导叶通道当量预旋半径对离心压缩机性能的影响

为探索如何提高离心压缩机在使用可调进口导叶进行调节时的变工况性能进行了研究.通过对进口导叶预旋及其影响因素之间的关系的定性分析,定义了当量预旋半径的概念,并提出了通过增加导叶通道的当量预旋半径来提高进口导叶的流动效率,从而提高离心压缩机变工况性能的思路.为TR400单级双支撑式离心压缩机设计了几种导叶通道改进方案,并针对各改进方案使用NUMECA软件对整个压缩机内部流场进行了三维数值模拟.结果显示:在导叶翼型和轮廓基本不变的前提下,效果最显著的改进方案能使压缩机效率提高0.6%～2.1%,并在正负预旋情况下都能取得改进效果;导叶角度越大,改进效果越明显.     

浅淡大学计算机文化基础课程教学改革

随着计算机技术的快速发展,信息化社会时代已经到来,因此,计算机基础知识与应用能力已成为当代大学生必备素质之一。本文针对当前高校计算机文化基础教育所面临的教学现状,阐述了关于提高计算机文化基础教学质量的方法、举措,以适应创新型、应用型人才培养的社会迫切需要。     

常态化疫情防控下吉林省企业招工用工情况及对策建议

文章基于新冠肺炎疫情等公共卫生危机对吉林省就业的影响机理,在调研吉林省企业招工用工微观行为的基础上,分别从企业和劳动者的维度分析了常态化疫情防控下吉林省企业缺工的原因,提出健全扶持政策,加强资金支持;搭建对接平台,引导企业招聘;精准施策,加强用工服务;利用信息技术,提高人岗匹配;建立引导机制,激发主体作用;发挥中介作用,推进共享用工等举措.     

旋转直驱阀的双闭环模糊PID控制仿真分析

采用MATLAB平台进行建模仿真的方法, 利用位置环/电流环双闭环比例-积分-微分(PID)控制系统, 并与模糊控制相结合, 解决了航空发动机燃油调节系统的旋转直驱阀(RDDV)伺服系统存在液动力负载扰动, 严重影响系统的动态特性和稳定性的问题. 仿真结果表明： 在相同输入条件下, 采用模糊双闭环控制方法能在保证系统无超调的前提下显著缩短响应时间； 当存在扰动时, 能使系统更快地恢复到稳态.     

隔热铝合金型材的隔热性能分析

本文先介绍了断桥隔热的原理,以孵化机箱体上的门柱铝型材为例,利用有限元分析,通过对比分析说明隔热铝型材的隔热效果,然后分析了环境温度和隔热条尺寸对隔热效果的影响。最后指出在较低的环境温度下隔热铝型材的隔热效果更明显,增大隔热条尺寸也能提高隔热效果。     

Fe-TiO_2/AC光催化降解单宁酸性能研究

<正>自光催化技术被称为人类可持续发展的环境友好催化新技术,具有广阔的应用前景。纳米二氧化钛具有良好的光催化特性,可直接利用阳光作为光源,对有机和无机污染物进行光降解,因而是一种理想的绿色光催化剂,再加上TiO2光催化技术对反应温度和压力没有什么特别要求,近几十年受到越来越多人     

Fe-TiO2／AC光催化降解单宁酸性能研究

自光催化技术被称为人类可持续发展的环境友好催化新技术，具有广阔的应用前景。纳米二氧化钛具有良好的光催化特性，可直接利用阳光作为光源，对有机和无机污染物进行光降解，因而是一种理想的绿色光催化剂，再加上TiO2光催化技术对反应温度和压力没有什么特别要求，近几十年受到越来越多人士关注。     

浅析SOC测试系统功能和资源支持

通过对SOC设计、测试工具的分析,以及测试系统架构的分析形成一个全方位的整合,以便于更加直观的了解SOC测试系统功能和资源支持。     

复合分级结构的锐钛矿TiO2纳米花的合成及其光电性能

半导体氧化物可用于染料敏化太阳能电池光阳极材料。一维纳米结构氧化物比球形纳米粒子具有更高效的电子传输和收集能力。然而,它们受制于因小的比表面积致使低的染料吸附量以及差的电子抽取能力的膜结构。采用一步水热法成功地合成了TiO_2纳米花,该纳米花为锐钛矿相并且是由纳米棒作为基本构成单元的复合分级结构。反应时间可以控制该结构的演化。反应时间对这种结构的TiO_2纳米花对染料分子的吸附能力有较大影响。最高的电池效率(7.29%)是使用70 h反应条件下合成的TiO_2纳米花所获得的。     

Comparative Study of Emergency Logistics Path Planning

As natural disasters attract extensive attention worldwide,it is significant for governments and researchers to determine how to deliver emergency supplies after natural disasters.Considering the disaster victims' urgent needs for supplies after the disaster,based on the previous research,the path planning model from the shortest path and the optimal time was created in this paper.As in the actual road the outbreak of emergencies might cause some secondary disasters,including landslides triggered by heavy rain,paralysis of traffic together with a large crowd caused by earthquakes,the theory and method of the complex network to explore the topological structure characteristics of the whole network in the affected area were applied.Then,combining with the actual situation of the road network,the reliability analysis of the points,edges as well as topological structures were presented and a mathematical model based on reliability was proposed.Finally,two kinds of emergency logistics path planning models were compared and analyzed by some examples.The results showed that the relationship between time optimality and reliability was relevant.Emergency logistics path planning should not only consider the optimal transportation time of emergency logistics,but also pay attention to the reliability of transportation from a global perspective.