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本文以“过程仿真培训支持系统(PSTSS)”为背景,分析了现有的计算机仿真培训器功能上的不足,对PSTSS教师台进行了系统的功能设计,并论述了其实现技术,与现有的仿真培训系统开发工具仅支持基本培训功能相比,PSTSS教师台具有一定的智能性,它支持对学员进行启发和指导,对其操作水平给予评价和分析统计,并能对评价结果作出相应的解释。此外,本文还提出了用知识工程方法建立PSTSS评价支持子系统的思想,并 相似文献
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本文结合赣龙铁路龙潭村大桥墩台混凝土采用整体钢模一次浇灌的施工,对施工质量及施工安全控制的探讨. 相似文献
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RFieldbus无线现场总线的MAC协议Token Passing可看成是一个多台多队列排队系统。在分析了TTR(令牌目的循环时间)对RFieldbus中3个优先级队列的服务时间的动态限制后,多台单队列排队模型RF-P被提出。对从站的轮巡交换数据任务被转化为RF-P中的令牌内走步时间,原有的高、低级别两个队列则化成了两个具有不同Poisson到达率的M/G/1/∞服务台。利用排队论中的准守恒PCL定律,在将服务时间限制转换为数量限制后,求出了等待响应时间的数学解析式。与试验结果的比较表明,在负载不大于60%时其偏差度约在10.20%间。 相似文献
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大型挠性结构卫星全物理仿真技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种以单轴气浮台作为卫星刚性主体,其上附带有大型挠性结构的全物理仿真试验系统,其目的是进行大型挠性结构卫星全物理仿真试验的研究。文中详细介绍了该系统的设计方案并给出了数学仿真结果。 相似文献
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本文从构造、设计、施工工艺和自然因素四个方面分析了高等级公路桥头跳车的原因,同时提出了桥头跳车的综合防治措施。 相似文献
118.
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桥(涵)头跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害之一,尤其在一般的干线公路和县乡道更为突出。桥(涵)头跳车主要是因为桥头伸缩缝或桥头与路面相接处出现不同高低的错台,这些错台使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,使司乘人员感到颠簸不适,严重使通过车辆大幅度减速,有的甚至造成行车事故,从而影响了公路正常营运。我们对桥头跳车产生的原因进行了分析,提出防治措施和技术。 相似文献