蓝光LED 掀起照明的新篇章

夕阳西下,一盏盏发光二极体(light-emitting diode,LED)路灯渐渐亮起;下班后在拥挤的公交车厢里,人们玩着手上的智能手机;繁华的街道上,五光十色的LED招牌炫丽地闪烁着。这些场景对我们来说,也许再平凡不过,但可曾想过,在1990年以前,LED仅用作指示灯。由于1993年一项革命性的发明,使LED领域跨入新的时代,即"蓝光LED"的诞生。赤崎勇、天野浩与中村修二这三位教授致力于     

DCS在苯乙醇加氢装置中的应用

DCS(集散控制系统)是现代生产型企业中的关键配置。苯乙醇加氢工艺具有高温、高压、易燃、易爆的特点,对过程控制系统提出了更高的要求。同时,苯乙醇加氢装置中的重要装置全面通过DCS系统进行控制,导致在设计与实施的过程中面临更大的难度。该文对DCS在苯乙醇加氢装置中的应用进行了分析,最终形成了满足工艺要求、操作要求的过程控制系统。     

剪叉前移式堆高车研制可行性分析报告

叉车在物料搬运方面的应用越来越广泛，其稳定性和工作性能越来越受到人们的重视，对此，我们在叉车结构和安全稳定性方面做了创新：交流电机取消了碳刷和换向器等运动件，提高了运动速度，减少了维护工作量；研制的浮动式万向轮，克服了车辆在高低不平的路面运行时不能保证车轮四点同时着地缺点，解决了驱动轮悬空打会使输出扭矩降低从而导致的车辆性能问题；设计的变轴距纵向稳定性结构，采用了串列车轮，有效地减小倾翻力矩，提高了车辆重心稳定性；研制的侧翻门滚道式蓄电池取存装置，节省了蓄电池取存专用设备的配置费用，缩短了蓄电池取存时间。试验验证，该叉车可以更高效、更安全的工作。     

芯样空隙率与路面水损害的影响规律

该文通过取芯检测沥青混合料的空隙率,采用高温浸水条件下的多轮车辙试验研究空隙率和沥青含量对路面水损害的影响规律.结果表明,行车带处上、中面层车辙深度明显大于路肩处的上、中面层的车辙深度;随着空隙率(空洞)的增大车辙深度有较为明显的增大;基于上、中面层空隙率的养护措施选择原则为:空隙率6%~8%,采用"中"强度养护措施;空隙率8%~12%时,采用"强"强度的养护措施;空隙率大于12%时,建议采用矫正性养护措施.研究成果为运营期沥青路面内部缺陷的判别及养护措施的制定提供了重要依据.     

关于省属水利工程管理单位做好水行政执法工作的几点思考

随着社会主义法制化建设的进一步深入和水利事业规范化、制度化的不断发展,在加大依法治水力度,提高水行政执法水平,是需要认真研究的问题.通过阐述省属水管单位水行政管理具有的权限,分析执法工作中存在的主要问题,发现要解决和完善水行政执法工作中的问题,就必须采取多方面的措施,从全民水法律法规意识的增强、打造合格的水行政执法队伍、营造良好的执法环境和拓展联合执法领域等方面采取了相适应的对策,力求取得实效,并为全面推进依法行政、依法治水创造良好的社会氛围.     

沥青路面防水损害的储存式冷补材料试验与分析

为了解决沥青路面开挖和坑槽不及时修补而造成水下渗,进而对路面、路基水损害的问题。通过大量的试验研究,研制出储存式沥青冷补料,其路用性能比较优良,满足规范的要求。储存式沥青路面冷补料使用方便,随用随取,无需重型施工机械,修补快,并可以立即恢复道路交通。阐述了储存式沥青路面冷补料的生产和施工工艺。     

科学家利用摩擦发电机采集海洋能

目前的海洋能开发远远落后于风能或者太阳能的采集。当前,海洋能的采集,经过几十年的发展,主要还是基于电磁感应的方式。然而,基于电磁感应的海洋能采集,存在一些弊端。首先,电磁感应机主要是由于重的磁铁和线圈构成,此种发电装置不能自然地浮在水体的表面,除非依靠一个漂浮的平台来支撑。其次,这些线圈磁铁也很难经受海水的腐蚀,使得它们的长期使用性受到了极大的挑战。再次,大部分的基于电磁发电机,只能采集水流的能量,并且方向性比较单一。但     

基于炉灶热量回收的吸热装置设计

设计了一种基于炉灶热量回收的吸热装置。该装置通过将导热性能及焊接性能优良的无氧紫铜管与炉灶支架焊接成一个整体,近距离吸收炉灶火焰四周散失的热量,利用火焰散失的热量给生活用水加热,将生成的热水供日常生活使用;对出水装置进行改良,使其与加热装置形成循环结构,达到对整个系统进行保护的目的。本装置提高了对能源的利用率,减少了能源消耗,达到节能的目的。     

地铁限界快速检测装置的研制

由于在较狭窄的地铁线路中安装的设备、电线及电缆等较多,机车在带电试运行前,需对地铁全线的限界进行严格检测及复测,当确定地铁全线限界全部合格后,才允许机车送电运行。通过大量的试验和改进,创新性地研制出了地铁限界的检测装置及相关技术,既满足了对沿线建筑物或设备是否侵限的准确检测,又在一定程度上降低了测量成本。     

内蒙古电网向陕西电网供电安全自动装置方案分析

陕西有色铝镁公司在榆林市建设年产60万吨铝镁合金生产线及配套年产800万吨煤炭和5×330MW自备发电机组。目前年产4×330MW发电机组以及1040MW负荷已经投产。由于陕西榆林电网目前没有220k V电压等级,所以陕西有色电厂现投产4×330MW机组通过双回220k V线路并入内蒙古西部电网。基于目前内蒙古电网现状,本文分析了陕西有色电厂接入的系统稳定问题。