地沟油回流餐桌链条调查

<正>餐厨废油回流餐桌的地下链条2010年春节后,武汉工业学院何东平教授组织大四学生对武汉地沟油状况进行了调查。调查到的情况触目惊心:地沟油的职业回收者,只需一把铲子、几个破旧铁桶、一把手电筒,外     

城中村电动车火灾预防探讨

;城中村因电动车引发的恶性火灾呈多发势头。通过对城中村电动车火灾调查,由于建筑结构不合理及电动车的摆放不妥等原因,易发生恶性火灾,就此开展了对城中村电动车火灾的研究。提出了应改变建筑结构,增加简易喷淋、加强宣传等方面的预防火灾的有效措施。     

恒润雄方再造空壳?

2008年9月,本刊曾对恒润雄方纳米科技有限公司在德国上市一事进行过报道(详见《恒润雄方德国上市调查》一文),报道引起了众多恒润雄方股权购买者的关注。2008年10月21日,恒润雄方以高特生态国际集团(下称高特生态)的名义登陆德国公开市场(公开市场对上市要求很低)。不过记者了解到,虽然高特生态上市已经一年多时间,但是恒润雄方的持股者们既无法兑换股权,也未曾获得分红。     

电动车蓄电池使用须知

正确充电 电动自行车蓄电池充电的方法可分为两种：一种是取下电池充电，采用这种方法充电时，要将充电器平稳放好，将充电器输出插头插入电池盒的充电插座中，将充电器输入端插头插在家用电源插座中；另一种是直接在车上进行充电，充电前要关闭电源，取下钥匙，将电动自行车放置好。充电时环境温度应在10～30℃之间，并保持通风良好，不要在充电器上放遮盖物，     

余卓平：电动车发展关键是如何建立交通体系

9月22日，同济大学汽车学院院长余卓平教授在“2011中国新能源汽车盛典”上表示，现在的电动汽车发展不完全是依赖于技术，而最主要依赖的是我们如何构建一个适合中国交通体系的新型电动汽车的使用文化和体系。这个使用文化和体系，我们肯定不能像美国人一样，他们的交通体系是怎样的？除了飞机以外，基本上靠汽车来完成交通目的，80％的交通目的是用汽车完成的，而我们国家，我们要细分交通目的和交通工具，要把交通工具的使用细分市场，远途是靠飞机。中途是靠高铁，在城市内那就是短途的电动汽车就是一个很好的选择。     

光荣与责任 27人入选科技北京百名领军人才培养工程

2011年7月23日，科技北京百名领军人才培养工程实施工作会在京举行。曾设计北京奥运会“祥云”火炬、将中国设计带向世界的联想（北京）有限公司创新设计中心副总裁姚映佳，电动车辆国家工程实验室副主任、北京理工大学教授林程等27名科技工作者入选首批科技北京百名领军人才培养工程。     

基于神经网络的增程式电动汽车能量管理策略研究

针对以燃料电池堆为增程器的增程式电动汽车不同于一般燃料电池汽车的特点,提出了一种新的综合考虑燃料电池效率和蓄电池充放电效率的能量管理策略.基于神经网络将策略实现,并在由ADVISOR建立的整车模型上进行仿真验证,取得了更长的续驶里程.     

纽约如何推动交通运输车辆电气化

纽约电力局正在完成一个广阔扩展计划,其目的是扩展电气运输的使用范围．从利用它的传统用途的地铁和城郊区间短途电车扩展到公共汽车、轿车、厢式车、卡车。轻轨系统和无轨系统。通过它的电气运输计划部署了从自行车到公共客车共70多辆各种电动车。电力局和用户们结成伙伴,一起对各种电动车的应用进行实现演示和评价。随同其他电气公用事业企业,电力局正在参与一个全国性的规划．使电动车得到更广泛的应用并为其建立可持续地市场。建立在一个成功的小城市电动车部署计划的基础上．纽约电力局担任了纽约大都会区电动车辆市场开拓的领导职位。     

电动车辆用Ni-MH电池工作原理及其应用特性研究

以 Ni- MH电池在电动车辆中的应用为目的 ,阐述 Ni- MH电池的基本结构、工作原理和应用特性 ,给出了电动车辆用大功率 Ni- MH电池的充放电特性曲线及其充放电电压、电流、电池温度等对其容量的影响结果。     

开电动车？问得好!

可惜啊，电动汽车有非常严重的问题。电池存储的能量与汽油比起来实在太小。高效电池，即高成本的电池，如用于手机和笔记本电脑的电池，其储存的能量，在相当质量下，只有汽油的1％。而且它非常贵，电动汽车的真实成本不是充电成本，而是电池更换成本。