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为研究四冲程车用柴油机活塞-缸套摩擦副的动力学及润滑特性,提出了一种新的活塞-缸套摩擦动力学耦合模型.模型中采用绝对节点坐标公式(ANCF)描述活塞-连杆-曲轴多柔体动力系统,采用平均雷诺方程和微凸体接触理论描述混合润滑模型,基于商用软件结合二次开发程序实现仿真计算.对活塞缸套摩擦副的润滑动力学计算分析表明,由于缸内压力和活塞敲击作用,缸套会产生最大值为23.6μm的瞬时变形.与刚体模型相比,考虑部件的弹性变形不仅会使活塞横向位移增加40%,还会使得活塞润滑域出现油膜压力的局部集中.另外,柔体模型的循环平均功耗更小,与刚体模型相比相差17.7%. 相似文献
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在现代科技迅速发展的背景下,自动化控制方面的科学技术也获得了长足的进步,自动化控制技术在许多领域都得到了广泛的应用。作为一门综合性科学技术,自动化控制同其他专业技术存在紧密联系,并与这些专业技术相互促进,共同发展。本文对自动化控制的若干相关概念进行了阐述,在此基础上,对自动化控制技术应用于化学工业的现状进行了分析,并对自动控制技术在该领域的发展前景做了展望。 相似文献
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功能化离子液体具有独特的物理化学性质,在烟气脱硫领域受到广泛关注。综述了胍盐类、醇胺类、醚类功能化离子液体在工业烟气脱除二氧化硫方面的最新研究,介绍了聚合及负载2种固载化离子液体在工业烟道气脱硫方面的应用情况,提出了离子液体工业化应用中做好基础研究工作的相关建议:一是开发脱硫功能化离子液体,从理论上探讨并提出离子液体的脱硫反应机理和具体模型;二是开展固载化离子液体的研究,探索其循环使用性能,提高使用寿命。 相似文献
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刘硕 《中国新技术新产品精选》2013,(5):181-181
汶川地震的发生对现代高层建筑设计人员的拷问,高层建筑是现代城市必不可少的,但是从设计的角度来看,可能会遇到各种各类的问题,要结合具体的情况进行分析。抗震是现代建筑设计的重要组成部分,本文就来分析高层建筑的抗震设计理论,探索设计的理念、方法及抗震对策。 相似文献
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静态情况下,GNSS载波相位相对定位可以通过对不同历元的三维基线向量按各自的维度滤波,从而减小基线向量噪声.而动态情况下,不同历元的基线向量不一定不变,故无法使用滤波算法.对于动态定向、定姿等应用,基线长度一般是固定的,通过对不同历元间基线长度取均值,平均基线长度的噪声将小于当前历元的基线向量噪声.基于此,本文提出一种基于历史基线长度减小动态基线向量噪声的方法.设计了将历史基线长度和当前历元基线向量进行数据融合的数学模型,推导了模型中的权值矩阵.通过误差传递的关系,得到噪声减小的理论表达式.通过仿真和实测基线数据验证该算法的性能,结果和理论分析一致.该算法实现简单,可在不添加硬件资源的情况下将基线向量噪声减小至80%左右. 相似文献
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在电子设计领域.随着计算机技术、大规模集成电路技术、EDA技术的发展和可编程逻辑器件的广泛应用,传统的自下而上的数字电路设计方法、工具、器件已远远落后于当今技术的发展。基于EDA技术和硬件描述语言的自上而下的设计技术正在承担起越来越多的数字系统设计任务。本文的数字频率计设计.采用自上向下的设计方法,实现整个电路的测试信号控制、数据运算处理和控制数码管的显示输出。一块复杂可编程逻辑器件CPLD芯片EPM7128SLC84—15完成各种时序逻辑控制、计数功能。在MAX+PLUSii平台上.用VHDL语言编程完成了CPLD的软件设计、编译、调试、仿真。CPLD芯片的现场可编程性,不但大大缩短了开发研制周期.而且使本系统具有结构紧凑、体积小.可靠性高.测频范围宽、精度高等优点。本文详细论述了系统自上而下的设计方法及CPLD的软件编程设计。 相似文献
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刘硕 《南阳理工学院学报》2018,(5)
军民融合发展已上升为我国的国家战略,科技协同创新是实现军民深度融合的必由之路。本文对军民融合科技协同创新的现状进行了探讨和分析,提出了构建以政府、企业、高校、科研院所等为主体的"政产学研"协同创新机制的对策,并指出了各个主体在协同创新机制中的角色定位和主要职责。科技协同创新机制的构建对打破军民技术共享的樊篱,破解军民双向转移转化难题,深化军民融合发展具有重要意义。 相似文献
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利用激光熔覆工艺在中碳钢表面制备出原位自生TiB2-TiB/Fe复相金属陶瓷复合涂层,以改善常规材料表面综合使用性能.采用XRD、SEM、EDS、EPMA等手段对复合涂层进行了研究.结果表明:复合涂层主要由(Fe,C)固溶体胞状树枝晶及分布于晶间的TiB2/Fe或TiB/Fe共晶组成,部分Fe2B相也会出现在晶间.涂层成分不同时,陶瓷增强相的含量将发生变化.涂层力学性能较基体有显著提高. 相似文献
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