客车气压制动时延分析及其控制研究

提出了一种客车气压制动时延控制方法.考虑到客车气压制动系统的延时特性,建立了客车气压制动回路的数学模型,运用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立了其仿真模型,采用理论分析与仿真实验相结合的方法,分析了客车气压制动的时延特性;基于闭环反馈控制理论,提出了客车气压制动回路时延控制方法.运用PID控制算法设计了时延控制器,并进行了对比仿真.仿真结果表明,进行时延控制后,客车的制动时延为0.3s,制动距离缩短1.8m,提高了客车的制动稳定性.     

关于乘法含幺半环的拟分配格上的半环同余及商半环

定义了乘法含幺半环的拟分配格上的容许同余族,给出了乘法含幺半环的拟分配格上的一个半环同余,得到了关于乘法含幺半环的拟分配格的商半环的一个结果．     

大学生中国特色社会主义共同理想教育研究综述

树立社会主义共同理想是社会主义核心价值体系中的重要部分,也大学生思想政治教育的核心。近年来,大学生共同理想教育的问题成为思想政治教育界研究的热点问题。对大学生共同理想教育的研究进行梳理,主要表现在以下方面:一、大学生共同理想教育的现状及原因分析;二、大学生共同理想教育的重要性;三、大学生共同理想教育的途径探析。     

稀土元素掺杂TiO2光催化剂的改性及其性能和结构的研究

采用溶胶-凝胶法制备了稀土铽掺杂的纳米TiO2陶瓷光催化剂.研究了不同掺杂比例的铽（0.025%、0.05%、0.1%、0.15%、0.2%、0.25%、0.3%、0.35%）对二氧化钛催化活性的影响.污染水样的COD测试结果表明,掺杂铽的比例为0.15%时,TiO2的催化剂性能最好,COD去除率达90.9%.XRD结果表明铽掺杂纳米二氧化钛的主要晶型为锐钛矿.BET结果表明其催化活性与比表面积成正相关.     

一种基于CSM模型的TBM刀盘比能预测方法

为了解决全断面掘进机在掘进时刀盘比能预测的难题,以岩石断裂力学为理论基础,深入分析了TBM滚刀的受力情况和破岩机理,基于CSM预测模型提出了一种新的TBM刀盘比能预测方法.通过建立滚刀与岩石相互作用的力学模型,推导出TBM刀盘的比能预测模型,并通过实例计算对刀盘的比能水平进行了量化研究,验证了模型的正确性.该预测模型基于滚刀破岩的机理,能够实时预测刀盘的比能,为TBM的刀盘优化设计以及性能预测提供了一定的理论依据.     

CactiEZ流量监控系统在校园网络中的应用

随着各高校内部机构、部门的不断扩大,网路应用也更加复杂起来,网络流量和网络服务器的监控已成为网络管理人员的重要工作.相比较其他同类软件,CactiEZ流量监控系统可以兼容多厂家的监控软件,具有明显的技术优势.对CactiEZ流量监控系统在校园网中的部署、实施及使用进行探讨.     

直线型频变耦合滤波器的矩阵优化综合方法

为了解决传统的直线型耦合滤波器不易实现有限传输零点问题,提出了一种直线型频变耦合滤波器的矩阵优化综合方法。该方法首先通过矩阵变换将直线型的频变耦合矩阵变换为非频变耦合矩阵,然后以全规范耦合矩阵的特征值为趋近目标构造目标函数,最后,通过梯度优化算法进行优化即可获得频变耦合滤波器的耦合矩阵。通过不同拓扑结构的直线型频变耦合滤波器的优化综合实例,分析了频变耦合的个数和位置对滤波器有限传输零点的影响。结果表明:有限传输零点的个数等于频变耦合的个数;在引入源负载直接耦合条件下,N阶直线型频变耦合滤波器最多能够实现N个有限传输零点。     

编码同步CDMA系统中的Turbo DFD多用户检测

Turbo处理方法可以充分利用编码冗余信息,因此自从提出以来在通信各个领域得到广泛采用.这一方法应用于多用户检测中时,则可从MMSE的判决反馈多用户检测器的近似概率密度出发,推导出编码符号的对数似然比信息,然后把该信息作为先验信息输入到采用修正BCJR算法信道解码器中.经信道解码输出的外部信息给多用户检测器进行干扰抵消.然后采用Turbo原理进行迭代,多次迭代后利用MAP解码算法得到解码符号.最后的仿真结果证明这种方法具有较高的效率和接近于单用户的性能.     

具有振动位势的二阶非线性常微分方程的区间强迫振动判别准则

给出具有振动位势的二阶非线性常微分方程(r(t)y′(t))′ p(t)y′(t) Q(t,y(t))=g(t)区间强迫振动的判别准则和实例。     

一类非线性波动方程整体解的不存在性

运用PotentialWell方法研究了一类四阶非线性波动方程初边值问题整体解的不存在性 .首先定义了该问题的位势深度d ,然后运用索伯列夫空间中的嵌入定理结合Sobolev Hardy不等式证明位势深度d >0 ,再恰当地构造能量函数E(t) ,运用反证法证明了该问题整体解的不存在性 .当初值满足K(u0 ) <0 ,J(u0 ) 相似文献