试论促进中小企业技术创新的税收政策路径

中小企业是市场经济中科技创新的生力军,税收政策是激励广大中小企业进行技术创新的有效手段。我国现行税收政策存在诸多问题,对中小企业技术创新的激励明显不足,需要借鉴发达国家成熟经验予以完善,包括建立中小企业技术创新税收法律、加快推进增值税改革、增加所得税中针对中小企业技术创新的税收优惠政策、丰富鼓励创业投资的税收政策以及提高税务机关服务效率和征管水平等。     

科学发展观对工科数学学风建设的改进

科学发展观的本质和核心是坚持以人为本,作为构成学风的主体,教师和学生也是工科数学学风建设的核心因素。教师是教学过程的组织者和主导者,分析教师的主要角色和特点,以科学发展观加强教师队伍的建设,促进良好学风的形成。     

菲律宾香蕉生产的考察综述

菲律宾位于赤道和北回归线的5～18纬度之间;是亚洲东南部菲律宾群岛上的一个多山的岛国。北隔巴士海峡与我国台湾省遥遥相对;南与马来西亚、印度尼西亚隔海相望。该国有大、小岛屿七千多个,大体上可分为四大部分:北部为吕宋岛,中部为米沙鄢群岛,西南部为巴拉望岛和南部的棉兰老岛以及苏禄群岛。该国总面积为29.97万km~2,其中11个大岛面积占总面积的95％。耕地面积有1500多万公顷,海岸线总长达18533km,多为悬崖峭壁,     

基于监视器系统的内部网络安全策略

为了解决内网信息泄露问题,提出一种新的内网安全策略。该策略有2个特点:一是采用层次化的手段对信息进行分级;二是引入了监控器这个部件,监控器对内网各网络部件之间的通信过程实行控制,动态地隔离涉密的主机。新的安全策略在保障信息安全的前提下,有效地提高了资源使用效率。基于该策略设计了一种基于Intel IXP2400芯片的监视器系统。实验结果表明,凭借IXP2400芯片的强大处理能力,该监检测系统可以高效地处理Gb/s速率的网络数据流。     

强降雨条件下含大孔隙土柱水分非平衡运移特性

为揭示强降雨条件下大孔隙土柱水分非平衡运移特性,基于双重渗透模型与运动波模型,采用有限差分技术编制计算程序,对降雨强度、持时、初始含水率、两域间等效扩散距离、经验参数(rw,n*)等对水分非平衡迁移特性进行分析.结果表明,双重渗透模型计算所得的水分交换峰值比运动波模型计算值大但水分交换深度范围小.双重渗透模型模拟表层水分变化较好,而运动波模型模拟土层下部水分变化较好.两种计算模型得到的体积含水率沿深度范围内呈现双拐点特性.湿润峰深度、水分交换深度范围均随降雨强度、降雨持时的增大呈现变大趋势.随着初始含水率逐渐接近饱和含水率,湿润峰位置下移,水分交换深度范围变大,但峰值骤降.随着两域间等效扩散距离增大,水分交换速率大幅减小,造成比较明显的非平衡流现象;但当两域间等效扩散距离超过5cm时,湿润峰位置、水分交换速率、基质域剖面含水率相差很小.随着经验参数值rw,n*的增大,湿润峰下降速度变慢,但水流交换速度增大.当rw大于0.4或n*大于2.5,湿润峰下降速度、土壤剖面含水率、水流交换速度与范围变化幅度明显降低,产生非平衡流的几率降低.     

基于SAS软件的大学生考研数据统计分析

选取了某大学应届毕业生考研成绩的数据,其中包括14个学院,共371个学生的考研成绩数据,包括英语成绩、数学成绩等10个变量.基于Logistic回归和聚类分析,应用SAS软件进行统计分析,给出影响报考院校和录取院校能否一致的一志愿考研成功率的影响因素分析,根据分析结果对以后的考生提供一些实用的建议.     

在Oracle JDeveloper中通过XMI开发UML图表

为了实现UML图表在不同系统中的转移,可以将UML图表通过XSLT创建成XMI文件,然后在另一个系统中将其导入到UML工具（Oracle JDeveloper 10g）中,还原成UML图表。     

E-拟凸函数的若干判别准则

对E-凸函数和拟凸函数性质进行推广，给出了E-拟凸函数的两个等价条件，作为E-拟凸函数新的判别方法。     

嵌入式CPU软硬件协同开发中的操作系统设计

为了满足高性能嵌入式CPU软硬件协同开发的需要,提出一个嵌入式Linux操作系统设计方案,在真正的硬件完成之前利用虚拟原型系统进行软硬件集成测试。该方案基于开放源代码软件,采用精简配置的Linux Kernel,以u-Clibc和Busybox为主构成根文件系统,特别选择加入必要的基准测试程序。该系统成功应用于清华大学THUMP系列CPU开发,保证了验证的完备性,提高了验证效率,为CPU的性能优化提供了有力的支持。实验结果表明:该方案满足了验证目的和虚拟环境对操作系统设计提出的严格要求,同时为目标CPU未来运行系统提供了基础。     

面向车辆监控导航的地图匹配算法研究

在引入地图匹配问题的基础上,针对传感器给出的车辆位置信息的不确定性,提出了基于准投影和曲线拟合的实时地图匹配算法,以适应车辆监控导航实时性的要求。该算法以选取与车辆行进方向一致的道路为核心,利用孤立点轨迹提取和GPS坏点过滤,取消由电子地图数据不完整和坐标变换误差引起的限制,简化运算的复杂度,并能在电子数据不完整或局部路网数据错误的情况下正常运行,从而为车辆监控导航准确性研究提供了基础。实验表明,该算法能够适应实时监控导航系统的需求,而且具有良好的实时性和鲁棒性。