基于SolidWorks的直齿轮参数化设计与有限元分析

以solidworks为平台利用visual basic6．0进行二次开发生成了能被solidworks自动装、卸载的插件,实现直齿轮的参数化设计。以一个具体的直齿轮为例,利用solidworks自带的插件cosmos／works对其中一个齿面进行了静态有限元分析。插件的应用实现了齿轮的快速建模从而缩短了齿轮设计周期,节省了设计时间和设计成本。     

制度性减排的路径选择

多年来,我国依循行政管制路径推进"节能减排",取得显著成效的同时也存在一些问题。进入"十二五"时期,碳减排已成为我国实现可持续发展目标的长期制度性任务,探索更具经济效率的市场化减排道路成为必然。以此为背景,对制度性减排的行政管制路径与市场路径开展比较研究,侧重分析碳税与碳排放权交易两种市场机制,对比分析配额交易与基准线交易两种不同形式。     

高阶微分方程解的延拓性

通过讨论高阶微分方程解的存在性和延拓性,把一阶微分方程的相关结果推广到高阶微分方程上,得到了方程解的存在性和可延拓的几个充分条件,并给出了方程饱和解存在的一个充分必要条件,最后举例说明主要结果的有效性．     

中国工程项目管理信息化的现状与对策

信息化是实现工程项目科学管理的重要途径.提出了项目管理信息化的涵义,阐述了项目管理信息化的必要性,在分析中国项目管理信息化现状的基础上,提出了相应的对策与建议.     

浅谈铁路企业信息化

这几年,铁路改革力度不断加大,尤其是铁路生产力布局调整,路局直管站段以后,信息化在铁路运营中的位置越来越重要。特别是在当前构建和谐铁路建设,不断推进铁路管理体制改革的新形势下,铁路局作为铁路运输企业的法人组织,管理规模在扩大,管理方式在深化,管理效果在力求现代化。随着办公自动化建设步伐的加快,方便、快捷的电子政务推广,智能化、网络化、信息化的现代办公方式,已成为铁路企业指挥中枢的首选。为了大幅度提高工作效率,确保工作质理,促进基础管理规范化,在铁路局内部网络环境下实施信息化也就应运而生了。对此,结合铁路工作多年实践经验,对铁路企业实行电子信息化谈谈粗浅的认识。     

地下管网自动化管理的实现

针对城市地下管网敷设的实际,设计提出在Widows环境下,采用Auto CAD完成管网图形的数字化并编程实现图形的动态变更维护;采用c++编程实现管网图的随机浏览这一技术方案,并予以实现,该技术方案及软件在中小城市中具有一定的推广应用价值.     

P—SCDMA系统扩频序列的捕捉参数分析

在包交换同步码分多址（P-SCDMA：Packete-Swith-Synchronious Code Division Multpiple Access）系统的扩频序列的捕捉方案基础上，建立了信号模型并运用m序列部分相关的统计结论从理论上对捕捉系统的参数进行了分析，给出了在AWGN环境下虚警概率对Ec/No、检测概率对Ec/No的图像。所用的研究方法和有关部分相关捕捉的结论也适用于其它直接扩频快速捕捉系统，如IS-95。