建模与先进控制在多效蒸发器节能中的应用

按照热力学原理，经过合理简化，建立了多效蒸发器的仿真模型，并从节能控制的角度分析了多效蒸发器操作中的关键工艺参数，应用ＡｔＬｏｐＰＩＤ自动整定软件，稳定了装置的运行，收到了良好的节能效果．     

浅谈锅炉停炉的保养工作

随着国民经济迅速发展，工业锅炉的使用越来越多，广泛应用在各个部门，以满足人们生产和生活的需要。要使锅炉达到安全经济的连续运行，除司炉人员正确操作及锅炉水质达到标准外。还必须做好停炉后的保养才行。本文分析了锅炉停炉保养常见的几个问题，探讨了解决这些问题的方式与方法，希望能够使停炉保养工作得到重视，使存在问题得到改进，而且也会使之正常持久的开展起来。     

塑料螺旋管在城市排水管道中的应用

塑料螺旋管是一种管壁结构非常合理的柔性管。用于城市排水工程中,比刚性的水泥管更有利于承受土压力,并且输水能力大,寿命长,施工简便,工程费用较低。     

鸡甲状腺球蛋白与A、B血型系统对马立克氏病抗性的研究

本试验以吉林Ⅰ号肉用商品代雏鸡为试验对象，测定了Ａ、Ｂ血型因子及甲状腺球蛋白浓度，并对它们与抗马立克病的关系做了研究。结果表明：Ａ＿（６１４）因子的雏鸡抗马立克病的能力较强．在高、低血浆甲状腺球蛋白浓度组间表现出一定差异，高血浆甲状腺球蛋白浓度组有一定抗马立克氏病能力。     

基于模糊PID的双容水箱液位控制系统设计

液位控制在过程控制中具有大滞后、非线性、时变等特点,控制过程很难达到理想效果.本文以双容水箱为研究对象对液位控制系统进行分析研究,首先通过数学建模推导出相应的传递函数,其次设计出模糊PID控制器对下水箱液位进行控制,最后采用Matlab对系统进行仿真,仿真效果良好.     

不同入射浪向下群遮效应的CFD分析

基于黏流理论系统地模拟了不同入射浪向的波浪作用下外围浮体数不同时浮体群的群遮现象.首先建立了多浮体水动力计算数值模型;然后模拟了两个典型波浪方向下,外围浮体数为0,4和8时浮体群的复杂干涉现象;最后从结构周围波浪场出发,着重分析了群遮效应对浮体波漂移力的影响机理.结果表明:计算流体动力学(CFD)方法可准确模拟多浮体间的复杂相互干涉;随着外围浮体数增加,群遮效应对中心浮体波漂移力的低减作用更加显著,且群遮效应对浪向的敏感性也逐渐减小;中心浮体波漂移力的降低与其迎浪侧、背浪侧间波面抬高差值的减小密切相关.     

非贵金属蜂窝状燃烧催化剂的研究——Ⅱ.铜—稀土氧化物催化剂的寿命考察

考察了铜-稀土氧化物催化剂在催化燃烧工业装置中使用时的耐用性。使用两年的数据表明,催化剂性能稳定,对于含甲苯、二甲苯的废气净化率为90～100%。用BET方法、扫描电镜、X-射线衍射仪和X-光电子能谱仪对经不同使用时间后的催化剂进行考察,表明晶相、价态没有改变。使用一年后的比表面积下降32%,但是在规定的宏观动力学条件下,对催化性能没有影响。在更为苛刻的条件下,于实验室装置中研究了催化剂的耐热性,证明可在700℃以下安全作业。考察了抗硫能力,证明可抗30 ppm以下的SO_2;增高反应温度可以进一步提高抗硫能力。     

浅谈郑西客运专线函谷关隧道施工技术

结合郑西客运专线函谷关隧道施工情况,简述了特大断面湿陷性黄土隧道的施工原则、施工方法以及施工中的注意事项。     

非贵金属汽车排气净化催化剂的研究 Ⅰ、蜂窝状非贵金属催化剂的研究

本文研究ⅠB、ⅤB、ⅥB、ⅦB、Ⅷ族非贵金属、碱土金属和稀土金属化合物等载于以Al_2O_3为主的蜂窝状载体上的催化剂。在实验室用模拟汽车排气,评价催化剂的氧化、还原效率,获得了具有较低起燃温度的催化剂(对于CO低于150℃HC为200℃),机械强度良好,而且可承受高温冲击(耐温可达900～1000℃)。经680Q型汽油机(90 马力)的台架试验表明,在怠速、20、40、60、80公里/小时情况下的总净化率,对CO为92%,对HC为60%。对于高排污工况(怠速、20公里/小时)CO和烃的转化率分别达97%与75%;NO_x在怠速与20公里/小时工况时,转化率为70%以上。这种催化装置对汽油机动力性与经济性的影响,与汽车的第二级消声器相同,油耗基本不变。     

湿式离合器磨合过程的多重分形谱预测

针对湿式离合器试验过程中磨合状态的预测问题,结合试验过程中摩擦转矩信号的几何结构特征,提出利用多重分形谱及其参数来预测磨合状态的新方法。阐述了基于盒计数法计算多重分形谱的方法;给出了多重分形谱参数的定义及其与摩擦转矩信号之间的内在联系;利用多重分形谱及其参数对某型号湿式离合器磨合过程的摩擦转矩信号进行分形表征。分析结果表明：多重分形谱及其参数能够定量地刻画试验过程中摩擦转矩信号的几何特征,并且随着磨合过程的进行,谱宽、最大最小概率子集分形维数差及谱偏斜度都呈现逐渐减小趋势,而最小奇异指数则呈现逐渐增大趋势。因此,利用试验中摩擦转矩信号的多重分形谱能够有效地预测湿式离合器的磨合状态。