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31.
采用高温固相法制备了电荷有序态锰氧化物La0.25Ca0.75MnO3样品.从297?78K每隔10K测试了该样品的变温红外反射谱,发现在240K时红外反射谱有了显著的转变.这与该样品的磁化强度-温度关系曲线所呈现的相变温度点相一致.磁性测量表明该样品在240K发生了高温顺磁相到低温反铁磁相的转变.此外,红外光电导还揭示了该样品中在160K温度处有新的反常现象,可能是在此温度附近存在低能激发态.从反铁磁转变、电荷有序态和晶格畸变等方面对观察到的实验结果进行了分析和讨论. 相似文献
32.
李广 《科技情报开发与经济》2010,20(23):155-157
从阳高县马铃薯生产的现状入手,重点分析了马铃薯产业化发展的优势和存在的问题,并提出了今后产业化发展的具体措施和方向。 相似文献
33.
设G=(V,E)是一个图,一个双值函数f:■,如果对任意顶点v∈V,均有■成立,则称f为图G的一个符号控制函数。图G的符号控制数定义为■为图G的一个符号控制函数}。通过列举图例验证了以往研究中的部分结果是错误的,并重新确定了两类乘积图C_n×P_3和P_n×P_3的符号控制数。 相似文献
34.
35.
通过明确学习目标,激发学习意愿;对钳工实训目标分解,做到心中有数。培养打牢基本技能基础,注重综合操作训练。为适应市场需求,重视素质培养。 相似文献
36.
分析户用型微电网系统Buck/Boost型双向直流斩波器(DC/DC)分别运行于Buck、Boost两种不同模式时的控制机理;针对不同运行模式,分别提出储能微源恒电流充电控制策略和恒母线电压放电控制策略。恒电流充电控制策略可实现储能装置稳态及直流母线电压突变时的恒电流充放电,恒母线电压放电控制策略既可满足系统稳态运行控制,也能满足直流母线参考电压突变及负载突变条件下的动态运行控制;仿真结果证明控制策略实现了期望的控制目标。 相似文献
37.
为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基于advi-sor自带的燃料电池汽车模型,通过理论和仿真分析量化了滚动阻力系数、传动系机械效率、电机效率、燃料电池效率对整车经济性的影响.此外,基于各影响因素未来可能达到的极限状态,通过仿真得氢耗潜力为0.6 kg/100 km.不同因素的量化分析和氢耗潜力的确定不仅对燃料电池汽车动力系统前期研发有重要指导意义,而且在实车开发期间可为部件选择和参数标定提供优化方向. 相似文献
38.
本文介绍了梳酸根离子SO_4~(2-)的一种容量分析新方法。该方法较现在通用的工业分析方法简便,快速,成本低,文中还列表比较了新方法与通用分析法的分析结果。 相似文献
39.
通过统计分析,研究制定出一种便于在中小学开展的少儿60m跑机能试验方法,同时制定出反映人体机能水平的心率指数和评定标准。 相似文献
40.