强磁场下蒸镀法制备Co_3O_4薄膜

为了研究强磁场对蒸镀法制备Co3O4薄膜结构影响,以提高该材料的取向性,改善Co3O4薄膜的磁学性能,该文以99.99%的Co为原料,分别在无磁场和强磁场条件下低真空热蒸镀Co3O4薄膜,采用扫描电子显微镜、X射线衍射和振动样品磁强计研究了以Si(111)为基底的Co3O4薄膜晶粒尺寸、取向和磁性能。结果表明:随着磁场强度增加至4T,晶粒尺寸由200 nm减至20 nm,晶体由杂乱取向排列转为平行于磁场方向取向生长,薄膜的矫顽力减小,矩磁比增大至0.81。结果表明:强磁场对蒸镀法制备Co3O4薄膜晶粒的大小和取向有显著影响,能显著提高材料的矩磁比。     

强磁场下蒸镀法制备Co_3O_4薄膜

为了研究强磁场对蒸镀法制备Co3O4薄膜结构影响,以提高该材料的取向性,改善Co3O4薄膜的磁学性能,该文以99.99%的Co为原料,分别在无磁场和强磁场条件下低真空热蒸镀Co3O4薄膜,采用扫描电子显微镜、X射线衍射和振动样品磁强计研究了以Si(111)为基底的Co3O4薄膜晶粒尺寸、取向和磁性能。结果表明:随着磁场强度增加至4T,晶粒尺寸由200 nm减至20 nm,晶体由杂乱取向排列转为平行于磁场方向取向生长,薄膜的矫顽力减小,矩磁比增大至0.81。结果表明:强磁场对蒸镀法制备Co3O4薄膜晶粒的大小和取向有显著影响,能显著提高材料的矩磁比。     

稀疏波对层流传播火焰干涉作用实验研究

为了揭示稀疏波对甲烷空气预混气中层流传播火焰结构及压力特性等的影响规律, 利用高速纹影摄像、压力测试等实验手段对小型密闭燃烧容器内甲烷-空气预混气中传播的层流火焰与稀疏波的相互作用规律进行了实验研究. 研究结果表明, 当稀疏波作用于层流传播火焰后, 在数毫秒内火焰就由层流燃烧充分发展成湍流燃烧, 其结果使得燃烧面积迅速增大, 压力上升速度加快.     

集约型时间触发以太网拓扑优化方法

时间触发以太网(time-triggeredethernet,TTE)是一种时间业务与事件业务混合技术，其在兼容标准以太网基础上，保障时间触发(time-triggered,TT)业务的确定性和可靠性，在航天通信领域具有显著的优势．但由于航天网络的高成本问题，在很大程度上限制了TTE的发展，因此研究集约型网络拓扑可降低系统架构成本．本文首先引入复杂网络理论，在满足速率约束(rate-constrained,RC)消息延迟界门限的前提下，建立简化网络拓扑结构的问题模型．其次提出最小介数节点删除及混合策略恢复的集约型拓扑优化算法，通过对节点和边的交替迭代收敛到目标函数最小化的状态．最后，在优化后的集约型网络基础上设计双冗余结构，提高时间触发业务的可靠性．实例的优化前后结果表明，不同恢复策略在不同网络结构下性能不同，说明所提出混合策略的优势．通过优化目标函数对比表明所提出的方法能兼顾时延的前提下简化网络拓扑结构，降低架构成本．本研究给出了基于TTE的实时航天通信的设备部署优化算法及恢复策略，可用于旧网络的升级与改造．通过实例给出了在随机的BA无标度网络中，实现模型建立和拓扑优化的过程，其算法...     

外来犯罪人群体户籍地空间分布对比研究——以北京市2005年和2014年数据的实证分析为例

以2005年和2014年北京市外来犯罪人为研究对象,通过非参数检验、层次聚类等方法对其户籍地的空间分布进行了对比分析和空间统计分析。结果表明:在2005年和2014年,犯罪人的户籍地分布均存在明显的高值集聚区和低值集聚区,其中高值聚集区主要集中在河南、山东等距北京市较近的区域;而从不同年份的对比来看,北京市外来犯罪人群体的地市级分布存在显著的差异,主要表现为来自北京周边区域的犯罪人占比逐渐下降,但来自偏远地区的犯罪人群体占比开始逐渐增加。最后,针对外来犯罪人群体的户籍地分布变化特征提出了相应的防范建议。     

拟南芥Hsp40蛋白AtDjA5在大肠杆菌中的功能分析

通过分析大肠杆菌dnaJ缺失菌株在43℃下的生长表型, 发现AtDjA5及其J Domain能够功能性地替换DnaJ及其J Domain. 免疫共沉淀实验结果表明AtDjA5与DnaK存在相互作用. 由Western blot检测推测AtDjA5能够稳定大肠杆菌热激转录因子σ32并下调热激蛋白DnaK表达量. 这些发现说明AtDjA5在大肠杆菌中具有与DnaJ相似的功能.     

高校毕业生就业影响因素调查分析

随着我国高等教育的普遍实施,每年高校的毕业生都在持续递增,毕业生的就业压力也日益加剧。本文的研究的目的和主要内容在于,从家庭、学校、用人单位以及毕业生自身几个方面着手,通过对调研数据的分析,找出高校毕业生的就业影响因素,从而缓解高校毕业生就业难的问题,为在校生提供明确的努力方向,同时,为高校树立创新的教育理念,开设创业教育课程提供基础信息。     

油船舷侧局部结构冗余度研究

为研究油船舷侧局部结构的破坏机理,建立冗余度评估方法,预报油船舷侧局部结构失效后的安全性。基于冗余技术的并行原理,在三舱段分析模型的基础上,进行油船舷侧局部结构失效路径判断,并基于后屈曲理论和非线性有限元方法,应用储备冗余度因子作为结构冗余度的表达形式,对油船舷侧局部结构冗余度进行研究。结果表明：初步得到油船舷侧局部结构的失效路径符合实际,其中舷侧横框架失效,会随即引起舷侧结构整体失效,需要引起关注;目标船的舷侧局部结构冗余度计算结果不满足要求,与本文失效路径判断结果一致。