重塑黄土高压固结变形特性试验研究

针对延安地区黄土高填方填筑体在高应力下的变形特性,进行了控制含水率和压实度的高压固结试验,研究了含水率、压实度、固结压力对重塑黄土的变形特性的影响,以及各压缩指标与含水率、压实度之间的关系。试验结果表明:(1)从减小压缩变形的角度考虑,该高填方工程填筑体的含水率应控制在大于最优含水率的2%以内;(2)在该高填方工程填筑时应注意控制压实度在93%以上,从而能在一定程度上减少填筑体的沉降量;(3)孔隙比随着固结压力的增加而呈非线性减小;(4)判别出该类黄土为中等压缩性土,减小含水率和增大压实度,均能在一定程度上提高土的抗压缩性。     

国内外高端彩电技术发展概况

在高科技突飞猛进的二十一世纪,电视技术的发展趋势是数字化、立体化、高清晰化。     

硅氧烷改性自交联丙烯酸阴极电泳涂料树脂的制备

采用自由基聚合法合成了硅氧烷改性自交联丙烯酸阴极电泳涂料树脂.研究了影响改性树脂分散液贮存稳定性、粒径大小及其分布、交联度等性能的主要因素.结果表明,采用一次投料法,聚合温度为85℃时,所得分散液粒径小且分布窄,贮存稳定性好.功能单体的引入提高了涂膜交联度,有机硅氧烷与丙烯酸酯类单体发生了共聚反应,改善了涂膜的耐水性和耐化学品性.     

浅议政府投资项目的全过程造价控制与管理

本文主要分析了政府投资项目各阶段造价管理现状及存在问题，从提高图纸设计质量，做好多方案的技术经济比较：提高设计概算编制质量；推行限额设计激励机制；增加工程量清单复核环节：扩大固定总价合同的范围；加强对竣工图、勘察报告的审查等几个方面，提出了造价控制与管理要点。     

浅谈中学数学教学中隐含条件的挖掘和利用

本文讨论了分式、不等式、柜式、方程（组）、函数、根与系数的关系以及几何中隐含条件的挖掘和利用，充分利用好隐含条件，可进一步提高学生的解题兴趣和能力。     

均布荷载作用下四边简支预制带肋底板混 凝土双向叠合板的简化弹性计算方法

预制带肋底板混凝土双向叠合板（简称双向叠合板）呈正交构造异性板特征,工程设计不能直接沿用现浇板的查表法进行弹性计算.针对正交构造异性特征影响的均布荷载作用下四边简支双向叠合板的弹性计算,采用正交构造异性板理论求解挠曲面基本微分方程,得到了挠度及弯矩表达式,通过形式变换,引入等效跨度比,将双向叠合板等效为双向同性板进行计算,提出了双向叠合板的简化弹性计算方法.通过编程计算得到强、弱方向刚度比为2和0.5时不同跨度比下双向叠合板的跨中弹性系数,与基于等效跨度比查双向同性板得到的弹性系数进行了对比,结果表明本文方法准确可行.     

离子注入的^75As在SiO2薄膜中的射程参数

用热氧化的方法在Ｓｉ片上制备了不同厚度的ＳｉＯ２薄膜，把能量１００ｋｅＶ和１８０ｋｅＶ的＾７５Ａｓ离子分别注入上述衬底，用２．１ＭｅＶ的＾４Ｈｅ离子对注入后的样品作了背散射分析。测出了＾７５Ａｓ在样品中的射程发布。将实验测出的射程参数与ＴＲＩＭ９０程序预言的结果作了比较，结果表明，实验测量的Ｒ＾ｅｘｐｐ普遍大于ΔＲ＾ｖａｌｐ，上述现象产生的原因可能是在注入过程中Ａｓ原子发生了辐射增强扩散。     

复杂网络上的知识传播模型

针对知识在知识合作网络中的传播特征，结合复杂网络理论，提出了一种网络上的知识传播模型．该模型将由知识扩散所引起的知识增长当作一种知识产品的合作生产，引入柯布-道格拉斯生产函数，并分别考察在个体不进行知识自我增长和进行知识自我增长情况下的知识传播．研究结果表明，在其它条件相同的情况下，网络的随机化程度越大．网络中知识的扩散速度越快，知识的分布越均匀。     

四边固支预制带肋底板混凝土双向叠合板的 简化弹性计算方法

阐述了预制带肋底板混凝土双向叠合板的工作特性,分析了当前工程设计中存在的问题.针对双向叠合板的正交构造异性特征,依据正交各向异性板理论,采用荷载叠加法,求解了均布荷载作用下四边固支双向叠合板挠度及弯矩的解析解.引入等效跨度比的概念,对双向叠合板的边长进行修正,将其简化为各向同性板来计算,提出了四边固支双向叠合板的简化弹性计算方法.举例介绍了按照四边固支双向叠合板的等效跨度比查用各向同性板弹性计算系数的线性插值法,并与级数解析方法对比,结果表明:2种方法的计算结果吻合良好,完全能够满足工程设计要求,该简化弹性计算方法准确可行.     

载人潜水器耐压壳体结构疲劳可靠性分析

为保障深海环境下载人潜水器正常工作和潜水员生命安全，以4500 m级载人潜水器的耐压壳体为研究对象，基于结构可靠性理论和有限元分析方法进行疲劳分析，基于应力 干涉模型对疲劳可靠性进行计算。计算结果显示，壳体在使用周期4000次内是安全的，考虑壳体开口处应力集中的影响，其疲劳可靠度指标由4.555 2降低至2.034 5，在载人潜水器耐压壳体结构设计时，应采取必要的加强措施减小开口位置的应力集中。该研究为载人潜水器耐压壳体的结构设计和疲劳寿命估算提供了理论依据。