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考虑一个制造商和零售商组成的二级闭环供应链系统,制造商生产新产品和接受委托生产再制造产品,零售商销售这两种产品,讨论零售商公平关切与政府对再制造产品补贴影响下的闭环供应链决策问题.根据政府对再制造产品的补贴条件、零售商的不同公平关切偏好,构建三个相应的再制造闭环供应链模型,分别探讨零售商公平关切对政府、制造商和零售商等的决策影响,分析闭环供应链系统的利润分配、消费者剩余、政府补贴等最优决策,通过算例说明再制造供应链决策效果,为再制造产品管理者和政府决策提供理论依据与方法. 相似文献
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随着全球资源环境形势日益严峻,再制造已成为企业的重要战略选择.本文考虑政府对废弃产品回收的奖惩约束措施,针对一类由销售商负责废旧品回收的再制造闭环供应链系统,在以再制造产品优先满足市场需求条件下建立博弈模型对闭环供应链的制造品、再制造品及废弃产品回收的定价策略进行优化决策,并设计一个基于再制造优先的协调定价机制.该协调机制不仅基于生产者责任延伸制(EPR)原则在优先考虑再制造品利润的情况下协调制造产品和再制造产品利润,而且能对闭环供应链节点企业的利润进行合理分配,实现了闭环供应链的总体协调. 相似文献
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针对现有刻画闭环供应链回收数量函数的不足,构建了与销售数量和回收价格均相关的回收数量函数.分析了三种情形下(两个零售商参与回收,一个零售商参与回收和制造商回收)供应链中成员的最优决策问题.研究表明:新品与再制品的成本差越大,制造商越倾向于选择两个零售商进行回收;然而,当新品与再制品的成本差较小时,选择一个零售商回收或制造商自行回收,会受到市场规模大小,吸引系数和游移系数的影响;并说明了消费者环保意识的提高对制造商、消费者和社会环境都是有利的,为制造商选择回收渠道提供了决策依据. 相似文献
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综合考虑产品生命周期、产品差异和制造商竞争对于再制造闭环供应链的定价策略和闭环供应链结构选择的影响,建立了无回收、制造商回收、零售商回收和集中决策4种情形下以制造商为Stackelberg领导者的两周期闭环供应链的决策模型,并利用回溯法求得闭环供应链中各成员的最优定价策略.对各模型的最优利润进行比较并利用算例进行验证,结果表明:存在一个回收率临界值,使得当产品回收率低于此临界值时,制造商自己回收废旧产品;否则,制造商将委托零售商回收,与零售商实现共赢.制造商可以采用向零售商收取可变转移支付的机制来协调整个闭环供应链,从而进一步增大系统效益,消除分散决策模型中的双重边际化效应. 相似文献
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汽车产业的快速发展,在推动经济快速发展的同时,也带了资源与环境方面的负面影响。为了提高报废汽车的回收率和材料再利用率,针对再制造逆向物流网络的特点,以物流成本最小为唯一目标,考虑了固定设施设备的折旧,以及逆向物流与正向物流设施的整合,运用混合整数线性规划方法建立了包含废旧汽车回收、拆卸、再制造过程的回收物流设施选址模型,并通过算例验证了模型的有效性。 相似文献
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为研究政府补贴模式及补贴水平对再制造决策影响,基于非合作博弈理论建立了外包再制造下考虑政府补贴的闭环供应链网络均衡模型,分析政府补贴的重要性及政府补贴模式和补贴水平的选择,为政府制定补贴策略提供科学依据。结果表明:政府实施补贴策略会刺激消费,促进外包再制造的实现,并达到保护环境、节约资源的目的;在产品回收率低时,政府应实施回收补贴,提高补贴水平,更好地实现资源、环境和实现外包再制造的三重目标;在产品回收率较高时,从资源、环境出发,政府应实施再制造补贴,从外包再制造实现出发,政府应实施回收补贴,控制并降低补贴水平。 相似文献
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绿色再制造管理是对产品再制造加工各个环节进行管理的有效模式。针对目前绿色再制造实施过程环节多,影响因素复杂,再制造实施缺乏系统研究的现状,分析了绿色再制造战略实施的影响因素和控制要素,提出了一种集成绿色再制造各个环节的层次网络分析模型。基于ANP分析理论,用实例说明了采用ANP法进行绿色再制造管理战略决策的过程。 相似文献
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产品回收系统最优静态定价策略 总被引:3,自引:0,他引:3
在逆向物流研究中,一般观点总是把产品返回流视作外部因素,企业失去主动性而消极的接受返回物流,从而使得产品回收系统中的库存控制极其困难.本文抛弃了这种观点,认为回收流是可以受到回收价格影响的,从而使得企业一定程度上控制了回收库存.本文采用价格对回收数量进行控制,基于一个具有可控随机输入、固定输出的单产品随机库存模型,在给定最大回收价格的前提下,以单周期期望库存费用最小为目标,证明了依赖于初始库存的关键值策略结构为最优定价结构. 相似文献