浅谈《重庆高速公路养护工程预算定额》的编制与应用

1工作背景 养护工程不同于新建工程,其工作定额的工、料、机消耗与新建工程有着很大的区别。长期以来,养护工程依靠一线工作人员的经验指导工作,这种工作思路对养护水平进一步的提高构成了障碍。为顺应重庆市高速公路养护管理规范化、标准化的要求,重庆高速集团启动了《重庆高速公路养护工程预算定额》的编制工作,该工作从2008年开始,历经两年多时间,初步形成了研究成果。主要有《重庆市高速公路养护工程预算定额》、《重庆市高速公路养护工程技术标准》和《重庆市高速公路养护工程费用标准》组成,其中,《重庆市高速公路养护工程预算定额》起着基础性作用（以下称定额）。     

浅谈西部高速公路投融资和管理方式调整的几点思路

西部高速公路投融资和管理方式面临着较大挑战，本文主要从筹融资、管理方式等方面存在的几个问题入手，简要提出了调整目前工作思路的建议。     

浅议非师范生教育实习之必备条件

针对非师范类大学生参加教育实习的活动，提出了应该具备教育学和心理学知识、专业知识和相关学科知识、切实可行的实习计划、解决问题的能力等多方面综合能力；并要求他们认准努力方向，精心准备，大胆实践。     

绕城高速公路滑坡治理工程运行效果监测实例

绕城高速公路滑坡治理工程对于该路段的正常运行有着重要影响。本文通过对边坡监测方案的方法、原则和实施思路进行介绍,为山区高速公路的类似工程提供借鉴。     

礁灰岩油藏微粒过饱和充填技术机理及创新实践

南海东部地区流花油藏为礁灰岩油藏，按其内部结构特点，包括基质、裂缝及溶孔三重介质。油井含水上升速度快，各项常规增产技术均无明显效果。该油田在“微粒环空充填技术”的基础上，在业内首次创造性提出并尝试了“微粒过饱和充填技术”，已实施的3口井均取得明显效果，在保证产能的同时，含水率比邻井低30%以上，且含水上升速度慢，预测该技术单井增油5× 10⁴ m³。但由于礁灰岩油藏地质油藏条件的复杂性，该技术应用的作用机理多有争论。因此，综合裂缝特征、渗流力学、油藏工程、完井工艺、数值模拟等研究，进行了礁灰岩油藏“微粒过饱和充填技术”的作用机理研究，认为起到“控水、堵缝、储层改造”三重作用，早期以储层改造为主、一定程度起到堵缝作用，相对高压充填微颗粒对近井储层起到扩张微裂缝、沟通更多基质储层、增大波及范围，后期以控水为主。该研究将指导本油田对微粒过饱和充填的后续应用，以及对其它裂缝性礁灰岩油田或者底水砂岩油田的控水增产具有较强的指导意义。