基于重力驱动的坐姿矫正机构原理及其设计

通过对现有坐姿矫正产品工作原理及其局限性的分析,提出了一种全新的坐姿矫正方式,即利用人体就坐时的重力,通过四杆机构形成使骨盆前倾的扭矩,以帮助人们轻松地保持健康坐姿;通过生物力学实验获得坐姿状态下人体的外力矩与骨盆倾角的关系,根据实验结果设计和制作了坐姿矫正装置,并通过实验验证了所设计装置的有效性.结果表明,所设计的坐姿矫正装置可以使人们得到最佳坐姿,尤其是在腰部肌肉放松的条件下能够保持理想的骨盆倾角.     

基于虚拟现实的人机工程MTM和NIOSH方法研究

人机工程学是按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学,虚拟现实技术近年来发展迅速,其逼真模拟特性可作为人机工程模拟研究法的一个有效手段.该文研究了虚拟现实技术在人机工程中的应用,使用虚拟现实软件对工人的作业进行了仿真,利用MTM方法-时间测定和NIOSH举起分析功能,研究了工人在冲床上加工零件的方法-时间测定及手推车的人机工程设计.     

基于船舶人机工程的虚拟人操作驱动建模仿真技术

针对船舶设计过程中复杂的人机工程学问题,提出了在虚拟环境中通过满足精度要求的虚拟人实时驱动模型仿真的新方法.采用动态约束方法,基于旋转信息建立虚拟人实时驱动模型,将运动跟踪系统捕获的真人运动参数映射到实时驱动模型而实现对不同百分位人体模型的操作;建立驱动误差模型,分析运动跟踪系统误差对实时驱动模型驱动精度的影响;基于上述方法开发了船舶虚拟人实时驱动模块,并集成到船舶产品设计的虚拟评估系统中;以某型船舶机舱设施布局的人机工程学评估为例进行应用验证.结果表明,所提出的虚拟人操作驱动模型具有较好的有效性.
     

夜视车载平显视场人机工效分析

为了提高平视显示器在特种车辆夜间驾驶这个新型应用背景下的人机工效,对夜视车载平显的视场和眼盒进行分析评估。引入国内外标准中人体尺寸、视觉特性等相关数据,结合特种车辆的复杂夜间应用环境,对夜视车载平显的设计眼位、显示视场和眼盒进行人机工效仿真分析和试验验证,通过对结果的分析和比较,为夜视车载平显视场和眼盒的设计改进提供依据,提高"驾驶员-平显-环境"人机系统的适配性。     

基于宜人学的最佳住宅房型设计

在分析国内市场住宅房型和市场结构现状的基础上,总结了宜人学住宅房型设计的基本原则,并收集了住宅房型特征与住户选择的相关实验数据,设计出了一种比较理想的最佳住宅房型方案,并对其进行了功能分析等。     

纤维素纤维直径及其混纺产品成分含量测试系统

根据自行研制的纤维直径和纤维含量测试系统的特点及同类仪器的发展趋势,研究了用边缘提取和面积法求纤维平均直径并提取纤维色度值的方法.该方法测试的直径受纤维直径不匀影响较小,代表性强;并验证了将着色法与显微镜法相结合识别纤维素纤维及其混合物的可行性,使识别准确率显著提高;探讨了人机交互设计方法和实现途径,提高了测试效率,降低了劳动强度.     

基于人机工程学的新型制动系统

随着我国汽车保有量的增加,交通事故隐患增加。为使车辆在行驶中遇到紧急情况时能采取合理的制动措施、或之前进行有效的预防性的制动措施,以避免事故的发生,该文从人机工程学的角度探讨了尽可能合理的新型制动系统的设计。     

下肢康复器械设计中的人机工程学分析

通过运用计算机软件,建立器械模型并做仿真试验,用人机工程学的理论分析一款下肢康复器械的设计。     

笔记本电脑键盘的人因工程学研究

随着人性化设计理念不断深入人心,如何对笔记本电脑键盘进行人性化设计,提高操作的效率和舒适性,成为一个亟待解决的科技难题。运用人因工程学原理,结合人体生理学、心理学等因素,针对键盘与显示屏之间的距离对眼睛的不同影响、操作键盘时双手姿势不自然以及键盘布局不合理所带来的操作效率低等方面的问题,对当前笔记本电脑键盘的缺点进行了分析,进而提出了后移键盘位置、“A”形分离式键盘以及调整键盘布局等人性化的改进与设计。新的设计提高了操作者的作业效率与舒适度。     

一次性高速牙科手机创新设计及动力学分析

分析了使用一次性牙科手机对于防止医源性交叉感染的重要意义，指出目前口腔临床治疗中所使用的牙科手机存在的主要问题．提出一种创新的一次性高速涡轮牙科手机的设计和制造方案，建立了高速牙科手机的关键部件——涡轮转子连轴的动力学模型，并进行空气动力学计算和人体工程学分析；给出新型一次性高速牙科手机的主要性能指标．