热连轧层流冷却系统速度前馈补偿的优化

结合现场情况介绍了热轧带钢层流冷却设备和控制系统的数学模型,其中数学模型主要包括空冷模型、水冷模型、反馈控制模型和自学习模型.由于某热轧厂采用非匀速轧制工艺制度,带钢在冷却区内既有较大升速又有较大降速,原层流冷却系统不能够适应轧制速度的变化而影响卷取温度控制精度,故需针对轧制速度的变化进行速度前馈补偿控制;从过程自动化...     

热轧带钢层流冷却过程混合智能控制方法

现有热轧带钢层流冷却过程缺少对卷取温度的直接反馈机制,难以将卷取温度控制在一定范围内.将机理模型与案例推理智能技术相结合,提出了由冷却区喷水集管开启阀门总数预设定模型、卷取温度预报模型、前馈补偿模型与反馈补偿模型四个模块组成的混合智能控制方法,并利用某钢厂的实际运行数据进行实验研究.实验结果表明即使在工况条件频繁变化时,提出的层流冷却混合智能控制方法也能够及时、自动调整喷水集管阀门开启总数的设定值,最终将实际卷取温度控制在工艺要求的范围内,从而提高热轧带钢的组织性能.     

大飞机气动总体技术的发展

论述了大飞机常规气动布局的发展,客机机身技术以及新型气动布局——翼身融合体飞机(BWB)的发展。分析了气动总体技术对于大型飞机的安全性、经济性、舒适性和环保性等方面的作用, 并结合国内的研究现状提出我国加强气动总体技术研究,走自主创新道路的意见。     

Study of low-pressure premixed laminar n-heptane+propane/oxygen/nitrogen flames

Low-pressure premixed laminar n-heptane+propane/oxygen/nitrogen flames were investigated with tunable synchrotron vacuum ultraviolet (VUV) photoionization and molecular-beam sampling mass spectrometry. Three flames with different mass percentage of propane in the fuel blends of 0%, 10%, and 20% were studied. The combustion intermediates were identified by comparing the measured IEs with those values in literatures. Mole fraction profiles of the main species were compared among the three flames. The experimental results provide detailed data in understanding the combustion of n-heptane and n-heptane/propane blends in engine. They are also helpful in establishing and verifying the kinetic models. Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 50636040 and 50521604)     

Measurement of laminar burning velocities and analysis of flame stabilities for hydrogen-air-diluent premixed mixtures

The laminar burning velocities and Markstein lengths of the hydrogen-air-diluent mixtures were meas-ured at different equivalence ratios (0.4―1.5), different diluents (N2, CO2 and 15%CO2+85%N2) and di-lution ratios (0, 0.05, 0.10 and 0.15) by using the outwardly expanding flame. The influences of flame stretch rate on the flame propagation characteristics were analyzed. The results show that both the laminar burning velocities and the Markstein lengths of the hydrogen-air-diluent mixtures decrease with the ...     

双层组合桨中心及偏心搅拌三维流场的数值模拟

利用计算流体力学的方法,采用Laminar层流模型对双层六直斜叶交替组合桨在甘油与水的混合物中进行中心及偏心搅拌的三维流场进行数值计算,得到了组合桨以恒转速200r/min在搅拌槽内转动时所产生的3种不同流场结构,对比分析了速度矢量图、速度云图以及轴向、径向和周向速度分布曲线,为层流搅拌槽的设计和实际应用提供了依据。     

低雷诺数下椭圆翼型层流分离研究

通过采用计算流体力学方法对不同相对厚度的椭圆翼型在低雷诺数范围下进行了数值模拟，研究了椭圆翼型在低雷诺数下的层流分离现象及流场结构.结果表明:在低雷诺数下，薄椭圆翼型在小攻角时前缘出现层流分离泡是其具有高的升力系数及升阻比的原因，随厚度的增加，前缘层流分离泡逐渐消失，在后缘形成时均小泡.随着雷诺数升高，薄椭圆翼型时均分离泡都出现在前缘，但外形缩小，而在较低雷诺数下，薄椭圆翼型小攻角时没有发生转捩再附现象；同时层流分离泡的出现也对翼型后缘分离涡的尺寸和位置产生了重要影响.相对厚度和雷诺数通过影响椭圆翼型上表面层流分离泡的尺寸、位置以及后缘分离涡的形态结构，进而改变了气动特性.