南充市旅游业可持续发展研究

以南充市旅游业发展的SWOT分析为基础，结合当前城市发展机遇，为实现南充市旅游业可持续发展提出了一系列对策建议．     

浅评凯瑟琳·诺瑞斯的《the Holy Use of Gossip》

本文从主题分析的个人特征、写作风格的特点及写作技巧方面，浅评了美国女作家凯瑟琳·诺瑞斯的《the holy use of Gossip》，认为该部作品是一个作者把自己对“流言”这个主题自由的表述和和写作技能完美结合的典范。     

离合器接合过程的参考模型自适应控制

自动离合器的接合过程存在冲击度大和摩擦片磨损严重的问题.为了改善冲击和滑摩,提出参考模型自适应控制(MRAC)思路,基于波波夫超稳定理论求解,动态控制滑摩扭矩,使得滑摩过程的动力学状态尽快逼近同步模型的动力学状态.在SimulationX环境中建立仿真模型,仿真结果表明,MRAC控制既减少滑摩功,又消除同步点冲击,明显提高接合品质,是一种不牺牲滑摩功却能改善平顺性的新方法.     

超级电容和电池相结合的HEV动力和经济性仿真研究

采用理论和实验数据相结合的方法,利用Cruise软件对装配有超级电容和电池相结合使用的并联混合动力大客车SWB6105HEV进行了仿真建模,对其动力性经济性进行了仿真分析,在仿真分析的基础上进行了道路试验验证。仿真和试验结果表明,混合动力大客车可以准确、合理地实现各种预定的控制功能。燃油经济性比原型车有较大提高。仿真分析很好的为混合动力大客车以后的设计开发、控制策略优化发提供了理论依据。     

离合器接合过程抖振机理与控制研究

离合器接合过程的抖振现象严重影响动力传动系统平顺性,增大摩擦片的磨损,是一个困扰离合器接合控制的问题。从摩擦导入阻尼的角度研究抖振机理,将摩擦环节的导入阻尼模型嵌入三自由度动力学模型。应用根轨迹法进行稳定性分析,得到系统稳定条件。综合激振避免和稳定性控制两条减振途径,推导出压紧力加载的抖振抑制算法,并分析了温度的影响。理论推导和仿真结果表明,离合器接合过程动力学稳定的必要条件是滑摩扭矩综合阻尼为正斜率特性,且该特性由摩擦特性和压紧力历程共同决定。考虑摩擦特性,可合理施加压紧力,以形成滑摩扭矩综合阻尼的正斜率特性,可有效抑制抖振、提高离合器接合品质。     

城市非恒定无压雨水管流流量演算方法分析

分析了马斯京根法、瞬时单位线法、水动力学方法(动力波、扩散波和运动波演算模型),并将其应用城市非恒定无压雨水管流流量演算;通过雨水管道室内实验和演算方法对比得出:马斯京根法计算更加简单,可在资料条件不好,精度要求较高时,用于城市雨水管道的流量演算;瞬时单位线法对于城市雨水管道的演算具有不稳定性,在资料条件不好,精度要求一般时,可用于雨水管道的实际流量演;动力波计算精度较高,可适应于各种管道坡度和入流条件.在资料条件好,精度要求高时,可用于城市雨水管道的流量演算;扩散波与运动波计算比动力波简单,在资料条件好,精度要求一般的情况下,可用于城市雨水管道的实际模拟计算.     

公路交通GIS技术应用研究

首先介绍了地理信息系统即GIS的性质和功能，并针对传统交通网络处理技术的不足，通过引入地理信息系统，利用T—GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出并研究了GIS条件下的交通网络处理技术，包括公路交通数据库的数据内容、数据结构及采集方法等。讨论了GIS系统在公路交通建设中的一些实际问题，以促进公路交通的发展．     

浅谈准备律对提高化学教学质量的重要作用

本文对准备律作了阐述并论述了它对提高化学教学质量的重要作用。     

重庆市县域综合实力研究

以重庆市40个县域为研究单元,采用SPSS软件包与mapinfo技术,对重庆40个区县的社会经济发展水平进行综合评价,并揭示了其空间分异特征.认为形成重庆区域发展差距的主要因素是社会经济结构、经济水平、人口素质、交通条件和居民收入、消费等因素,而不单单是经济因素.从空间上看,重庆区域综合实力呈现出明显的东西分化的格局,全重庆县域综合发展可分为高度发展型、中高发展型、中等发展型、低级发展型和整体滞后型.本文还针对性地提出了一些政策措施.     

混合动力客车自适应能量容错管理的研究

将容错控制理论应用于复合式混合动力客车控制策略开发中,提出了一种自适应能量容错管理的方法.该能量容错管理综合考虑了安全性能、行驶性能及能量分配方面的要求.通过基于模型的方法对故障进行诊断,分析其影响.利用等效燃油最小消耗(ECMS)思想,建立参数自适应客错控制策略,实现故障和无故障下对系统性能的实时优化.对系统的容错性提出了一种基于功率误差的等价燃油消耗评价指标.仿真和试验结果表明该控制策略是实时可行的.