铝—锡—锌轴承合金的性能与应用

对AI-Sn-Zn合金材料的研究发现，含适量Sn和Zn的轴承铝合金具有好的耐磨性，可用作小型轴承材料。含Sn量增加时，承载能力下降，只能做双金属或三金属轴承的表层材料。该铝合金的显微组织为硬的铝锌固溶体基体上分布着软的锡相质点，拥有良好的耐氨蚀性，成本降低，是化肥厂用轴承的首选材料。     

路面结构承载能力评价

介绍了路面结构承载能力的评价方法,应用比例边界元法对路面结构弯沉进行计算,并与路面实测弯沉进行比较,同时应用一工程实例进行计算弯沉和实测弯沉的对比计算,进而选定路面结构承载能力评价指标,通过一定的评价标准完成对路面结构承载能力的评价,结果表明该种方法可以有效的评价路面结构承载能力,可以用于指导工程实践。     

国土资源与环境承载力评价研究

在我国经济高速增长的同时,万元GDP能耗水平超过发达国家3-11倍,资源和环境的承载力已近极限,严重影响并制约了我国区域的可持续协调发展.国家"十一五"规划明确要求,各地区发展经济要充分考虑自然的承载能力和承受能力.因此,迫切要求加强资源环境承载力研究,为政府相关规划制定与科学决策提供基础依据.     

双斜面无颠簸和震动高速重载无缝钢轨焊接结构的静态力学解析

本文提出的双斜面无缝钢轨焊接结构,同时能消除车轮过焊缝时的上下颠簸与左右震动,文中结合焊接面的几何方位解析了无缝焊接钢轨的受力状态由不利到有利的转化,进而理论解析了双斜面无缝钢轨承载能力增大的机理.     

浅谈如何提高焊接结构件的质量

本文通过对从焊接材料的选择和焊接结构设计两个方面的论述，解决了焊接结构件在焊接过程中由于对焊接件不均匀的加热和冷却，从而导致焊接件产生变形和应力，或从高温降为低温时，焊缝收缩，导致产生应力和变形的问题。     

城市水资源承载能力评价方法研究综述

概述水资源承载能力的概念和内涵,归纳了城市水资源承载能力的研究方法,重点评述近几年应用比较广泛的系统动力学、多目标分析和压力状态响应等方法存在的问题和今后的研究方向。     

反复荷载下预压装配式框架接合部受力性能

通过两榀预应力预压装配式梁柱组合体在低周反复荷载下的试验,了解了预压装配式框架节点两侧梁端应变分布及受力状态,确定了梁端组合截面屈服荷载和极限荷载,并给出接合部正截面承载力的计算方法。试验表明,反向加载存在掀起效应。从控制变形和裂缝的角度来考虑,应将承载能力予以折减。     

桥梁加固技术研究

<正>我国桥梁数量众多,桥梁技术发展较快,但桥梁养护、维修加固技术发展相对滞后。随着桥梁建设的发展,现桥梁的加固维修问题已引起人们的普遍关注。一、桥梁加固原则桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。通常,桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害桥     

四点接触球转盘轴承载荷分布的影响因素分析

四点接触球转盘轴承的载荷分布是其性能分析的重要内容。基于ABAQUS软件,首先建立单个钢球—滚道接触模型,分析了初始接触角及沟曲率半径因数对轴承轴向承载能力的影响;然后建立联合载荷作用下轴承的整体模型,分析了套圈壁厚、游隙及钢球数量对轴承载荷分布的影响。研究结果表明:在保证套圈壁厚的情况下,适当的负游隙及增大钢球数量可使轴承的载荷分布合理,并提高其承载能力。     

设置耗能壁板的新型箱形钢墩柱轴压性能数值分析

为探讨设置低屈服点加劲耗能壁板对箱形钢墩柱受力性能的影响机理,采用有限元法对3类设置加劲耗能壁板的新型箱形钢墩柱轴压性能进行数值分析,并探讨设置加劲耗能壁板对箱形钢墩柱的荷载-位移曲线、位移延性系数及承载能力的影响规律.结果表明:耗能壁板高度及宽度对箱形钢墩柱的承载能力和延性影响较大;构件承载能力随耗能壁板高度增大而增大,但随耗能壁板宽度增大而减小;构件延性随耗能壁板高度及宽度增大而增大;加劲肋的厚度、宽度及设置数量均对箱形钢墩柱的承载能力和延性有一定影响.