山区公路抗震减灾设计探讨

汶川强烈地震给灾区的公路造成了巨大的破坏,因此需要通过总结,对山区特别是高地震烈度区生命线公路的抗灾减震建设工作要加强重视。本文结合灾区公路中的一些常见灾害,探讨山区公路的抗震减灾措施。     

35kV线路山区段水泥杆增加接地基的探讨

经过山区的35千伏线路无避雷线的水泥杆,因未装接地基而不能将线路可靠接地,这样必然会带来安全隐患。因此,对山区线路的水泥杆也宜加装接地基,供线路检修作业接地用,同时也将极大地提高山区架空线路的防雷水平。山区水泥杆接地基降低接地电阻是可靠接地的保障。     

山区送电线路设计探讨

山区送电线路因其地形复杂、相对高差大,在许多方面都具有不同于普通地形送电线路的特点,对设计工作和勘测工作有更高的要求。本文对山区送电线路需注意的一些问题进行探讨。     

蝴蝶之城——成平

咸平地处韩国南部山区，是韩国全罗南道的一个郡，距光州市约30多公里。那里资源匮乏、位置偏僻，在韩国属于经济欠发达地区。1999年，为了振兴成平经济，当地政府策划并推出了一个颇具特色的经济发展计划，     

陕西秦巴低山区秋季飞播造林成效分析

通过在陕西汉中秦巴低山区进行秋季飞播造林试验,结果表明,秋季飞播幼苗保存率高出春播61.4%,效果较好。     

县区调频台站的维护浅析

本文根据自己十来年来对略阳县“略阳人民广播电台”调频广播电视发射台的日常堆护和部分故障处理，在几个关键部位得到的一些实践工作经验的探讨。希望得到同行老师的指点和有关技术部门的技术支持。本文主要是提出对调频设备外围工作环境的改善，来为发射设备正常播出提供安全保障的一些粗浅看法。针对常规堆护机器设备的有关书籍论述较多，本文不再重述。     

沥青路面早期破坏原因探析

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因     

山区公路桥梁结构设计探讨

文章分析了山区公路的主要特点、因素，重点阐述了桥梁上部，下步结构设计要点，仅供参考。     

抗战时期怪事 2000名官兵神秘失踪

1990年夏,英国伦敦出版的《观察家》杂志发表文章,列举了近现代世界军事史上的一些神秘事件,其中披露了—件鲜为人知的奇事:在我国抗战初期的南京保卫战中,曾有一个团的中国官兵,在南京东南30余里外的青龙山山区神秘失踪,从此再无消息。     

山区高速公路抗震、防震工程技术措施探讨

近年来,随着高速公路建设的快速发展,平原地区高速公路建设日趋完善,高速公路建设逐渐更多的深入山区,本文,笔者在分析汶川地震对公路破坏形式的基础上,结合三淅高速灵卢段工程实际情况,对山区高速公路抗震、防震工程技术措施作一简要阐述。