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基于轨道谱的铁道车辆主动悬挂轴间预瞄控制 总被引:1,自引:2,他引:1
针对铁道车辆二系主动悬挂,考虑了轨道不平顺谱及轮轴时延的输入;依据最优控制理论,设计了整车的主动悬挂控制规律,并在整车垂向动力学模型上进行了仿真分析.分析表明,依据轨道不平顺谱以及轮轴时延能实现最佳的控制性能;但随着速度的提高,其相对于仅依靠轨道谱信息而设计最优控制规律的收益大幅下降;相对而言,铁道车辆依据轨道谱信息设计主动悬挂控制规律非常重要. 相似文献
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一、余杭区近三年科技创新取得的成绩⒈科技综合实力得到增强,创新体系框架初步形成据2005年发布的全省科技进步监测报告显示,余杭科技综合实力列全省第11位,先后被评为全国科技工作先进区和浙江省科技进步先进区,科技实力明显增强。通过引进、培育和共建等途径,全区经认定的企业研发中心和技术中心达57家,引进大院名校共建创新平台和企业创新载体32家,一个以企业为主体、市场为导向、产学研合作的区域创新体系框架初步形成。⒉高新技术产业发展壮大,高新技术园区建设加快培育和发展高新技术产业,促进产业结构和经济结构的调整优化,是余杭区… 相似文献
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为研究弹性轨道上磁悬浮列车的车轨耦合振动问题,以单磁铁-弹性轨道梁系统为对象,搭建单磁铁悬浮系统的车轨耦合振动数学模型,利用Kalman滤波器的状态估计功能,设计出2种状态反馈控制器,对比分析2种控制策略下悬浮系统的稳定特性。基于MATLAB/RTW及dSPACE系统搭建弹性梁磁悬浮实时控制试验台,验证考虑轨道弹性的控制策略的有效性。研究结果表明:若不计轨道梁的阻尼作用,不考虑轨道弹性的控制策略无法实现对磁悬浮系统的稳定控制,但在给定轨道梁阻尼的前提下,提高轨道梁刚度也可以使得系统稳定;考虑轨道弹性的控制方法,即使不计轨道梁的阻尼,也能够使系统在较低刚度的轨道梁上稳定悬浮。 相似文献
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对比初始与实测轮轨型面对上海地铁A型车的曲线通过性能的影响,并分析不同的轮轨型面匹配对轮轨磨耗、钢轨波浪形磨耗、接触疲劳的影响.结果表明4种不同的轮轨匹配下,车辆的曲线通过性能都能满足车辆动力学性能要求,但新车轮运行在已磨损的轨面上时,曲线通过性能略差,其轮轨横向力和脱轨系数偏高.初始轮轨匹配在过小半径曲线时其外轮轨具有较大的自旋功,且内外轮轨上高的纵向蠕滑率将导致车轮产生粘滑振动,易形成波磨,经过滚动接触疲劳分析,磨损后的车轮踏面易对小半径曲线外轨造成表面接触疲劳破坏. 相似文献
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径山茶是杭州市余杭区的传统历史名茶,自唐宋以来素以“崇尚自然,追求绿翠,讲究真色、真香、真味”著称于世。从径山茶1000多年发展和变迁的历史过程中可以感受到,名山、名寺孕育了径山茶的品质,名人、名泉提升了径山茶的内涵,茶宴、茶道展示了径山茶的文化。从径山茶丰厚的文化底蕴来看,它在“杭为茶都”中占有重要的历史和文化地位。 相似文献
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5月21日至22日,由中国药学会主办、北京大学中医药现代研究中心和杏辉天力(杭州)药业有限公司联合承办的第3届肉苁蓉暨沙生药用植物学术研讨会,在余杭临平杭州城市花园酒店召开。管花肉苁蓉产自沙漠,常寄生于沙漠中的红柳根部,依靠寄主供给养料和水分生长。该产品是提炼治疗老年痴呆症的重要原料。杏辉天力(杭州)药业有限公司属台湾上市公司杏辉医药集团,2003年落户余杭省级高新园区,并已认定为杭州市级高新技术企业和研发中心,在新疆和田地区开办GAP药材种植基地,重点研究开发中药新药。此次研讨会的召开,能够更好地开展肉苁蓉及其沙生药… 相似文献
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2005年一季度,余杭区科技工作总体情况良好,呈现明显上升的发展势头.企业科技创新、科技成果转化、科技合作交流都有新的亮点。一季度全区高新技术产业增加值4.56亿元,同比增长6%:企业技术开发投入7467万元,同比增长3%:申请专利85件,授权专利39件,同比分别增长15%和12%;技术合同贸易额L616万元,同比增长22%。主要有以下几个方面的特点: 相似文献
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地铁曲线波浪型磨耗的机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了单轮对的粘滑振动数学模型,考虑了轮对的弹性体模态、轮轨间的蠕滑力—蠕滑率关系在大蠕滑时的负梯度特性、轨道的横向弹性和转向架的一系悬挂特性,分析了多种因素对粘滑振动的影响,研究了波浪型磨耗与粘滑振动之间的关系.通过现场测试获得了与理论分析的一致性. 相似文献
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低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题 ,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形 ,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块 ,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响 .通过实际运用证明了用接触角设计方法获得的新踏面外形的有效性 .在仿真计算模型中对带摩擦旁承的摇枕模型进行了改进 ,以利于数值处理速度和保证计算精度 相似文献
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