联合收割机行走半轴的可靠性分析

本文利用田间实际数据,采用一维应力强度干涉模型对联合收割机行走半轴进行了可靠性分析,结果表明其可靠度足够。     

单轴晶体为内包层的双包层光导纤维HE11模的特性研究

研究了以单轴晶体为内包层，且晶体光轴沿光纤轴线（Z轴）方向的双层光纤的传输等特性，给出了3个区域中电磁场满足的波动方程及其解，得出了矢量模的精确特征方程，重点研究了晶体主轴折射率比kcl，几何参数S，光学参数R对HE11模色散和截止特性的影响，研究结果发现晶体主轴折射率比kcl对HE11模的传输和截止特性有显著影响，研究结果对利用该类包层光纤设计新型无源光器件具有重要的参考价值。     

湿地推土机终传动系统动力学仿真分析

湿地推土机的工作路面是沼泽地面,终传动系统是湿地推土机的重要组成部分,能够将发动机输出的转速和力矩进行减速增矩,将动力传递到行走系统.由于结构形式复杂,如果采用传统的理论方法计算终传动系统各零部件受力形式,计算过程十分复杂.利用多体系统动力学理论建立湿地推土机动力学模型,对直线推土和满载转向两个工况中终传动系统的重要零部件——一级齿轮、二级齿轮、半轴以及大齿圈轮毂进行受力分析,为半轴与大齿圈轮毂的改进提供参考.     

半轴套管三辊滚缩成形工艺参数的确定

通过对后桥半轴套管三辊滚缩成形工艺的分析,研究并确定了三辊滚缩成形工艺的设备参数和力能参数,为此工艺的推广奠定了理论基础。     

半轴断裂的失效分析

新开发一款半轴,在进行试验过程中出现断裂,采用化学成分分析、硬度测定和宏观微观检测等试验方法对断裂件进行了分析,结果表明,半轴断裂为材料中的非金属夹杂物超标,并提出了改进措施。     

基于作业段识别的装载机半轴载荷谱编制及其在疲劳预测的应用

为改进轮式装载机可靠性及耐久性设计中数据清洗和分析的方法,以装载机半轴为对象,优化载荷信号去噪和作业段识别的方法。利用小波自适应阈值法去除实测载荷的噪声尖峰和突变信号,并通过迭代平滑滤波法搜寻单个作业周期内同步载荷信号的极值点,识别、划分作业段为"行走段-铲掘段"。结合雨流计数和频次外推法编制载荷谱,有限元静力分析,以及Miner准则对装载机半轴进行疲劳寿命分析。结果表明:雨流计数的均幅值结果符合正态分布和三参数威布尔分布的假设性检验,疲劳分析损伤最大节点出现在万向节叉连接处,其寿命为7.22×10~8次循环。结果证实了作业段智能识别法的便利性和准确性,为传动系统疲劳分析的数据处理提供了借鉴。     

避免驱动桥半轴扭断的工艺改进

在设计承受扭矩和弯曲的轴类件时,一定要从本企业的实际情况出发,来实现材料的仿应力强化。热处理各工艺参数确定之后,防止工件表面的氧化脱碳和实现最小的热处理变形,是提高轴类件质量的关键。     

汽车半轴的疲劳强度分析

本文采用有限元方法对半轴的疲劳强度进行分析,得到的最小疲劳寿命的计算值与实验值非常接近,从而得知采用的方法是正确的,对各参数的选择是合理的.     

空心半轴的可靠性优化设计探索

讨论了车辆半轴的可靠性优化设计问题。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,采用随机摄动法和约束随机方向法对空心半轴进行可靠性优化设计,并编制了实用的计算机程序,可以迅速准确地得到空心半轴的可靠性设计参数。