基于进化博弈的交通安全分析

运用进化博弈理论研究交通安全问题,构建交通出行者群体之间以及交通出行者群体与交通管理部门之间的博弈模型及其复制动态方程,并对复制动态方程做了分析与讨论,得到了博弈模型中各博弈方的进化稳定策略,并根据所提出的博弈模型,提出了减少我国交通安全事故的合理性建议.     

环境设计生态学方法论特征——基于吉布森的可供性理论

 从当前环境设计方法论的困境出发，分析了基于可供性理论的环境设计生态学方法论特征，表明其是以生态的整体观作为环境设计方法研究的基石，以生态法则作为环境设计的基本准则，以可供性内涵人-环境的协调机制作为环境设计的原则与方法，从而达到人与环境行为层面的协调、情感层面的共鸣，实现超越功能的人性化设计，从生态实践和生态体验方面建构生态自我。     

阿凡达的想象力与创造力的培养

美国大片阿凡达风靡世界，影片超凡的想象力把我们带入那梦幻的星球。导演卡梅隆不仅荟萃了众多才华横溢的美术设计师，还邀请了语言学家、天体物理学家、人类学家以及音乐教授和考古学者参与，撰写了一本厚达350页的《潘多拉星百科全书》。     

现代环境设计观的人文基础

由于工业化、现代化和城市化的进程中暴露出来的问题，功能主义的设计现受到了批判，设计界提出了以人为本的设计理念，随着生态心理学的诞生，环境设计的人文评价标准与生态标准得到了链接，环境设计需要从广义的生态观点出发，满足人的深层生态需要，创造符合自然界内在价值的人工环境。这一环境设计观的变化体现了人类中心主义已经受到了非人类中心主义的冲击，对此问题的讨论有助于建立合理的环境设计伦理观。     

磷酸活化汉麻布活性炭纤维的孔结构

以汉麻布为原料,采用磷酸活化法制备了汉麻布活性炭纤维,并利用低温氮气吸附和密度泛函理论(DFT)对样品的孔结构进行了分析。结果表明,随着活化温度的升高,磷酸活化的汉麻布活性炭纤维的BET比表面积和总孔容都呈现先增大后减小的变化趋势。不同方法计算得到的样品比表面积值呈相同的变化规律。样品的孔分布集中在2 nm以下的微孔范围内,既有极微孔又有超微孔,只有少量中孔,基本没有大孔。所有样品的孔径在微孔范围内都呈现多峰分布,孔径≤1 nm和1~2 nm的范围内分别都出现了2个峰值孔径。微孔孔容基本上随活化温度的升高而增加,而中孔孔容的数值则整体上变化不大。样品表面能量分布较宽,并呈现有多个不连续峰值的多峰分布,宽的孔径分布导致宽的表面能量分布和较多的能量峰值,并使吸附位的种类也随之增多。