断桥隔热铝合金型材应用

现代社会能源需求日益紧张,建筑节能是近年来国家对建筑行业提出的迫切要求。响应这一要求,我国的建筑们常行业近年来不断发展进步,许多新型节能门窗不断涌现,其中铝合金断桥隔热窗以其优异的保温隔热性能被越来越多的应用于住宅及各种公用建筑。其原理是利用断桥隔热铝型材与中空玻璃的共同作用,达到保温隔热,节能降耗的目的。下面主要对隔热铝型材的隔热原理及选用作简要阐述。     

外墙反射隔热涂料的研制

介绍了反射型外墙保温隔热涂料的发展现状及其保温隔热机理,并研究了涂料中各种成分的选择原则。通过自制的反射隔热模拟箱,对涂料配方中的基料、颜料、功能性填料和无机填料进行筛选,研制出反射隔热涂料。考察了成膜基料、功能性颜料和填料的种类、含量对涂层隔热性能的影响。并筛选了合适的助剂。研究发现,当玻璃微珠的含量为13％时,隔热效果最佳。此外,当玻璃微珠与其他填料配合使用,能够有效地提高涂膜的反射隔热效果。     

适度隔热发动机的发展综述

适度隔热发动机是对燃烧室等主要受热零部件采取隔热措施处理的发动机。发动机工作时，通过燃烧室表面向冷却水的传热减少，可以显著减小发动机冷却系统的整体尺寸。该文重点对表面隔热技术和适度隔热发动机对发动机性能的影响进行阐述，探讨了适度隔热发动机的发展方向。     

高真空隔热油管隔热机理及隔热结构的研究

通过分析视导热系数对井筒热损失的影响，以及对导热、对流、辐射三种传热机理的深入分析，找出了减少导热、降低自然对流、抑制辐射的有效途径，并研制出真空隔热结构，对指导高真空隔热油管的生产有着重要的意义。     

隔热排气道气缸盖的性能优化计算

利用模拟计算对气缸盖排气道两种隔热方式－喷涂陶瓷隔热和空气隔热进行了分析，比较了二者的隔热效果。空气隔热效果比陶瓷隔热好约４倍。预测了Ｂ／Ｆ８Ｌ５１３风冷增压柴油机采用隔热气缸盖时的整机性能指标，其指标比装非隔热气缸盖时有所改善。     

纳米涂膜隔热玻璃对建筑节能的影响

为研究涂膜隔热玻璃对建筑节能的影响,以一种新型纳米涂膜隔热玻璃为研究对象,在对纳米涂膜隔热玻璃光谱数据实测的基础上采用建筑门窗幕墙热工计算软件和建筑节能软件对其建筑节能效果进行了模拟计算。分析了膜层位置对中空玻璃、建筑外窗和不同地区典型建筑的节能效果的影响,为涂膜隔热玻璃的使用提供了指导。     

玻璃微珠在隔热涂料中的隔热性能研究

中空玻璃微珠有增强隔热的作用,其传热性能主要与它的性能和成膜物的组成有关,分析了中空玻璃微珠在弹性隔热涂料中的填充量、涂层厚度对涂料隔热性能的影响,并与膨胀珍珠岩、海泡石、膨胀蛭石等填料进行了比较;分析了隔热原理,在傅里叶传热定律的基础上,简化传热模型。     

屋面蒸发隔热及应用措施

根据屋面构造做法和材料的不同,本文对自由水表面被动蒸发屋面、多孔材料蓄水屋面以及吸湿被动蒸发屋面等3类屋面被动蒸发隔热技术进行了分析探讨,论证了各类被动蒸发隔热屋面的隔热机理、隔热效果以及适用气候条件或地区,研究结果表明：由于水的比热大且水分蒸发时能吸收大量的汽化潜热,各类被动蒸发屋顶都具有较好的保温隔热性能,工程实践中可根据当地的气候条件、资源环境状况以及经济发展水平进行合理选用。     

建筑外墙隔热保温涂料的实验研究

研究了建筑外墙隔热保温涂料的制备及隔热性能的测试,采用太阳热反射模拟试验方法,研究不同功能填料(粉煤灰漂珠、硅藻土以及沸石分子筛)的添加量及涂膜厚度对涂料隔热性能的影响,并通过对功能填料进行SEM表征及导热系数的测定,分析比较以上几种功能填料的隔热效果。结果表明:制备的涂料均符合国家标准;涂层厚度对涂料的隔热性能影响相对较小;粉煤灰漂珠、硅藻土和沸石分子筛对涂料的隔热性能都有一定影响,其中沸石分子筛添加量为9%的隔热效果最好,其平衡温度比空白降低了12℃。     

异面隔热保温块

提出了采用涂刷涂料、粘贴薄膜、铺瓷砖等方法,使多面体的2个或2个以上表面的热工性能（特别是对太阳辐射的吸收系数）不同,就可制得“异面隔热保温块”。说明了在不同的季节,改变“异面隔热保温块”的放置方式,可以取得保温或隔热的效果。     

冷藏汽车隔热车厢的优化设计

本文在分析隔热车厢传热特性的基础上,阐述了怎样建立隔热车厢优化设计的数学模型。     

多层隔热体的设计

从减小三种基本的换热入手,对多层隔热体的设计进行了系统的分析和讨论,为设计新型的低温隔热体提供依据。     

真空度对真空隔热油管隔热性能的影响研究

在测试隔热油管视导热系数的实验模型基础上,建立了隔热层传热的数学模型;以常用的不同型号隔热油管为例,分析了真空度对隔热油管隔热性能的影响,得到以下结论:当隔热层内部压力在(0～20)Pa之间或者大于40Pa时,其视导热系数随着压力的增大而增大;当压力在(20～40)Pa之间时,其视导热系数随压力的增大存在波动性的减小,隔热层中气体压力在(30～40)Pa间,隔热油管视导热系数较小。     

不锈钢90m^2烧结机台车及隔热垫改造初探

烧结机台车和隔热垫能为提高烧结矿产质量提供保证,在烧结车间起到很关键的作用。文章结合唐山不锈钢烧结一车间1#、2#烧结机的目前使用情况,分析了出现隔热垫脱落引起篦条大面积脱落问题的原因,给出了改造的技术方案,得出了较好的经济效益和社会效益。     

湖南地区多层住宅平屋顶的二次隔热设计

以湖南地区的一例上人平屋顶作为二次隔热研究对象,为改善其原有的隔热条件,进行了合理的二次简易隔热设计.设计实践以种植隔热为主,附带考虑遮阳隔热,且始终倡导绿色环保理念,达到了较好的隔热成效.     

坡屋面的隔热处理

本文通过分析围护结构的传热过程,阐述坡屋面隔热处理的一般方法,坡屋面隔热处理与建筑的地方特色。     

隔热排气道气缸盖热负荷研究

风冷柴油机气缸盖的热负荷较高，严重限制了柴油机功率的进一步提高，隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径，为了选取最优的隔热方案，对BF8L513F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究，采用ANSYS程序，对原机和两种不同隔热方式（陶瓷涂层和空气层）气缸盖的温度场，热流场，隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟，并对气缸盖整体温度场进行了实机测试，研究结果表明：排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷，且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著。     

铝合金隔热型材传热系数试验研究

传热系数是铝合金隔热型材热工性能的一个重要节能评价指标,通过试验分析热冷室空气温差、热冷室平均空气温度、试件投影面积、试件安装方式等因素对铝合金隔热型材传热系数的影响,为制定符合实际生产状况的铝合金隔热型材节能评价指标提供参考依据.     

新型多孔磷石膏砌块保温隔热性能数值模拟分析

为研究新型多孔磷石膏砌块的保温隔热性能，建立数值模型，通过Fluent有限元模拟软件模拟其保温隔热性能，并引入当量导热系数对模型的保温隔热性能进行定量分析；基于圆形孔和椭圆形孔这2种孔洞形状，分析孔列数、孔洞率对多孔磷石膏砌块数值模型当量导热系数的影响，并对孔洞的布置进行优化探讨。研究结果表明：在保持模型孔洞率不变的情况下，通过增加孔列数可以提升其保温隔热性能；在保持模型尺寸不变的情况下，通过增大模型的孔洞率也可以提升其保温隔热性能；在保持模型尺寸和孔洞率一致的情况下，椭圆形孔相较于圆形孔具有更好的保温隔热性能，且错排列孔相较于规则排孔也具有更好的保温隔热性能。因此，新型多孔磷石膏砌块的最优模型为椭圆形错列孔模型。     

异面隔热保温块

提出了采用涂刷涂料、粘贴薄膜、铺瓷砖等方法,使多面体的2个或2个以上表面的热工性能（特别是对太阳辐射热的吸收系数）不同,就可制得“异面隔热保温块”.说明了在不同的季节,改变“异面隔热保温块”的放置方式,可以取得保温或隔热的效果.