,比如锚网索支护、碎煤带联合支护、工字钢密集支护等。在一个复杂的采煤工作面中,单一的支护方式不能很好地确保巷道的安全,只有将多种支护方式融合应用才能达到完美的效果。本文以宜都市松木坪镇青山坡煤矿工作面为例,阐述煤矿综合支护形式的实践应用。     

白河水电站渣场整治工程开挖方案设计

白河水电站渣场整治工程地形特殊、地质复杂、开挖工程量大,开挖项目包括大坝清基开挖、槽挖等土石方开挖及支护施工.开挖分5层,第一层:220～215 m,层高5m;第二层:215～208 m,层高7m;第三层:208～201 m,层高7m;第四层:201～193 m,层高8m;第五层:193 ～ 185 m,层高8m;保护层:185～183.37 m,层高1.63 m.经研究与试验,河床砂砾石覆盖层用机械直接开挖,局部石方采用潜孔钻钻孔爆破,反铲挖掘机挖装,自卸汽车装运,待排水箱涵混凝土施工完成,达到龄期强度后回填.采用多种开挖方案的配合,使开挖工作能快速、精准地完成.     

光面爆破技术在浅埋大断面隧道掘进中的研究与应用

昆沪高速黄连山隧道为浅埋、超大断面的高铁双线隧道,地质围岩条件复杂,整体稳定性较差,工程质量要求高。从爆破效果与施工安全角度出发,采用理论分析、现场试验的方法对黄连山隧道的光面爆破进行了系统研究,得出了一套较好的爆破方案,特别对周边孔的爆破参数作出了详细地分析与优化,最终使得炮孔利用率为95%左右,平均超挖量控制在6~10cm,半孔率为75%左右,隧道的开挖质量全部达到了铁路隧道的质量和安全要求。研究结果对类似环境条件下的浅埋大断面隧道掘进具有一定的借鉴意义。