高职高专院校色彩构成教学方法初探

色彩构成是学习视觉艺术的必修课,信息时代下高职院校色彩构成教学还是沿用以前的教学模式;颜料不是色彩介质的唯一表达方式,追求对色彩的认识,审美和运用以及创新能力的培养才是色彩构成教学的目的;设计多元化是色彩创造力培养的有效途径,本文纵观色彩构成教学现状,从教学目标,教学模式等方面探讨高职院校色彩构成课程教学的改革.     

电力系统中自动化智能技术的应用探析

自动化智能化技术是指利用人工智能及其他一些系统理论,使系统具备某些人工智能,以扩充脑力劳动,进而实现脑力劳动自动化、集约化及系统化过程。目前,我国社会用电量不断增加,电力系统运行规模也不断扩大,随之而来的便是运行环节复杂化。为了避免出现较大的运行问题,应加大自动化智能化技术应用,才能从根本上提高运电力运行的稳定性及安全性。该文就电力系统中自动化智能技术的应用进行分析,以供参考。     

浅谈陡峻边坡预应力锚索加固

本文结合新寨河特大桥11#主墩后陡峻边坡的锚索防护施工,介绍了预应力锚索工程中的钻机定位,造孔,锚索制作及安装,锚孔注浆等施工工艺,从实践中总结了一些有益经验.     

C4烃的综合利用

综述了石油炼制和石油化工过程中C4烃中烯烃和烷烃的化工利用途径.探讨了C4混合物在芳构化、催化裂解等方面的化工利用.     

胶州湾李村河口区沉积物酸可挥发硫化物的环境响应

酸可挥发硫化物（AVS）是沉积物中的单硫化二价金属部分，是研究碳循环与硫循环的重要介质。从AVS的控制因素入手，对青岛市胶州湾李村河口区4个沉积柱状样中的AVS和有机质与活性铁含量进行了科学检测，探讨了其环境响应特征。结果表明，该区沉积物中的AVS含量较高（198．41μmol／g），与一些热带港湾的富硫酸盐含量接近，这与该区的高有机质、高沉积速率和高活性铁含量相关。沉积环境是控制AVS含量的内因，不同的沉积环境能够导致AVS生成的制约因素发生变化，近河口区的AVS生成受到活性铁含量的制约，而远离河口区则受到有机质含量的制约，其制约能力从高到低的排列顺序为有机质含量与来源、活性铁含量、氧化还原电位、沉积速率、硫酸盐含量。另外，由于近河口处的高AVS含量及活性铁的控制，导致AVS成为重金属的主要附存方式，这将为重金属的再循环（毒性）研究提供重要的参考依据。     

一类线性系统鲁棒非脆弱H∞控制器设计

针对一类线性连续系统，同时考虑对象和控制器本身的不确定性，提出鲁棒非脆弱H∞状态反馈控制器设计方法。假设不确定性时变但范数有界，通过线性矩阵不等式的可行解构造控制器，以保证闭环系统的鲁棒稳定性及一定的H∞衰减水平，数值示例显示该方法保守性小，且设计过程无需任何设计参数调整。     

半主动悬架控制及评价方法的探讨

分析了基于阻尼力与阻尼控制的半主动悬架模型的区别，阐述了半主动悬架在本质上是非线性的，并建立了基于阻尼控制的双自由度半主动悬架模型，采用频域快速调节理论进行了仿真，结果表明，半主动悬架在提高车辆性能方面具有一定的局限性。最后，对半主动悬架控制的评价方法进行了论述，分析了改进评价方法的必要性。     

对拱坝设计过程中几个常见问题的探讨

对拱坝设计过程中碰到的拱坝线型选择、倒悬度的确定、中心角的确定、坝肩稳定、温度荷载、坝体弹模的选用等问题进行探讨，提出了一些可供参考的看法.     

滞燃期对F-T柴油机的性能影响

为分析滞燃期参数对柴油机的性能影响规律,对比研究了某型增压中冷柴油机燃用0#柴油、F-T柴油以及二者不同掺混比例的燃油时,在不同工况下燃烧最高压力、最高压力升高率、排气温度以及油耗率随滞燃期的变化规律。结果表明:在同一种工况下随着F-T掺混比例的增加,滞燃期缩短,F-T较0#柴油最高降幅35%;最高燃烧压力降低、降低幅度2.1%～6.3%;压力升高率上升缓慢;排气温度有升高趋势,最大增幅为8.4%;燃油经济性小幅增加。     

RTL8139网卡直接IO编程技术

本文介绍了RTL8139网卡的直接IO编程技术，可以绕过操作系统的协议栈从网络上获得最原始的网络帧，从而直接对网络包进行分析和处理。其中，主要对网卡驱动中最重要的收发包过程进行了深入分析。