时滞滤波器的阻尼幅频特性分析

常规频率特性无法解释时滞滤波器抑制柔性机构残留颤抖的内在本质 .提出了阻尼幅频特性的概念 ,分析表明 ,时滞滤波器具有完全滤除某一衰减正弦振荡信号的能力 ,从而避免了激发对象的振动模态 ,能够抑制甚至完全消除残留颤抖 .将时滞滤波器应用到有阻尼弹簧 -质量系统的定位控制 ,获得了满意的控制效果     

地效翼空气动力风洞试验

为深入研究地面效应机理及地面附近粘性流动对地效翼空气动力的影响,在同济大学上海地面交通工具风洞中心的空气动力-气动声学风洞内对地效翼模型进行了风洞吹风试验.风洞试验中利用移动带路面模拟系统模拟了机翼和地面的相对运动;通过改变地效翼展长、装配端板,研究了地效翼的三维效应和端板对空气动力的影响;分析了地效翼的失速特性及其影响因素.通过地效翼风洞试验研究揭示了地面效应机理及移动地面模拟的重要性,并深入分析了地效翼空气动力特性,为地效飞行器空气动力设计和研究提供了参考.     

合作原则的形式化改写方案

格赖斯使用会话隐含这一概念讨论一句话中单纯使用逻辑推理无法得到的那部分内容。而合作原则的提出则是为了研究以及规范会话隐含这种非逻辑意义的后承。1991年,盖默特给出了合作原则的一个较为形式化的改写方案,但是这一方案却并未能全面地体现格赖斯对合作原则的要求或规定,所以本文所要做的就是从这一改写方案入手,修正这一改写方案中的一些问题。于是,介绍格赖斯合作原则的基本内容;给出盖默特的改写方案以及这一改写方案中应进一步说清的问题;使用STIT理论给出合作原则一个形式化的改写方案;提出一些待解决的问题及进一步需做的工作。