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41.
对评定粘涂层质量的主要力学性能进行了研究 ,结果表明硬度和附着强度值为评定其使用性能的主要参数 合理选择固化工艺参数、抑制和调控粘涂层中的内应力有助于提高粘涂层的使用性能  相似文献   
42.
指出了现有的金属胶接接头剥离力学模型的局限性和不足。用应变片电测法实测了剥离过程中刚性金属被粘物沿试样长度方向上的应变,结果表明胶层中受到了分布较宽的拉伸应力的作用,根据实验结果提出了金属胶接接头在剥离中胶层内应力分布的修正模型。  相似文献   
43.
由于现有的涂料还难以完全适应管式空气预热器所处的环境,使得既经济又有效的防腐措施--涂料防腐受到限制。通过对XH-11通用结构胶进行改性处理,试图找到适合管式空气预热器的较好的防腐蚀涂料配方。试验结果表明,胶粘剂经过适当的改性处理后可用于管式空气预热器的防腐。  相似文献   
44.
铝合金在采用对接接头胶接时能保证连接强度,但其应力分布不容易分析.通过数值分析方法,在ANSYS软件平台中通过搭建两种不同形式的铝合金对接接头,研究模型弯曲时其应力分布情况.胶层应力在两端部分波动较大,在中间应力分布比较有规则,X、Y与第一主应力与胶结长度几乎成线性分布,而胶层的平均应力关于胶层的中点位置几乎呈现对称的抛物线分布.基于以上规律可以为铝合金在受到载荷时对接头的设计提供一定的方法和建议.  相似文献   
45.
采用CAN总线构建的轿车信息集中控制系统是集中控制轿车上各种电子控制单元的一种控制模式,是目前轿车电子技术发展的主要方向之一.对轿车信息集中控制系统的实时性、可靠性和安全性等关键技术进行了研究;针对轿车行驶过程中所产生的一些关键信息,对系统进行了仿真实验,实验结果表明该系统具有良好的实时性、可靠性和安全性.  相似文献   
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