提高热电联产经济性的新途径

当前国内火电生产中，还存在着可以进一步开发利用的潜在热能。本文对背压式汽轮机组排汽热度和供热汽轮机组抽汽过热度就地转化利用问题进行了探讨，提出了提高火电厂热电联产经济性的新途径。     

背压机组供热蒸汽过热度利用的经济性分析

提出一种提高背压机组经济性的新方法,并阐明了该方法的工作原理及定量计算模型.经过理论分析和工程实例计算表明,该方法可将电厂经济性提高2%～3%,且具有投资小,易实施和原有设备及系统改动不大的特点,是一项颇具潜力和有良好应用前景的节能技术.目前,两个电厂正在实施这项技术.     

变截面通道内超音速两相流极限升压能力研究

根据质量、动量、能量守恒方程建立了变截面通道内超音速汽液两相流升压装置的极限升压能力计算数学模型．计算及研究表明：极限升压能力随变截面混合腔喉部直径、被升压的低压水流量和蒸汽喷嘴压比增加而降低，随环形水喷嘴间隙的变化出现了最小值；计算得出变截面超音速汽液两相流装置的极限升压能力可达26；在设计升压装置时应尽可能选取较大的蒸汽喷嘴压比和较小的环形水喷嘴间隙。同时给出了变截面混合腔喉部直径的设计原则。研究结果对变截面通道内超音速汽液两相流升压技术的应用有重要意义。