曹雪芹祖籍探佚(二题)

文章通过“曹玺之妻孙氏祖籍”和“山西平叛与两曹关系”的考证,为曹雪芹的祖籍“丰润”说法提供了证据。     

基于力敏传感器的牛奶掺水量的检测研究

利用基于力敏传感器的液体表面张力系数测定仪测定了不同掺水量的牛奶样品的表面张力系数.通过对纯水的重复性试验,利用该方法测得纯水表面张力系数的标准误差和相对标准误差分别是0.09 mN/m和0.2%,证实了该方法的稳定性和可靠性.掺水量在0%～50%的牛奶样品,其表面张力系数a随掺水量c呈线性变化,线性回归方程为α=49.928 57+0.118 86c,其相关系数R²=0.984 14.     

Windows环境下专业软件的汉化

介绍了将仪器西语界面操作操作软件转换为汉语界面的方式、方法．     

不同环境条件对玉米器官建成和产量影响的试验报告

<正> 为探讨不同外界环境条件对玉米器官建成和产量的影响,本试验测定了在玉米籽粒发育过程中,受粉后遮光,对光照强度、光合作用强度、气孔扩散阻力、籽粒产量的影响。一、试验设计采用我院玉米育种研究室选育的郑单5号为供试材料。分三个处理。Ⅰ.用白色窗纱遮光;Ⅱ.用绿色窗纱遮光;Ⅲ,不遮光(对照)。通过遮光观测对光照强度、光合作用强度、     

基于多尺度一维卷积神经网络的弯管冲蚀损伤智能检测方法

针对高压管汇损伤需要提高检测效率和准确率的问题,提出一种基于多尺度一维卷积神经网络(multi-scale one-dimensional convolutional neural network, MS-1DCNN)的弯管冲蚀损伤智能检测新方法,即用多尺度卷积层代替传统的单一尺度卷积层。在MS-1DCNN模型中,把通过模拟实验所得弯管冲蚀损伤原始时域信号作为多尺度一维卷积神经网络的输入,这样能解决传统方法依赖人工提取特征和专家知识的问题;然后,通过多尺度卷积层和池化层的交替连接对输入信号进行特征提取;最后,经由输出层输出弯管冲蚀损伤分类结果。模型试验结果表明：基于MS-1DCNN弯管冲蚀损伤检测方法可以有效检测出弯管冲蚀损伤,且平均检测准确率达到99.18%。研究可为高压管汇冲蚀损伤智能检测提供一种新思路。     

城市道路环境中驾驶人应激响应感知-制动反应时间分析

针对城市道路环境中驾驶人的应激响应感知-制动反应时间特性,基于虚拟现实技术搭建了测试平台,对多名驾驶人在不同应激场景下的感知-制动反应时间进行了研究。结果表明,熟练驾驶人的感知-制动反应时间要略长于非熟练驾驶人,而青年驾驶人的感知-制动反应能力最为稳定。以驾驶经验、驾驶人年龄和车速为自变量的预测模型能够对驾驶人的应激感知-制动时间进行准确的预测。     

河北省卢龙地区鲜食型甘薯品种的引种与筛选初报

为筛选出适宜于卢龙地区种植的鲜食型甘薯品种,从省内外引进14个鲜食型甘薯品种,以当地常年种植的2个品种卢选1号和北京553为对照,在偏砂性土壤和壤土上进行不同品种间植株农艺性状、产量和食味品质等分析。结果表明土质和品种对甘薯各性状及产量具有显著影响。与偏砂性土壤相比,壤土种植的甘薯分枝较长、分枝数较少、产量较高;其中秦薯8号和红香蕉2个品种分枝较长,单株薯块数和大薯数较多、大薯质量较重、产量较高、食味性较好,可以推荐种植;烟薯25在卢龙地区具有大薯质量较重、食味性最好的优势,可推广种植;而龙薯601在偏砂性土壤中单株薯块数较多,大薯率较高,产量显著最高、食味性较好,但在壤土中没有表现出突出优势,可推荐偏砂性土壤中种植。     

基于有限零和灰色博弈的车道变换决策分析

车道变换决策阶段,由于驾驶人对距离和速度判断失误,极易造成擦挂和追尾事故.为了明确车道变换决策形成机制以及此过程中交通冲突的诱发机制,基于决策阶段车辆间的运动关系及驾驶期望等,限定边界条件,提出车道变换博弈的概念.引入具有混合策略的二人有限零和灰色博弈模型,推导模型算法.结合实际道路试验前提下车道变换博弈样本的筛选和数据处理分析,研究博弈双方驾驶人的策略选择和收益特性.结果表明,当车道变换对象车与目标车道后随车的交通冲突不可避免时,对象车的理想最优策略是减速等待,而目标车道后随车的理想最优策略是加速通过临界冲突点,可以有效地兼顾博弈双方安全性与行车时间的收益需求,达到整体最优.研究结果可为车道变换过程中交通冲突的形成机制和路权分配提供相应的理论支持.     

关于河道采砂管理的思考

河道采砂危害河道安全及生态系统。如何做好采砂管理工作，保护国有资源能够科学合理利用，保证河道水流顺畅，保障河道行洪安全．日益成为各级政府和部门急需解决的问题。本文从综合的角度，对采砂管理提出独到的意见，对做好河道采砂管理工作有一定的指导意义。     

浅议供气管道工程穿越北地河防洪评价

随着经济社会飞速发展,越来越多的线工程会发生彼此交叉,尤其是管线工程与河道交叉,往往都会产生穿越工程,对此类工程如何进行防洪影响评价,特别是对小型河流的穿越工程评价日益被摆上重要位置。本文通过北地河穿越实例,探讨了此类工程防洪影响评价的方式方法,对同类工程评价具有借鉴意义。